Х-трейлогон

Наверное, действительно, это Евро4 виновато - двиг и система охлаждения полностью прогревается только на рабочих оборотах. Это замечено по многим примерам и на других авто. Двигатель надо на зиму утеплять, но тоже в меру, чтоб не перегреть. Хорошо было бы, конечно, если б действительно обороты повышались в зависимости от температуры в салоне, т.е зависели от печки.

Печка тоже престала греть как только похолодало ниже - 20. Хотя температура Тосола всегда нормальная - 6 палок. Дул едва теплый воздух. В виде эксперимента утеплил движок, хотя ОД категорически не рекомендовал. т.е закрыл абсолютно все щели в морде и накрыл сам движок под капотом специальным негорючим покрывалом. Печка на удивление сразу заработала, подул реально горячий воздух в любом положении. Езжу зимой постоянно и теперь даже при -35 дует горячий . Температура Тосола также -6 палок Прямо мистика какая то...,, зато тепло . Единственный минус - датчик наружней температуры стал теперь показывать температуру под капотом, да и фиг сним, это ведь тоже интересно можно контролировать чтоб не перегрелось когда потеплеет . Надо только обязательно предусмотреть возможность открывания доступа холодного воздуха если на улице потеплеет более - 15-20.