drovs

Если сработали подушки скорее всего признают тотал. Если есть каско и тотал не признают, то оф дилер сделает ремонт, но качество как повезет (почитайте мои отзывы), если признают тотал выплатят по каско согласно договора и правилам страхования или предложат забрать годные остатки и выплатят разницу(на которую без слез не взглянешь). Во всех случаях в выигрыше будет страховая а не клиент. Мне насчитали ремонт 886000 р это замена бамперов, боковых дверей, стойки, порога, крыльев, колес.Естественно признали тотал.

ОД (Дженсер) насчитал стоимость ремонта в 886000 р.Страховая признала конструктивную гибель автомобиля, предложила либо выплата страховой суммы с вычетом согласно правилам страхования (1.25% СТРАХОВОЙ СУММЫза каждый месяц эксплуатации автомобиля после подписания договора КАСКО), либо забирать годные остатки себе и получать разницу. В первом случае 1000000-125000=875000 р., во втором годные остатки себе + 290000 на руки. Нормальная арифметика. Если бы выбрал второй надо был бы еще 600000 на ремонт искать. Ситуция напомнила высказывание одного ревизора при проверке - "чувствую, что меня где то xxxxxxxxxx, но немогу понять где". От ДТП до выплаты 4 месяца.Может кто то скажет, что я еще хорошо отделался, но лично для меня от всей этой ситуации негативчик остался - от ОД за то, что так завысил стоимость ремонта и я вынужден был распрощаться с любимым автомобилем, от страховой за то, что 4 месяца был без машины.После всего что случилось марку авто сменил. Всем икстреловодам ни гвоздя ни жезла.

Я хотел бы выяснить такой вопрос. Страховая сумма 1 млн. руб.. В правилах страхования МСК п.6.8 сказано, что ".....В период действия договора страхования к страховой сумме, установленной в договоре страхования по рискам «УГОН (ХИЩЕНИЕ)», «УЩЕРБ», «АВТОКАСКО», если иное не предусмотрено договором (а оно не предусмотрено в моем договоре) страхования, применяются следующие нормы ее уменьшения: (в моем случае) до двух лет эксплуатации на дату заключения договора страхования включительно – 15% за год страхования (1,25% в месяц);,,,," Мой юрист на работе сказал мне следующее: " У вас страховая сумма 1 млн., это не значит , что ее выплатят. Вам должны выплатить сумму аналога изходя из рыночной стоимости" К чему мне готовиться - 1. к выплате с учетом уменьшения по правилам страхования 1млн.- 125000 (за 10 месяцев эксплуатации). 2. к выплате суммы изходя из цены аналога. Если по второму пункту, то сумма выплаты может быть еще меньше, так как определение цены аналога понятие расплывчитое и сугубо субъективное

Уважаемые форумчане подскажите хорошую юридическую контору или частное лицо в г. Москва, которые занимаются страховыми делами. Мой авто признан тотальным. Готовлюсь к подписи дополнительного соглашения по выплате страховой сумме. Но нутром чувствую, что страховая готовит какуюто засаду. Хочу быть подготовленным.

ДТП было 24.02. Эксперт осмотрел 27.02, В страховую (МСК) отправили 3.03. Страховая 8.04 отправлила документы на ремонт на Добровлюбова, там ближайшая дата осмотра 20.04. В связи с пасхой перенес на 23.04. Вот такой пока расклад.

спасибо всем за ответы

Нормального ОД не знаю. Надеюсь только на везение и то , что машина попадется в нормальные руки. Год назад у ОД (Дженсер) по ксако ремонторовался 2 раза (1.стекло лобовое меняли и 2. красили дверь и крыло), обараза без косяков не обошлось. Причем косяки были такие , которые себе в гаражных сервисах не позволяют. При замене лобового стекла порвали обшивку крыши, при кузовных работах плохо отполировали лаковое покрытие, позабывали поставить клипсы крепления уплотнителя двери, не наклеели защитную пленку рамки стела и это все в Дженсере который у Ниссана в Москве считается первыйм ОД. Уже готовлюсь к тому, что машину с первого раза не сделают так как надо. Но выхода другого нет, слишком большие повреждения. Было бы поменьше лучше бы сделал за наличку, хоть и в убыток, но качественно. Когда на даче из под косы вылетел камень и разбил заднее дверное стекло, даже не стал обращаться в страховую. На МКАДЕ возле Кунцево ребята за 6 тыс. (1.5 работа, 4.5 стекло) сделали за час. А так бы ждал 2 месяца и ездил как дурак с заклеенным пленкой стелом.

Думаю да, они же дают гарантию на сквозную коррозию на 12 лет - значит там не просто грунтовкой обработано

ремонтировать буду по КАСКО у ОД. Мой вопрос насколько долго живут замененные кузовные детали. Говорят они уже не оцинкованные. Продавать планов нет - машина нравится

выкладываю

Прошу совета у форумчан. Повредили мне машину возраста1 год и 9 мес. Под замену вся левая бочина - крылья, двери . стойка. порог. У меня вопрос, если даже сделают хорошо, какая перспектива у меня по кузову. Сколько можно ездить. У кого нибудь был подобный опыт.

Поменяли крышу салона, поставили с автомобиля тест драйва. Поставили вроде не плохо, пока ни чего не гремит. Но и тут без косяков не обошлось. При приемке обнаружил два грязных пятна на обшивке крыши, заставил очищать, очистили. На следующий день при дневном свете обнаружил еще одно, но из за этого конечно не поеду на сервис.

признали косяк, хотелось бы что бы качественно исправили

Коллеги! как вы думаете стоит ли обращаться в страховую компанию по поводу возмещения ущерба от причиненного дефекта полученного в результате ремонта по страховому случаю

Я в шоке! В этом году два раза обращался по каско в кузовной сервис на Добролюбова. Первый раз по поводу покраски заднего крыла и замены задней двери, Второй рах поповоду замены лобового стекла.По поводу первого раза-покрасили вроде нелохо. по крайней мере моим не проффесиональным взглядом каких бы то нибыло косяков я не заметил. Даже переход не увидел. А вот дверь собрали хреново!!! Зазоры выставлены были плохо - видна была разница по сравнению спротивоположной. Некоторые заклепки поставить забыли. защитную пленку на раму стекла двери в левой вертикальной стойке не приклеили. Машину гнал на сервис второй раз. И все равно идеально не сделали - видно что уплотнителькак то коряво ложитсь на кузов при закрытой двери. По поводу замены лобового стекла следующая история. стекло поменяли и вроде бы все впорядке прокатался около 4 месяцев ни чего не предвещало беды. В прошлую субботу во время большой прибоке обнаружил механическую деформацию обшивки потолка в месте прилигания к лобовому стеклу в правой части около 10 см. до угла стекла. Причем со стороны водителя ее не видно - увидел только когда мыл стекло изнутри. В гаражах люди промышляющие кузовными работами однозначно вынесли вердик - повредили во время замены стекла, возможно струной которой срезают старое стекло. При этом с наружной стороны напротив этого повреждения уплотнитель стекла имеет незначительную припухлость. Вот такая бли история смоей машиной приключилась, которой всего год с небольшим. У меня вопрос к опытным коллегам. Я записался на осмотр. Как меня с этими уродами себя вести. Ну ладно делать не умеют, ну заем же уродовать то что сделано и нормально стоит. На 99 % уверен, что меня пошлют и я к этому в принцыпе готов и смерился с повреждением. У меня складывается такое впечатление, что за красочными стенами центрального зала салона, где бегают мальчики и девочки в белых рубашках скрывается грязный замасленный цех с штатом таджиков, рабочий день которых начинается с изучения пособия как оремантировать ту или иную детель самому.Мое имхо по каско нужно брать деньги и искать нормальный кузовной сервис. даже если придется доплатить. Такие косяки не должны быть обычным явлением для такого бренда. К сожалению пока наоборот.

Я в шоке! В этом году два раза обращался по каско в кузовной сервис на Добролюбова. Первый раз по поводу покраски заднего крыла и замены задней двери, Второй рах поповоду замены лобового стекла.По поводу первого раза-покрасили вроде нелохо. по крайней мере моим не проффесиональным взглядом каких бы то нибыло косяков я не заметил. Даже переход не увидел. А вот дверь собрали хреново!!! Зазоры выставлены были плохо - видна была разница по сравнению спротивоположной. Некоторые заклепки поставить забыли. защитную пленку на раму стекла двери в левой вертикальной стойке не приклеили. Машину гнал на сервис второй раз. И все равно идеально не сделали - видно что уплотнителькак то коряво ложитсь на кузов при закрытой двери. По поводу замены лобового стекла следующая история. стекло поменяли и вроде бы все впорядке прокатался около 4 месяцев ни чего не предвещало беды. В прошлую субботу во время большой прибоке обнаружил механическую деформацию обшивки потолка в месте прилигания к лобовому стеклу в правой части около 10 см. до угла стекла. Причем со стороны водителя ее не видно - увидел только когда мыл стекло изнутри. В гаражах люди промышляющие кузовными работами однозначно вынесли вердик - повредили во время замены стекла, возможно струной которой срезают старое стекло. При этом с наружной стороны напротив этого повреждения уплотнитель стекла имеет незначительную припухлость. Вот такая бли история смоей машиной приключилась, которой всего год с небольшим. У меня вопрос к опытным коллегам. Я записался на осмотр. Как меня с этими уродами себя вести. Ну ладно делать не умеют, ну заем же уродовать то что сделано и нормально стоит. На 99 % уверен, что меня пошлют и я к этому в принцыпе готов и смерился с повреждением. У меня складывается такое впечатление, что за красочными стенами центрального зала салона, где бегают мальчики и девочки в белых рубашках скрывается грязный замасленный цех с штатом таджиков, рабочий день которых начинается с изучения пособия как оремантировать ту или иную детель самому.Мое имхо по каско нужно брать деньги и искать нормальный кузовной сервис. даже если придется доплатить. Такие косяки не должны быть обычным явлением для такого бренда. К сожалению пока наоборот.

Я в шоке! В этом году два раза обращался по каско в кузовной сервис на Добролюбова. Первый раз по поводу покраски заднего крыла и замены задней двери, Второй рах поповоду замены лобового стекла.По поводу первого раза-покрасили вроде нелохо. по крайней мере моим не проффесиональным взглядом каких бы то нибыло косяков я не заметил. Даже переход не увидел. А вот дверь собрали хреново!!! Зазоры выставлены были плохо - видна была разница по сравнению спротивоположной. Некоторые заклепки поставить забыли. защитную пленку на раму стекла двери в левой вертикальной стойке не приклеили. Машину гнал на сервис второй раз. И все равно идеально не сделали - видно что уплотнителькак то коряво ложитсь на кузов при закрытой двери. По поводу замены лобового стекла следующая история. стекло поменяли и вроде бы все впорядке прокатался около 4 месяцев ни чего не предвещало беды. В прошлую субботу во время большой прибоке обнаружил механическую деформацию обшивки потолка в месте прилигания к лобовому стеклу в правой части около 10 см. до угла стекла. Причем со стороны водителя ее не видно - увидел только когда мыл стекло изнутри. В гаражах люди промышляющие кузовными работами однозначно вынесли вердик - повредили во время замены стекла, возможно струной которой срезают старое стекло. При этом с наружной стороны напротив этого повреждения уплотнитель стекла имеет незначительную припухлость. Вот такая бли история смоей машиной приключилась, которой всего год с небольшим. У меня вопрос к опытным коллегам. Я записался на осмотр. Как меня с этими уродами себя вести. Ну ладно делать не умеют, ну заем же уродовать то что сделано и нормально стоит. На 99 % уверен, что меня пошлют и я к этому в принцыпе готов и смерился с повреждением. У меня складывается такое впечатление, что за красочными стенами центрального зала салона, где бегают мальчики и девочки в белых рубашках скрывается грязный замасленный цех с штатом таджиков, рабочий день которых начинается с изучения пособия как оремантировать ту или иную детель самому.Мое имхо по каско нужно брать деньги и искать нормальный кузовной сервис. даже если придется доплатить. Такие косяки не должны быть обычным явлением для такого бренда. К сожалению пока наоборот.

К сожалению на Добролюбова не лучше! Я в шоке! В этом году два раза обращался по каско в кузовной сервис на Добролюбова. Первый раз по поводу покраски заднего крыла и замены задней двери, Второй рах поповоду замены лобового стекла.По поводу первого раза-покрасили вроде нелохо. по крайней мере моим не проффесиональным взглядом каких бы то нибыло косяков я не заметил. Даже переход не увидел. А вот дверь собрали хреново!!! Зазоры выставлены были плохо - видна была разница по сравнению спротивоположной. Некоторые заклепки поставить забыли. защитную пленку на раму стекла двери в левой вертикальной стойке не приклеили. Машину гнал на сервис второй раз. И все равно идеально не сделали - видно что уплотнителькак то коряво ложитсь на кузов при закрытой двери. По поводу замены лобового стекла следующая история. стекло поменяли и вроде бы все впорядке прокатался около 4 месяцев ни чего не предвещало беды. В прошлую субботу во время большой прибоке обнаружил механическую деформацию обшивки потолка в месте прилигания к лобовому стеклу в правой части около 10 см. до угла стекла. Причем со стороны водителя ее не видно - увидел только когда мыл стекло изнутри. В гаражах люди промышляющие кузовными работами однозначно вынесли вердик - повредили во время замены стекла, возможно струной которой срезают старое стекло. При этом с наружной стороны напротив этого повреждения уплотнитель стекла имеет незначительную припухлость. Вот такая бли история смоей машиной приключилась, которой всего год с небольшим. У меня вопрос к опытным коллегам. Я записался на осмотр. Как меня с этими уродами себя вести. Ну ладно делать не умеют, ну заем же уродовать то что сделано и нормально стоит. На 99 % уверен, что меня пошлют и я к этому в принцыпе готов и смерился с повреждением. У меня складывается такое впечатление, что за красочными стенами центрального зала салона, где бегают мальчики и девочки в белых рубашках скрывается грязный замасленный цех с штатом таджиков, рабочий день которых начинается с изучения пособия как оремантировать ту или иную детель самому.Мое имхо по каско нужно брать деньги и искать нормальный кузовной сервис. даже если придется доплатить. Такие косяки не должны быть обычным явлением для такого бренда. К сожалению пока наоборот.

кто в теме если фаркоп ставить защиту убирают???

хочу поставить фаркоп на x-tr. 12 г.в. посоветуйте модель. Но у меня стоит защита бампера хотелось бы ее оставить

а отверстия куда входят дуги чем то уплотнял? и сами дуги обычными болтами крепятся?

Спасибо за тему на много вопросов в ней для себя нашел ответ. Одного понять не смог - если штатные заглушки на люстре снимаются вверх то как они обратно ставятся с уже установленными поперечинами. И еще у меня после Tiida остались дуги thule. Как думаете можно их приспособить на рейлинги с люстрой.

Машине месяц пробег 2600 сверчок в районе лобового стекла внизу на против водителя. Полистав ветку понял что шумит пластиковая накладка на стекло со стороны дворников. В сырую погоду сверчок спит. так же его вычеслить помогла не хитрая манипуляция - пробрызгал место прилегания пластиковой накладки моющей жидкостью для стекол - сверчок засыпает. Ехать к ОД считаю бесполезной тратой времени. Такая же хрень была на Теиде - сверчок умер после первой зимы. Менеджеров по качеству из Питера, которые звонили после покупки авто посла на х... так как их интересует не качество автомобиля а процесс покупки. То что общая шумка авто высокая к этому был готов - кузов универсал. Но наличие сверчков для автомобиля японского бренда стоимостью больше лимона не есть уровень. Я на Дэу Нексия (брал трех летнию 127000 пробег, узбекской сборки) три года отъездил и то никаких сверчков не слышал, да и незнал о них пока на Ниссан не пересел. При этом автомобилем в целом пока доволен. О покупке не желею.

бронированная пленка думаю дорговасто встанет. У меня жена в 90-х работала в канцтоварах тогда для обложки учебников продовали хорошую самоклеющую пленку неплохой толщины. Вот такую надо искать. Кстати броня этой пленки и не нужна. Она должна защищать не от прямого динамического воздействия, а от трущагося. Набойки из мягкого металла (латунь) на женских каблуках держатся дольше чем из более жесткого (сталь)

То же заметил слабое ЛК покрытие в районе порогов. Машине месяц а пороги уже изшарканы каблуками. Да и сверчек в районе лобового стекла на против водителя задолбал - то уснет то проснется. В дождик вроде спит. К ОД с этим сверчком полагаю ехать безполезно. Умные люди пишут что пластиковая накладка с внешней стороны стекла поет, якобы нужно резиновы уплотнитель от 2111 всавлять. Ноя чето пока в раздумьях. На Tiida тот же свечек былатолько на против пассажира и не так "Мелодично" к концу вторго года помему сам " сдох". Но несмотря на это ни на грамм не пожалел что взял икса