AlicE

итак форсунки поменяла на новые, ехать стала бодренько, не дымит, проблема с плохим стартом на холодную - осталась.... копаем дальше(((( такими темпами я скоро соберу новый автомобиль

Аналогичная проблема, на холодную очень плохо заводится, а сегодня вообще не завелась. Компрессия - нет проблем, двигатель читали - 0 ошибок. Форсунки - новые. Подогрев на топливном фильтре стоит и в топливо лью TDA castrol. Заправляюсь только на Лукойле. С чем еще может быть проблема? Устала уже воевать...

да, вы правы. причем, я так и не нашла б/у - купила новые, отвезла пару дней назад чтоб заменили - жду машинку обратно. буду тестить. если симптомы никоим образом не провятся - то отлично.

нет. я им сразу сказала что ремонтить ничего не буду у них (ибо во-первых дорого по запчастям, и во-вторых - дорого у них это делать) мне от них только тест нормальный нужен с разборкой и на стенде и с распечатками, да и я не первый раз к ним обращаюсь, все что говорят - подтверждалось и затем ремонтилось и проблема пропадала. хорошо, хоть они мне еще с самого начала говорили что ТНВД еще может неисправен - но это не подтвердилось - а это еще космические денежки.... Спасибо, удача понадобится А еще все актуальнее и актуальнее вопрос - кто подскажет хорошую авторазборку. Нужны 4 б/у форсунки. Новые - бессмысленно дорого, не потяну в ближайшие месяцы такие траты

итак, докладываю - сдалась в сервис, потому что к выросшему расходу добавилось и то, что машина стала плохо заводиться на холодную... Читали двигатель - все без ошибок. Я настояла на тесте форсунок на стенде и вот резюме: таки это форсунки... Расход был первым сигналом, а плохой запуск на холодную - утвердил подозрения. Форсунки на Т30 да и вообще на хитриле - неремонтопригодны. Их только менять на новые (ну или б/у) - а новые оригинальные 17к за одну штуку.... Резина и что-либо еще не могли так сильно повлиять на расход... В связи с этим - куплю 4шт б/у форсунки в рабочем состоянии...

Приветствую! Подскажите на что грешить и с чем может быть связано? У меня Т30 2003г 2.2d Недавно был сделан ремонт движку (кольца там всякие, маслосьемные соотв-но, прокладки и т.п.) а так же заменили одну нерабочую форсунку на б/у с разборки. поездила месяца 3 после этого и вот сейчас последнее время все хуже и хуже заводится. Изначально с 1-2 прокруток стартером без проблем заводилась. Затем с 3-4 прокрутки стартером... Теперь уже раз 7-10 надо крутить чтоб схватила. Но если завелась - едет ровно, не дергает и не глохнет. Однако еще вырос расход топлива на литр минимум... По мощности особо не заметила изменений - не гоняю. Ездила на диагностику двигателя после его ремонта сразу - ошибок никаких, все идеально сделано. Так вот вопрос - кто сталкивался с похожим? С чем может быть связано? Топливный насос? Или все же надо ремонтировать форсунки? Или может еще какие варианты?

у меня был свист после 1500об слабо слышимый, а после 2,5-3 сильно свистело, но не меняло тембра либо мощности звука с увеличением оборотов до 4 и выше тыс оборотов - поехала на сервис - сказали выпускной коллектор надо шлифовать и менять прокладки... купила, заменили - все тихо.

езда последние эти разы - без кондишена, окна закрыты и ветер боковой не особо сильный. просто аномально как-то прыгнул расход..

Предистория такая (для полноты картины): стояла у меня штатная резина, ездила я 1100км от точки А в точку Б с режимом движения 100-110км/ч - с расходом в 6,5-7л на сотку. пару месяцев назад решила купить новую резину (старую продаю, кста ) ну так вот - купила себе резину 225/70 R16 и особо сильно разницы в расходе не заметила. ну может 0,5л плюс.. не суть важно. Но при последней поездке 1100км с режимом движения 110-130 км/ч туда заметила что вырос так ощутимо расход... В итоге приехала посчитала - 8,5л. (поехала на заправку, решила проверить давление в шинах - оказалось перед перекачали до 3,0) т.е. на перекачанном передке и при 130км/ч - 8,5 л стало. Ладно, решила что такое возможно и успокоилась. Но! Через три дня поехала обратно на то же расстояние с режимом движения 120-140км/ч и уже накачанных всех четырех шинах до 2,3 - расход стал 10л! В чем фигня? Ну не может же так сильно зависеть расход от изменений в давлении в шинах и возросшей скорости движения с 110км/ч до 130км/ч... Или может?... Подскажите, дизелисты, в сторону чего можно грешить?

у меня было похожее. сначала заводилась и глохла, затем заводится перестала - потащили на диагностику, вышла из строя одна форсунка. купила новую оригинальную, собрали - все работает.

Химки! =)

Приветствую, прочла тему про БФГ - и все же возник вопрос: у меня Т30 и хочу купить себе БФГ А\Т - какой размер поместится в арки? Сейчас стоит зимняя - 215\65\16. БФГ - собираюсь ездить только лето. 225\70\16 поместятся? Как я поняла, тут в основном Т31 отписывались владельцы...