kunma

Здравствуйте! Я к Вам сегодня машину привезла (эвакуатор привез, белый икс-трейл), но мне карта клубная нужна и рамки на номера клубные.... а то забуду Спасибо! ПыСы. Мастер Антон...

А зачем экспертиза нужна, если они сами заключили, что привод гнутый? и на ТО дали заключение, что привод гнутый? Что еще можно экспертизировать? К тому же, машине полтора года и не хотелось бы что-то б/у на нее ставить, а новый в юнион-моторсе 40000,00 стоит. Для меня это совсем не 6 рублей. И самое главное, мне неприятно чужие косяки своими средствами исправлять. Вы знаете, не очень я это поняла. Т.к. меня этот гул не напрягал, ездила бы и ездила, вибрацию ощутила на скорости на городом, да и знакомый автолюбитель обратил внимание на гул. Ну, а когда на ТО мне сказали, что это опасно, тогда я и придала этому значение. Я когда новую машину из салона забрала, то у меня поначалу вообще лязг какой-то металлический был. Я позвонила, мне сказали, что если через 2-3 тысячи не пройдет, приезжайте. У меня прошел раньше. В последствии никаких нареканий не было ни у меня, ни у сервисников на ТО. Поэтому насчет притирок у меня сложилось мнение неоднозначное. У меня от зимних шин гула больше! Но это же не повод ехать в сервис. Посоветуйте, пожалуйста, где можно найти юриста, который юудет понимать в чем вопрос, собственно...

Ребята, не знаю в какой раздел писать, но поскольку был кузовной ремонт, то пишу в этот. На самом деле вопрос скорее юридического плана что ли, я не знаю как мне быть... Ситуация такая: В августе я попала в аварию, в результате которой пострадала главным образом левая передняя часть - фары, крылья, колесо было вообще выкручено. Целый месяц мне машину ремонтировали в Автогранде на Профсоюзной, по окончании ремонта перечисляли что мне сделали, для меня эта информация - ноль, в общем, обобщили и сказали, что вся ходовая новая у меня теперь. Ну, ладно. Села, поехала... чуть больше сорока набрала - гул, больше 80 - вибрации. Ну, думаю, что детали от новой ходовой теперь притираются друг к дружке. Месяц каталась - ничего не притерлось. Поехала опять в сервис - гудит, мол. Посмотрели, сказали, что ступицу левую по гарантии поменяют, привозите. В конце недели у меня как раз ТО 60000 и я на ТО и попросила, чтоб мне поменяли эту ступицу, чтоб не ездила на Профсоюзную. Согласились, но потом позвонили и сказали, что не можем поменять, т.к. у меня передний привод гнутый и сначала надо эту неисправность устранять. Езжайте к тем, кто ремонтировал. Напугали, что автомобиль нельзя эксплуатировать в моем случае вообще. Я приехала в Автогранд, пересказала им полученную информацию. Они там удивлялись, много всяких слов каких-то говорили... в итоге, машину взяли, отправили запрос в страховую, ну и сами смотреть стали. Смотрели три человека (с их слов) и никакого гнутого привода не увидели. Через неделю мне звонит мастер оттуда и говорит, что привод гнутый, а страховая отказала. Мол, что делать... Я вообще от этого всего в полном недоумении, мягко говоря. Я им сказала, что вообще не понимаю, чего они в страховую запрос отправляли, если еще не прошло полгода гарантии после их ремонта... Они мне сказали, что диагностика и ремонт привода не имел абсолютно никакого отношения к той диагностике, которую они мне могли провести в рамках, одобренных КАСКО. Что вообще за бред за такой я просто не могу понять. Как это так? Случай это не гарантийный. О какой гарантии речь идет в данном случае, я уже тоже не понимаю. На ТО мастера удивлялись, как это гнутый привод не увидели, когда такой ремонт делали... да и в самом автогранде, то они его видят, то не видят... Подскажите, что мне делать? Кому и куда писать? Чувствую, что какие-то шулера-мухлевщики в автогранде... а может, это я просто бестолковая? Надеюсь, что найдут тут какую-то подсказку, а то голова уже просто чугунная какая-то.... во вложении прилепила то, что мне тогда отремонтировали.

извиняюсь, не совсем поняла... а в магазинах этого не знают? ибо я уточнила про размер 66,1 и меня заверили, что на скат апогей с такими параметрами именно 66,1 PS. и на маркете там есть 66,1

а вот и нет! он сказал, что у него 66,1, а на икс-трейд надо 67,1... что за ерунда? м.б. и не брал он себе ни на кукую машину, а просто перекупщик? или я ничего не понимаю...

Ребята, помогите!!! я тут две недели все читала-изучала и в итоге выбрала шины 215/70/16 с шипами, уже привезли. Заказала диски под них - СКАД Апогей селена 6.5x16 5/114.3 66.1 ET45 и успокоилась... увидела объявление, что продаются такие же новые диски, т.к. не подошел размер (подешевле, чем я заказала, разумеется, но не существенно, а самое главное - через дорогу!!!), позвонила и спросила, на какую машину брали? а он отвечает - на икс-трейл и для них это отверстие маленькое!!! в общем, что-то я ничего не поняла.... а какие же тогда диски мне надо заказывать под эти шины? и чтоб к машинке подошли? ХЕЛП МИ!!!

а у меня такой вопрос. м.б. где-то ответ и был, но не знаю где искать, звыняйте. а можно к машине два телефона одновременно подключить по блютусу? если да, то как?

ну так это же недолго и все равно комп не успевает даже до 9 то подняться!

очень во многом зависит манера вождения все-таки. у меня в городе практически никогда не превышает 9,2 (это была самая жуткая и пугающая меня цифра, которую я видела на компе). а по трассе в среднем 7,2-7,4 манера езды у меня спокойная, плавная и мягкая, никаких рывков и надрывов. зато когда водил муж моей подруги, то расход подскочил аж до 9,6!!! и я сразу же прекратила такие эксперименты - неча насильничать мою Манюньку.

странно... у меня приятель распорол старые чехлы, сделал по ним выкройку и сшил обалденные новые чехлы из кожи и ткани. А выкройку скинул на свой БМВшный форум или куда-то там... вот я и подумала... эххх, придется тряпочные распарывать а я прочитала, только не поняла зачем тогда на нем или из него стряпать?

а что это такое?

а никто не подскажет, где можно раздобыть выкройку чехлов на T31? Хочется попробовать что-нибудь уникальное самостоятельно состряпать....

уж это-то можете не сомневаться! и время от времени я их даже перечитываю! ну, а в инструкцию, да, каюсь, я заглядывала только один раз, когда мне телефон надо было настроить через Bluetooth. Остальное все как-то методом тыка и то, что у ОД показали и рассказали. Ребята, я хотела попросить подсказать, где можно сделать эту балансировку со сход-развалом? Чтобы можно было не сомневаться в ответственности работников... Утром позвонили из сервиса и сказали, что машина готова и можно забирать.... обалдеть, я даже не подозревала, что мне за ТРИ дня все сделают! (а это ого-го-го сколько!)

Ребята, спасибо всем большое! Вливаться буду постепенно, конечно, т.к. машину и все эти термины постепенно узнаю, нравится мне это дело и ваша речь мне теперь начинает казаться уже все более и более "вменяемой"), а поначалу, как зарегистрировалась, посижу на форуме, посмотрю на слова всякие непонятные, плюну ничего не разобрав и опять себе на форум по шитью-вязанию))

Ребята, спасибо вам всем огромное!!! Вообще, такая курица я оказалась - я и вправду рычажок на себя все время тянула! А сегодня утром как поехала в сервис, решила попробовать как вы посоветовали и он у меня заработал! срамотища то какая даже не знаю где, но подозреваю, что проколола каким-то строительным мусором. Ездила на осмотр строительства, а там всякие буераки с этим мусором, что не объедешь... в общем заметила я это только уже когда колесо сдулось и шуршало, думала что ветка какая попала. Терафлекс, нет, что Вы! я не рисковая, я такое позволяю себе только на Киевском шоссе в промежутке от МКАДа до Селятино и то, когда оно полупустое! а так, где макс. 110 - я макс. 90, а где макс. 90 - я 80 км/ч. Но по такой хорошей трассе все-таки с превиликим удовольствием

Здравствуйте! Я заранее извиняюсь, если мои вопросы покажутся смешными, но я начинающий автолюбитель, стаж вождения только с 9 июня сего года и моя Манюня - мой первый автомобиль. Поэтому в автомобилях я "чайника", однако... У меня случилось вот что. Вчера, когда ездила за город, то обратила внимание, что машина сильно как-то вибрирует/трясется на скорости 120 км/ч, раньше я такого никогда не замечала и даже на скорости 140-150 никаких вибраций не было, а тут стала прислушиваться и определила, что начинается все это дело со скорости примерно в 85-90 км/ч. Муж выдвинул предположение, что это из-за того, что я колесо две недели назад проколола и мне его отремонтировали (заклеили), а сход-развал не сделали (к словам мужа отношусь со скепсисом, ибо он в машинах понимает меньше меня). Также я обратила внимание на то, что как-то похуже стало с управляемостью, возникло ощущение, что машину стало "вести" вправо (прокалывала левое переднее), да и какая-то "неуверенность" появилась у моей Манюни. Раньше определить не получалось, поскольку по городу я езжу максимум 70 км (ТТК), да и то, сами знаете, что за езда по городу. Про прокол колеса - это единственное, что пришло в голову (мужа), а я недоумеваю - ведь колесо тоже самое, а не какое-то другое мне поставили. Или может быть еще причина в чем-то? А вторая проблема в том, что дальний свет у меня светит, только если я рычажок пальцем придерживаю. Убрала палец, и рычажок сразу вернулся в исходное положение. Так и ехала в ночи постоянно удерживая рычажок пальцем. Опять-таки мой муж выдвинул предположение, что это из-за того, что когда я "привыкала" к габаритам машины, то помяла правый передний угол машины и там внутри треснуло какое-то крепление фары. Вот,мол, каккая-то электроника и не дает мне теперь включить дальний свет - раньше же он включался... Завтра утром я отдаю машину в сервис, чтобы мне там все помятости и потертости устранили, пока я "привыкала к габаритам" (прости меня моя Манюнька! ), но я не знаю, будут ли они заниматься этими вещами или уже потом про них на ТО1 рассказать? Или вообще... чево делать то мне? Подскажите, пожалуйста.

гутен таг, как говориться . хочется пообщаться уже