Zhukel

Стоят веерные форсунки с обратным клапаном, доволен, проблем нет. Задний дворник удалил как зап часть в принципе, т.к. Толку ноль и сугроб на нем примерзает вечно.

Через сколько вы меняете масло в вариаторе и меняли ли фильтры?

Все же лучше смазывать направляющие при каждой замене колодок, так как смазка вытесняется при нагревании и движении направляющих пальцев, отсутствие смазки приводит к подклиниванию направляющих или же вообще их закисанию, и потом вытащить палец становится весьма проблематично, а то можно и вообще сломать ) тем более, что операция наипростейшая, единственное надо прикупить спец смазочку!!!

Топливный насос состоит из фильтра грубой очистки(сеточки), фильтра тонкой очистки и собственно самого насоса, если обратить внимание, то вы увидите что с топливного насоса идет шланг в круглую белую колбу( которая стоит вокруг насоса) и уже из этой колбы идет на выход к крышке топливной станции(далее на топливную рейку). Получается что сначала бензин проходит фильтр грубой очистки, затем топливный насос, а уже потом фильтр тонкой очистки! Забитая сеточка, равно как и забитый фильтр приводят к выходу насоса из строя.