Ecolog

Доброго времени суток. Выслушайте пожалуйста мою историю, может у кого было что-то похожее. Вчера ехал по ровной дороге (режим 2WD), не тормозя, вдруг услышал небольшой щелчок (характерный при включении лампы на панеле) и загорается кнопка ABS, а через секунду 4WD. Сегодня решил перепроверить, т.к. вчера не было возможности. При включении двигателя кнопки ABS и 4WD стандартно загараются и гаснут. После езды (примерно 30 секунд) на режиме 2WD снова загораются. После езды на режиме LOCK (примерно через 10 секунд) начинает часто маргать кнопка 4WD, после 10 сукунд маргания загоряется ABS и полный привод переключается в 2WD. Никаких характерных звуков, щелчков, гудения из под капота не произносится. Движение стандартное, тормоза работают обычно. Предохранители целы. В такой ситуации впервые, поэтому в чем может быть проблема не представляю. Может кто поможет? P.S. Езжу в основном в режиме 2WD, только неделю назад пришлось включить LOCK на 3 дня из-за плохой погоды. Также в прошлое воскресение менял масло в раздаточной коробке и деференциале (может это как-то повлияло?) и после 6 дней не эксплуатировал авто. Спасибо

Доброго времени суток. Может кто подскажет, в мануале написано, что повторно использовать прокладки на сливных пробках не рекомендуется. Кто-то ставил новые или также старые использовал? Если новые, то какой размер? С уважением

Ок. Проверим

Хруста, щелчеков не наблюдается. Чуство что металл о металл трется, четко под вибрацию автомобиля. А сегодня на парковке поворачивал со скоростью 5 км\ч, скрип получился протяжный. Скрип производится в момент когда руль находится в одном положении, а не когда крутиться

Доброго времени суток Возникла след. рода проблема: при поворотах направо происходит скрип в районе переднего правого колеса, но только в случае если имеются какие-либо вибрации. Если поворот плавный, звуков нет. Подумал дело в амортизаторах, но на прямой дороге с вибрациями - тихо. Может у кого встречалась такая проблема? С уважением. Спасибо

Всё четко проверил. Концевик нужно заменить. Всем спасибо

вообщем вот что обнаружилось под воздушным фильтром (фото). на коробке ничего кроме крепежей. где концевик не нашел.

С какой стороны лучше подлазить глядя ровна по капот? Я залазил с левой стороны Так в итоге мне нужно концевик достать и проверить?

С какой стороны лезть, из под машины или под капотом? Сверху не смог нащупать, рука далеко не заходит. Может надо отсоединить коробку с фильтром?

В обед гляну, что дальше?

Доброго времени суток. Проблема следующего характера: не горят лампы заднего хода. Предохранители целы, лампы тоже. Насколько я выяснил из интернета, накрылось что-то в самой коробке передач, но что и как решать проблему, так и не понял, т.к. пока неопытный автомеханник. Подскажите кто в курсе? Спасибо. P.S. у меня X-Trail 2005 2.0 механика С уважением

Всё супер. Починил. Спасибо за помощь

Вот спасибище. Только проблему все равно не могу исправить. В ссылке сказано следующее: "... снял блок управления светом (внизу у левой ноги водителя). Дома вскрыл. Верхний кожух держится на 4-х защелках, но стенки очень тонкие и ломаются в районе защелок. Вытащил плату из кожуха. Увидел подгоревший контакт на одном из реле (плохая пайка) (см фотки, схема примитивная). Зачистил от лака небольшой пятачок вокруг пайки и пропаял. Всавил плату в кожух, стянул изолентой (больше под рукой ничего не оказалось, можно стянуть хомутом)..." У меня X-Trail 2005 может отличается, т.к. никакого блока управления светом я там не нашел. Там лишь коробка с предохранителями. Не могу разобраться 8( Не упомянул, что проблема такая же, в режиме евросвет правая фара негорит. Сначала горела периодически, потом вообще перестала.

Доброго времени суток. Подскажите неопытному, что значит евросвет? У меня тоже проблема с правой фарой.