-
Публикации
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Gaoo
-
Около 13 пытался заехать Крузак 150 - крутился , искал въезд.......не нашел - уехал
-
Ух.....прибыл домой. На мойке почти час мне отмывали снизу сверху и внутри..... Было весело. Видео и фото с Авего
-
Лучше бы фото не выкладывали
-
Мда.....чую будет п...пА
-
У меня есть инвертор в машине (всегда). Будет с собой.
-
А не получилось ли скататься на разведку и сделать реальные фото местечка? Было бы полезно тем кто хочет сделать выбрать "зимка" или "лето" из резины.
-
Если позволите, подеду на KIA Sportage. 20 число нормально. + могу рекомендовать коллегам и друзьям на Skoda Yeti (1.8T), ix35 (2.0), Santa Fe (2.2 GDI), Toyota Prado 120 (V6 4.0)
-
X-Trail vs. Mazda CX-7
Gaoo ответил в тему пользователя mae в Сравнение Nissan X-Trail второго поколения с конкурентами
У Вас был мотор 2.3 турбо? Конечно же там расход разный Как по мне : нельзя сравнивать 5/7 с Х-Трайл. Они абсолютно разные даже по платформе. Я лично два раза был на тест-драйве Mazda6 2.5 SkyActive в момент ее презентации в Москве - мне двигатель понравился, достаточно мощный и тяговитый. 192 кобылки + небольшой расход. Машину не сравниваю -ибо седан он. За 4 часа тест-драйва средняя скорость 80 км/ч - масималка 160. Расход был в районе 9 литров. В конце 2011 года я так и не смогу купить сх-5 по причине высокой цены, долгого ожидания ( на момент декабря 2011 первые машины были только в феврале 2012) и вялого двигателя в паре с отличной коробкой 6АТ. -
Привет Миш, не я, хуже Миша, бери 2.5 вариатор и даже 12 год. Ибо Она дешевле, в цене упадет меньше потом, на сэкономленные деньги купишь подарок себе и жене
-
Вот же земля круглая
-
Мои ролики с 400 сезон 2 (Прошивка 155_beta. Битрейт 12 Мбит). Выбрать 1080P, хотя все равно Ютуб ужимает видео (алгоритм неизвестен). Качество падает в сравнении с оригиналом. В видео постарался отразить все аспекты съемки. небо, засветы, пересветы, фары, контровой свет, пасмурность и т.д. Не претендую на обсуждения качества видео -просто как факт для выбирающих себе ВР. Лично я бывший владелец Каркам Q2/Q4 - перешел на blackvue 400-hd II = Доволен. Blackvue 400-hd II висит в машине с 15 декабря 2012 года стационарно. Москва, машина всегда на улице. Погода сами знаете какая у нас зима 2012-2013 (от -26 до 0). Проблем с ВР не наблюдаю. blackvue 400-hd II - День 1 blackvue 400-hd II - День 2 blackvue 400-hd II - Ночь blackvue 400-hd II - Раннее утро blackvue 400-hd II - Трасса_День blackvue 400-hd II - Трасса_Ночь blackvue 400-hd II - Подземка blackvue 400-hd II - Лес blackvue 400-hd II - Коллея_Ночь blackvue 400-hd II - Коллея_День
- 696 ответов
-
- 1
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Горная экспедиция Абрау-Дюрсо - Б. Утриш
Gaoo ответил в тему пользователя avego в Краснодарский край
Вот этот мужичок и пытался с нас деньжат стрясти Мол мы въезжаем в заповедную зону. Каким то указом нам тыркал в лицо Послан был федеральным законом о свободе передвижения и недопустимости перекрытия дорог общего пользования. -
Только не редактируйте Notepad (блокнот) в Windows. Лучше Notepad++ Ютуб сжимает файлы. Я проверял неоднократно. Заливал один и тот же файл на Ютуб и на ЯндексюДиск. Качество в итоге разное. Т.е. надо понимать тем кто ролики смотреть с Ютуба, в реалии еще лучше. Были у меня ВР где есть встроенная память и экран (Каркам Q2 /Каркам Q4) - и посмотреть можно и в память сбросить...... и 99% времени у меня с собой смарт 4.3" Sony Xperia S. Задумался....а почему смартом не просматривать видео и не сбрасывать файлы а не ВР ? Это же просто........"сделать копию в дороге", для чего выполнил (для себя) пункты, просто и надежно. 1.Купил новую карту памяти в ВР Основная карата 32 Gb (Родную карту в 16Gb бросил в бадачок машины как запасную.) 2.Купил КартРидер 3.Купил Кабель 4.Купил почтовый конверт. Бросил в бардачок. 5.Распечатал с инета инструкцию "как правильно оформить видеозапись с регистратора и приложить к делу на месте" Инструкция. Бросил в бардачок 6.Установил на смартфон ПО просмотра для BlackVue 400 II (Впрочем пойдет даже Mx Player или проводник Astro) С помощью пунктов 1-3 легко файлы сохраняю на телефон или потом на свою запасную карту, заклеиваю в конверт. Расписываюсь и указываю в протоколе (объяснительной) всю информацию (серийник карты и ВР. время записи, длина записи, объем записи и имя файл), Отдаю Инспектору на месте. Да и показать на дороге удобно если что инспектору. Если у кого то смарты с функционалом microSD чтения карт - еще проще. Сам жду снижения цены на Sony Xperia V или ZL Сам ВР (Bv 400) настроил на горизонт через экран ШГУ по входу AUX.
- 696 ответов
-
- 2
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Покатался по льду Москва-реки
Gaoo ответил в тему пользователя avego в Опыт езды по бездорожью и его последствия
Карта если внимательно посмотреть на спутниковую карту залива, там маленькая глубина и стоящая вода. На фоне предыдущих московских морозов до -25-28 в течении пары недель - все промерзло глубоко. На трассе есть ограничители в виде покрышек. Видимо их не зря там проложили. В любом случае, мы не первые кто там в этом году кататется, да и вообще каждый год там проходят заезды. Перед выездом я погуглил на предмет утопающих авто там - инфы не нашел. Может конечно у МЧС есть статистика, поделитесь В любом случае - трезвую голову и здравый смысл никто не отменял -
Покатался по льду Москва-реки
Gaoo ответил в тему пользователя avego в Опыт езды по бездорожью и его последствия
Спасибо Саныч за отличное проведенное время. Надо бы повторить У меня почти 3 Гб видео с регистратора есть, но думаю оно мало интересно ЗЫ: Что то меня нет на видео ? -
Дневное видео BlackVue HD 400 II Ночное видео BlackVue HD 400 II (ссори с рук снимал) Прошивка 155_beta_Rus. Битрейт 12 Мбит. При просмотре необходимо выставить 1080p в настройках видео.
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Ну я например не увидел в описании Вами предоставленной модели функцию Цикличная запись.
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Не всегда угол обзора как единственный параметр для выбора ВР Почитайте на досуге и сравните что есть в ВР и что нет в Вашей камере : (основные преимущества ВР выделил) Широкоугольная оптика. Видеорегистратор должен записывать ситуацию перед автомобилем. Желательно, что бы три полосы движения попадали в поле зрения автомобиля уже через 3 метра от капота. Угол обзора автомобильного видеорегистратора должен быть не менее 70 градусов по горизонтали. Оптика же F200 обеспечивала угол обзора по горизонтали около 35 градусов. Такая оптика позволяла чётко регистрировать номера впереди идущих машин с расстояния 15-20 метров. Но из поля зрения регистратора выпадали события, происходящие в ближней зоне. Обращаем внимание, что большинство производителей указывают угол обзора по диагонали. Например, 120° - это примерно 70-80 градусов по горизонтали. Циклическая перезапись. Автомобильный видеорегистратор должен самостоятельно производить перезапись на карте памяти, что бы не отвлекать водителя от процесса вождения. Согласитесь, очень неудобно постоянно следить, не заполнилась ли карта памяти. При заполнении карты памяти её надо было менять или очищать. Возможность работы видеорегистратора от внешнего питания. Большинство бытовых видеокамер, при подключении к внешнему питанию, переходят в режим заряда аккумулятора и не позволяют производить видеозапись. А на встроенном аккумуляторе работают 1-2 часа. Автомобильный же видеорегистратор просто обязан иметь питание от бортовой сети автомобиля. Автоматическое включение и выключение видеорегистратора на запись при подаче/снятии внешнего питания. Конечно включить питание регистратора, а затем нажать на кнопку REC можно и вручную. Но вспомните, как часто многие водители забывают включить даже свет фар в темное время суток. Поэтому процесс запуска авторегистратора должен быть автоматическим. Удобный кронштейн. Вряд ли у вас получится грамотно установить большинство бытовых камер на лобовое стекло автомобиля. Основные технические характеристики автомобильных видеорегистраторов Разрешение записи. Этот параметр определяет «чёткость» изображения, детализацию мелких объектов. Чем больше разрешение, тем более чётко будут видны мелкие детали на видеоизображении. Разрешение измеряется в пикселях. Грубо говоря, пиксель – это элемент-«точка», из которого формируется изображение. Например, разрешение 640х480, означает, что изображение формируется из 640 точек по горизонтали и 480 точек по вертикали. Естественно, чем выше разрешение, тем лучше. VGA 640х480. Совсем недавно практически все регистраторы писали с этим разрешением. HD 1280х720. Изображение высокой чёткости. Иногда обозначается HD720. Full HD 1920х1080. “Полное” HD. На данный момент, это максимальное разрешение, которое могут позволить себе автомобильные видеорегистраторы. Иногда обозначается HD1080. Кроме того, некоторые регистраторы записывают в разрешении, которое является производным от основных стандартов: 720х576, 848х480, 1280х960,1280х1024, 1440х1080 и т.д. Развертка. Чересстрочная - метод передачи видеоизображения, при котором каждый кадр разбивается на два полукадра, в каждом из которых передаются либо чётные, либо нечётные строки. В прогрессивной развертке показывается сразу полный кадр. Какая именно развертка применяется, можно определить по соответствующему индексу: 1080i - разрешение 1920х1080 чересстрочная, а 1080p - разрешение 1920х1080 прогрессивная. Прогрессивная развертка дает более качественное изображение. Особенно это заметно при “стоп-кадре”. Скорость записи. Количество записываемых кадров в секунду (к/с). Достаточный минимум - 25-30 к/с. Хотя сейчас появляются видеорегистраторы с записью 60 к/с. Чем больше кадров в секунду в записываемом изображении, тем более плавным выглядит видеопоток. Но чем больше к/с, тем быстрее заполняется карта памяти. Формат сжатия. Для хранения, видеоинформация переводится в цифровой вид и подвергается сжатию. В настоящее время наиболее распространены следующие форматы сжатия: M-JPEG, MPEG, MPEG4, H.264. Не будем углубляться в рассмотрение каждого метода. Стоит только отметить, что наиболее современный стандарт сжатия - H.264 (MPEG4 part 10). Данный стандарт сжатия позволяет получать файлы малого объема при совсем незначительном ухудшении качества. Чувствительность. Это минимальная освещенность на объекте съемки, при котором получается изображение приемлемого качества. Измеряется в люксах. Причем, чем меньше минимальная освещенность, тем лучше чувствительность, тем лучше. Например, минимальная освещенность 0,1 люкс лучше, чем 1 люкс. Стоит отметить, что в подавляющем большинстве автомобильных регистраторов применяется матрица CMOS (элемент, который преобразует свет в электрический сигнал). Подобные матрицы могут иметь высокое разрешение, но, как правило, обладают плохой чувствительностью. Поэтому автомобильные видеорегистраторы неплохо снимают в городе при уличном освещении и в свете фар автомобиля. Но практически ничего не видят ночью без освещения. Свою лепту в чувствительность вносит и объектив. Чем больше объектив пропускает света, тем лучше изображение при недостаточной освещенности. Характеристика, описывающая светопропускание объектива называется "фокальным числом" (или относительным отверстием) и обозначается буквой F. Стандартное значение F у недорогих объективов F=2.2 - 2.8. Чем меньше значение F, тем лучше. Хорошие, дорогие объективы имеют значение F=1.6-2.0, но редко используются в автомобильных авторегистраторах из-за большой цены. Зона обзора видеокамеры регистратора. Определяет участок местности, который попадает в кадр. Зона обзора зависит от фокусного расстояния объектива и размера матрицы. В повседневной жизни проще использовать понятия “ Угол обзора”. Угол обзора может быть по горизонтали, по вертикали и по диагонали. Большинство иностранных производителей указывают угол обзора по диагонали. Например, в характеристиках написано, что угол обзора -120 градусов. Это наверняка, угол по диагонали. В зависимости от размеров и пропорции матрицы, угол обзора по горизонтали 120° соответствует 70°-80° по горизонтали. Мнения о том, какой угол обзора должен быть у автомобильного регистратора, расходятся. С одной стороны, желательно иметь как можно широкий угол обзора, что бы регистратор фиксировал дорожную обстановку сбоку от автомобиля. Но чем больше угол обзора, тем мельче будет выглядеть объект съемки на экране, теряется детализация картинки. И наоборот, чем уже угол обзора, тем крупнее будет объект съемки, можно рассмотреть мелкие детали на значительном расстоянии. Мы рекомендуем для автомобильного регистратора выбирать угол обзора в пределах 65°-110° по горизонтали. При таком угле обзора в поле зрения регистратора будут попадать машины в боковых рядах, дорожные знаки и обочина в ближней зоне. Угла обзора в 65° по горизонтали уже достаточно, в поле зрения попадает весь капот своего автомобиля. А машины в соседних рядах появятся в поле зрения уже при обгоне всего на пол-корпуса, что на больших скоростях - мгновения. Более узкий угол обзора не рекомендуется из-за того, что в зону обзора не попадут события, происходящие рядом с автомобилем, сбоку. А автомобильный регистратор с очень широким углом обзора более 110° будет выдавать картинку со значительными искажениями по краям и очень мелким изображением, возможно, будет захватывать уже боковые стойки автомобиля. Кроме того, разработка и производство качественного широкоугольного объектива стоит больших затрат. Хороший широкоугольный объектив с высоким разрешением и высоким светопропусканием будет стоить намного больше самого регистратора и в настоящее время просто не применяется из-за цены. Поэтому в данный момент, наиболее качественные авторегистраторы имеют угол обзора 70°-90° по горизонтали. Хорошие объективы в этом диапазоне существуют. [/i]Функциональные особенности автомобильного видеорегистратора Для удобного использования автомобильный регистратор должен иметь следующие функции. Автоматическое включение/выключение. При подаче внешнего питания от бортовой сети, автомобильный регистратор самостоятельно включается и начинает производить запись. При снятии внешнего питания авторегистратор самостоятельно останавливает запись и выключается. Конечно, можно включить питание регистратора и вручную, а потом нажать на кнопку записи. Можно так же и выключить регистратор. Но вспомните, сколько водителей забывают включать даже свет фар в ночное время. Так что процесс включения и выключения авторегистратора лучше сделать автоматическим. Наличие собственной аккумуляторной батареи. Батарея обязательна в случае внезапного пропадания внешнего питания. В некоторых регистраторах применяются аккумуляторные батареи малой емкости. Назначение такой батареи – правильно выключить регистратор. Есть авторегистраторы, обладающие аккумуляторной батареей большой емкости, которая позволяет автономно работать более 2-х часов. Таким регистратором можно пользовать вне автомобиля в качестве бытовой видеокамеры. Это может пригодиться тогда, когда необходимо снять место ДТП, окружающую обстановку, или общение с другими участниками дорожного движения. Цикличная запись. Автомобильный видеорегистратор должен производить «запись по кругу». То есть, при заполнении карты памяти старые файлы стираются и на их место записываются новые файлы. Бытовые видеокамеры не имеют такой функции, а следить за заполнением карты памяти и менять её периодически -очень опасно. Водитель не должнен отвлекаться от процесса вождения. Иначе авторегистратор станет не помощником, а виновником ДТП. Наложение даты и времени. Если Вы хотите, что бы видеозапись являлась доказательством, то необходимо, что бы она была “привязана” к месту происшествия и времени происшествия. Т.е. Вам надо доказать, что данная видеозапись была сделана в конкретном месте и в конкретное время. С привязкой к месту происшествия проблем нет, так как на самой видеозаписи видно место происшествия, окрестные дома и т.д. Привязка ко времени. Именно наложение на изображение даты и времени, доказывает, что данное происшествие произошло в конкретное время. Просмотр видеозаписи. Практически все автомобильные видеорегистраторы записывают изображение на карту памяти в виде файлов определённой длительности. Данные файлы можно просмотреть на компьютере с помощью медиа-плееров. Но есть такие регистраторы, которые имеют собственный плеер. При наличии монитора вы можете продемонстрировать запись на месте спорной ситуации. Иногда это позволяет урегулировать проблему на месте, не тратя время на группу разбора в ГИБДД. Встроенный монитор. Наличие встроенного монитора позволяет представить доказательство непосредственно на месте спорной ситуации без использования компьютера. Предположим, сотрудник ГИБДД, из-за невнимательности, обвиняет Вас в проезде перекрёстка на красный сигнал светофора. Вы уверены в обратном. Демонстрация записи на месте позволит избежать разбирательства в отделении ГИБДД или в суде, экономя время. Видеовыход. Если в автомобиле имеется монитор, на котором можно просматривать аналоговый видеосигнал (AV), то также можно просмотреть запись, сделанную автомобильным видеорегистратором. GPS-приёмник. Приемник сигналов GPS, встроенный в автомобильный регистратор, или подключаемый отдельно, позволяет фиксировать координаты автомобиля и вычислять скорость движения. Обычно данные от спутников записываются в отдельный файл. При просмотре видеофайлов на компьютере (он должен быть подключён к интернету, т.к. информация привязана к картам, например Google) можно просмотреть маршрут движения автомобиля и скорость. Есть автомобильные видеорегистраторы, которые накладывают на видеоизображение скорость движения. Необходимость приемника GPS спорна. Погрешность записи скорости и кординат, которые накладываются на видеоизображение - значительна. Дело в том, что современные мощные видеопроцессоры формируют видеокадр практически мгновенно. А приемник GPS принимает данные от спутников, а координаты и скорость вычисляет. И если координаты вычисляются достаточно быстро, то скорость определяется не мгновенно, а за определенный промежуток. Задержка может составлять 1-3 секунды. Кроме того, что бы наложить показания скорости на видеокадр, начинает работать генератор текста, который тоже вносит задержку. Отсуда многие пользователи могут заметить, что когда проссматривается видеоизображение с помощью программы, то показатели скорости более-менее реальные, задержка может составлять 1-3 секунды. А показания скорости, впечатанные в видеокадр могут отставать от реальных на 7-10 секунд. Пользователь должен понимать, что данные GPS нереально использовать для доказательства в суде. Иногда они даже могут свидетельствовать против владельца. Назначение этой функции совсем другое - анализ манеры вождения водителя, просмотр маршрута движения. Однако, у авторегистраторов с GPS-приемником есть очень большое преимущество - точная подстройка времени по сигналам от спутника. Поэтому, если разница в цене не большая, отказываться от GPS не стоит. Достаточно просто отключить наложение информации о скорости на видеопоток. У вас всегда будет выбор. Если показания GPS свидетельствуют против вас - показываете просто видеозапись. Если свидетельствуют в вашу пользу, то можете показать видеозапись с помощью программы, которая выводит показатели скорости. Конечно, в суде могут и не принять эту информацию, но в группе разбора ГИБДД, как правило, это склоняет весы в вашу сторону.
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Что же Вам мешает ее купить как ВР в машину ? Цена ? размеры ?
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Экшн камеры и ВР это два разных продукта для разных секторов рынка. У ВР есть то что нет у Экшн камеры и наоборот. НЕ ужели это не видно по ТТХ?
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Радарный комплекст СТРЕЛКА состоит из двух модулей. Камеры и ИК подсветки и Радарного блока. Это два кубика стоящих вместе. Сейчас стали ставить СТРЕЛКУ только из блока видео - она фиксирует нарушение полосы общественного транспорта и выезд за линию перекрестка.Технология изменения движения обьекта в кадре изображения. (как домашняя WEB камера) Просто отдельный радарный блок от комплекса СТРЕЛКА не устанавливается НИГДЕ. Вы наверное путаете с радарами для изиерения потока трафика . Такие квадратные с буханку хлеба датчики. Они измеряют количество машин проехавший под ними. Есть еще БЕЛКА это одномодульный (прямоугольник вытянуты) - новый радарный комплекс.
-
Так у вас экшн камера а не видеорегистратор для авто У видеорегистраторов для авто не будет 8 Мегапикселей, они там не нужны. Посмотрите DOD/Каркам/BlackVue
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Не много не так K - диапазон Несущая частота излучения радиолокатора 24,15ГГц. Длительность импульса по уровню 0,5Р изл. =30нсек. Период повторения импульсов 25мксек. СТРЕЛКА - работает на излучение как обычный радар. У нее логика засечки нарушителя другая Внедрение в наши РД модуля GPS и привязки базы СТРЕЛок (база кстати пополняется обычными людьми с форумов http://speedcamonline.ru/) вынудило производителей РД только потому, что радарные блоки очень слабо реагировали на излучение СТРЕЛок. И только. Gервыми это начали делать китайские бренды (конкуры, стритштормы и т.д.) Даже самые именитые бренды (beltronics, Valentine One, Escort) не шибко "дальше" берут СТРЕЛку, хотя их радарные блоки очень чувствительные по сравнению с китайцами и корейцами. Хотя вот Escort уже начал делать то же самое только ценник в 22 тысяч Escort 9500
-
А чем не устраивает текущий ? Каков бюджет? Тип крепления ? Наличие GPS или экрана ? Опишите то что Вам нужно
- 696 ответов
-
- SG9665GC
- ВР видеоригистратор
- (и ещё 1)
-
Вообще то должен пораньше......или СТРЕЛКи в базе GPS не было, или не реализовано механизм раннего оповещения по базе.