Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

zinzilya

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    155

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя zinzilya

  1. zinzilya
    Все верно, при нормальной, "европейской" эксплуатации все производители масел заявляют замену при 30000 км. пробега, а при тяжелых условиях эксплуатации (эт наш вариант) - 15000 км. Вот и исходим из наших реалий. Разве не так?
  2. zinzilya
    Ну раз снова началось по-поводу срока замены масел, подниму я свой старый вопросец, который я уже задавал в этой ветке: Почему любой производитель масел с допуском RN0720 указывает на своем официальном сайте (и не только на российском) сроки замена масел в M9R - 30000/15000 км.? Ведь кроме TOTAL/ELF никто не связан с производителем. И производителю масла выгоднее частая замена масла. ЗЫ кстати, для дизеля V9X нужен тоже допуск 0720, но сроки замены меньше - 20000/10000км. Правда и заливается в него 6,5 л. без фильтра.
  3. zinzilya
    как понять - не официально? контробасить масло не выгодно. все что завозится и продается - все ввезено официально. а поддельное масло - это давно из области сказок.
  4. zinzilya
    Точно. Заливаю 7 литров. Впуск и фильтр без масла.
  5. zinzilya
    Масел гораздо больше. Практически все производители выпускают с нашим допуском, но не все поставляют на наш рынок (пример - MOBIL). Кстати, еще и мериндосовский допуск добавился к нашим маслам.
  6. zinzilya
    Точно, в серте Е4. Да и почитал я про это масло. Продукт SCT, т.е. качество MANNOL.
  7. zinzilya
    не думаю, что это малозольное масло. скорее полнозольник, раз имеет грузовые допуски и применяется в нагруженных дизелях
  8. zinzilya
    Это, похоже, масло для грузовиков. Никаких легковых допусков я у этого масла не увидел. Ближайшее к нашему допуску - FANFARO LSX SAE 5W-30, у него хотяб ACEA C3 есть
  9. zinzilya
    Статейка интересная для общего образования, но есть одно НО: KROON OIL Meganza LSP 5W-30 (с RN0720) - 723руб. за литр (и это, скорее всего, старая цена) - зеленая сразу душить начинает))))
  10. zinzilya
    Раньше уже писал, что для нашего движка Mobil делает масло Mobil Super™ 3000 Formula R 5W-30, только к нам оно не поставляется (((
  11. zinzilya
    Сейчас 4л. канистру Fuchs ниже 2200 фиг найдешь, а тут 1824 р. получается. И да, масла Fuchs позиционируются выше, чем масла Liqui Moly и Ravenol (который я до этого заливал). А маркетинговый ход это или на самом деле масло круче - покатаюсь и сравню. В данный момент могу сказать только о сравнении Ravenol и Elf: на равеноле движок заметно мягче работает.
  12. zinzilya
    Странно. У меня пробег перевалил уже за 100 000, недоливаю масло вообще. Немного угорает, конечно, но доливать не приходиться. Меняю через 12000, заливаю ровно 7 л. ЗЫ успел тут отхватить FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 SAE 5W-30 по 456р. за литр (сразу 21л. взял). Терь год не замарачиваться с ростом цен))))
  13. zinzilya
    Немного масла всегда попадает в трубу, даже у новых движков, т.ч. я думаю, что дело в малозольности.
  14. zinzilya
    С самого начала эксплуатации лью масло только с допуском 0720, ни одного прожига не было. Пробег свыше 96000.
  15. zinzilya

    Очередной глюк.

    zinzilya ответил в тему пользователя rubberdick в T31 - дизель M9R

    Насколько я знаю, в 2wd муфта тоже подключает задние колеса, только это происходит с большей задержкой по времени, чем в режиме auto. Сам езжу постоянно с auto (просто включил и не замарачиваюсь), про проблему с карданом не слышал, проехал уже 95т.км. Да и у других авто, где есть режим auto, не слышал о такой проблеме.
  16. zinzilya
    может чуть громче было
  17. zinzilya
    2а раза менял эту фигню по гарантии... видать косяк в этом узле
  18. zinzilya

    какой размер выбрать?

    zinzilya ответил в тему пользователя Kazakoff в Шины и диски

    поставил себе такой размер, все ок
  19. zinzilya

    Выбор летней резины Т-31

    zinzilya ответил в тему пользователя Synthol в I - Шины, диски

    Хоть проехал на Federal не много, но уже сложилось некое мнение об этой резине: - шумновата, но меня не напрягает - сухую дорогу держит очень хорошо - в меру жесткая вобщем, за эти деньги очень даже ничего резина
  20. zinzilya

    Выбор летней резины Т-31

    zinzilya ответил в тему пользователя Synthol в I - Шины, диски

    Немного шумнее зимнего Dunlop, но не напрягает. А по поводу не стандартного размера: - летние диски у меня не стандартные и чуть шире (8 вместо штатных 7,5), т.ч. 235-я резина для них самое то. - изменение на 1 см. особо ничего не поменяло, субъективно - держит прямую лучше и выглядит как-то солиднее - до конца гарантии 15тыс., т.ч. мне на нее уже пофих))))) да и в сервисе сказали, что не будут вглядываться в размер, а если что сфоткают какой-нибудь другой оригинальный комплект шин. хитрилы всегда есть в наличии на подъемниках. - на динамику тоже не сказалось. у меня ж дизель и он изначально не ферарри))))))
  21. zinzilya

    Выбор летней резины Т-31

    zinzilya ответил в тему пользователя Synthol в I - Шины, диски

    Как давно и хотел, поменял резину - Federal Couragia S/U 235/55R18. Получилась 5000 за баллон. Пока только позитивные впечатления.
  22. zinzilya

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    zinzilya ответил в тему пользователя Aleksey1111 в T31 - дизель M9R

    Пусковой ток слабоват для дизеля. Нужно не менее штатного, а у него 750А, кажись.
  23. zinzilya

    Х-трейл и Патфандер

    zinzilya ответил в тему пользователя AVL в Дизельный Nissan X-Trail

    С моим ростом 182 см мне в пафике реально не удобно за рулем . В хитриле более удобная посадка. Хотя этот критерий крайне субъективен при выборе авто))))
  24. zinzilya
    А в чем здесь выгода у производителя масел?
  25. zinzilya
    С недавнего времени стал задумываться о сроках смены масла, а именно, почему они стали увеличиваться. Тоже читал форум оил-клуба, тоже слушал советы "бывалых" механиков и менял синтетику при пробеге 8-10 тыс. Но вот взял хитрилу, и всем известно, что теперь межсервесный пробег 15 тыс. Ну ладно, сначало подумал, что производителю нужно это для увеличения продаж, а там гарантия закончиться и трава не расти. Но почему такой же пробег до смены масла указывают и производители масел? В чем их выгода? Они же ни каким образом не связаны с Ниссаном (ну кроме Total). Производителям масел, на сколько я понимаю, выгоднее частая смена масла. Чаще меняют - больше покупают. А тут четко указывают на смену в 15000 при тяжелых условиях эксплуатации. Есть еще опыт друзей, которые владеют БМВ и меняют масла (либо оригинал, либо с необходимым допуском) по указанию борткомпьютера на 20-25 тыс. Снимали клапанные крышки, ради интереса, никакого "кошмара" не наблюдалось совсем. Т.ч. склоняюсь к такой мысли, что разработка масел не стоит на месте и сроки замены действительно увеличиваются. Ну а советы механиков - они же не химики.
×
×
  • Создать...