matros

поставил AVANTECH зимние, длина 43 см. Промахнулся с покупкой на лобовое 65 см и 43 см - цепляют друг за друга, менять было лень. поставил 43 см на зад примерно по рецепту в начале - ножовка по металлу (кусачки), пассатижи для разгибания, винт чёрный М6 25 мм (вроде), гайка М6 чёрная. 10 минут и новый дворник. правда есть нюанс - стекло не ровное, а выгнутое, время от времени верхнюю часть грязи не захватывает. Цена вопроса 220 руб - щётка + 25 руб крепёж

Родной скотч надо полностью отрывать - сам не держит и новому мешает. ну и с краями да.. есть "недогибы на местах"

Машина 11 года 95 лил только до 1000 км потом только 92 (ТНК) об этом мне же сказали сервисмены 92й безопаснее 95 для мотора. Скатался в отпуск 9 тыс км. по дороге заправлялся на Газпроме при отсутствии выбора РН. Особой разницы не ощутил между 92 и 95.

Был на ТО-1. указал на проваливающийся пол. Первым делом был вопрос - ты её не топил? (в смысле в реке/озере) потом после разборки обшивки сделан вывод - не топил, всё сухо. Созван консилиум из соседей и начальства - охрененно круглые глаза "не может быть, так мягко". проверено на новых машинах в салоне - пол мягкий. Обещали написать в НМР о таком конструктивном недостатке, делать ничего не делают (если у новых также, значит конструктив) . :(

отличный отчёт, отличная поездка!!! я вот как-то не зафиксировал на "плёнку" поездку по необъятным просторам Сибири длинной в 7,9 тыс

Ну добавлю и я для статистики - двиг 2,0, CVT, перед поездкой обнулил в итоге - 4 пассажира, бокс на крыше + багажник битком, пробег 7900 км, расход 9,2 по бортовому. Причём упал с 9,4 до 9,2 на обратной дороге -наверное ветер попутный средняя 63 км/ч. Дороги разные но в основном трасса (местами очень плохая) + города + так по лесу. чуть не забыл - в одну сторону кондей выключен в обратку включен постоянно. при использовании "автопилота" (использовался только на равнинной местности, а то в горку раскручивает двиг так, что страшно становиться) расход реально растёт (((

Всем привет. Нижневартовск.