s.p

Сорри за ОФФ: "Вова не пристегнулся и погиб в автоаварии.. А Коля пристегнулся - и сидит как живой..." (с) Каждый кузнец своего счастья и, как показывает практика, несчастья тоже.

Отчитаюсь и я про "фа-фа"... Был подарен на ДР вот такой комплект: Complete Dual Train Horn Kit Includes 110 PSI All-in-one Air System with 3L air tank This Package Includes: Chrome Dual Train Air Horns 110 PSI compressor w/ 3L tank Pressure switch, air pressure gauge, and air fittings pre-installed Air Tubing Horn Button Mounting Hardware & Instructions The Horns: The real deal! Those smaller, cheaply made horns being sold online with their tiny little valves and tiny little bells (the opening at the end of the horn) physically cannot make the deep, rumbling sound that these horns do. The tuned 15" and 13" trumpets make the perfect multi-tone train horn sound. All metal construction, with separate mounting brackets for each horn for easy installation in tight spaces. Comes complete with heavy duty air valve and easy to use push-on air fittings. Hear them. FEEL THEM. Air Horn Specifications: Trumpet 1 Dimensions: 13"L x 6.25"W x 6.25"H Trumpet 2 Dimensions: 15"L x 6.25"W x 6.25"H DB output: 154.1 db Construction: Chrome plated zinc alloy The Compressor: Our specialized compressor kits will make you horns really sing. All of our compressor systems come complete with a 12 volt compressor, air tank, pressure switch and mounting hardware. These compressor kits are built for performance and easy installation. One-piece tank compressor system Dimensions: 15.75" L x 5.25" W x 6.75" H Max Working Pressure: 110 PSI Tank Capacity: 3 liters Pressure Switch Settings: 85 PSI on, 105 PSI off Duty Cycle: 15% CFM @ 0 PSI: 1.17 Amp Draw: 17 Thermal Protection: Yes **Warning! This compressor must be mounted in a clean and dry location.** Вонзить дудки не получилось - места даже в трэйле не нашлось.. Заколхозил две китайские за решетку радиатора по 56 см каждая. С дороги дурачков сдувает))) Компрессор живет в багажнике... Чуть позже сделаю от него подкачку колес, пока нет времени на это..

2 HerSh: setup - detect setup - system on by back 'on' И еще дополнить хотел, что в ГПС меню усь работает не в полную силу, понял методом тыка - саб отключается. И понял что саб бесполезен, буду снимать, ибо настроек на самом ГУ для саба отсутствуют, а при настройке под среднюю громкость при уменьшении громкости на ГУ на саб это не распространяется почему то - бубнит так, как настроил. При минимальной громкости настроешь - при увеличении громкости толку от него... Вот такая вот заметка, может кому сгодится..

8 Гб 10 класса работает на ура, без проблем вообще.. Может вопрос к качеству именно ЭТОЙ карты.. С точностью до могу сказать, что есть в меню настроек позиция, которая управляет включением камеры на выкл.ГУ. Сяду в машину - посмотрю поточнее как по англицки пишется.

Сам шучу - сам смеюсь... (с) Со своими вопросами разобрался, почти... Приятного общения!

Спасибо! Весь вопрос был в "смешивании" двух архивов от разных авторов. Теперь все ок!

Может и глупость напишу, но может сбились настройки обучения кнопок??? У меня другой косяк, который не до тумкаю никак... В версии выложенной Lom два архива, а по сути одно и тоже. Как правильно разархивировать на флэшку?? Меню подгружается, а сами проги нет, говорит что не найдено и все тут..

А к новым обладателям ко всем игнор, или просто никто не в курсе?? Сегодня назрел новый вопрос - отрубилась камера... При переключении селектора в "R" МФУ переходит в режим камеры, но изображение отсутствует(( Все контакты проверил - все на месте Заранее спасибо за советы/ответы...

Пара вопросов: 1. А кто-нибудь подключал к этой голове саб/усь?? К чему цепляться к магнитоле??? 2. Насколько я разобрался, настроек сабвуфера просто нет или я не нашел??... и он не корректно работает сам по себе - хрен настроишь на разную громкость.. Прошу помощи в вопросах.

Всем добрый день! Пришел почитать, посмотреть как тут у вас))) Предлагают машину, хотел почерпнуть знаний по девайсу, чтобы понять для себя - а надо ли?? Ушел в материалы...