Тигррр

слушай хороший стиль, так как говорится и секса по телефону ненадо )

целая эпопея ну ждем с нетерпением продолжения. если кратко то тоже доволен своей покупкой единственное НО сменил бы год с 10.2001 на посвежее

из опыта скажу что подсветка в ногах нужна для того чтобы глаза отдыхали при долгой дороге ночью. Но это как правило дальнобойщики на фурах делают. Лично мне нужна подсветка на двери чтобы при открытии двери ты видел куда выходиш

сделай запрос по установке камеры заднего хода я там фотки выкладывал по съему панелей

конечно нужен фото отчет, только так чтобы было видно как выглядит машина днем и как ночью

теперь есть вопрос для тех кто ставил камеру впереди - к каким проводам и где подсоединяли камеру? просто хочу еще на перед камеру поставить в шильдик

итак пришли запрос с объяснением ка делал, вот сделал фото машинки теперь постараюсь на пальцах объяснить как и что делал: вот так это выглядит на машине сзади [/url][/img] в работе используем обычную минусовую отвертку и ключ на 10 [umg][/img] для тех кто боится поломать клипсы все отжимается аккуратно без сильных усилий, вот пример (к стате эту накладку тоже нужно снимать там четыре клипсы) [/url][/img] снимаем обшивку задней двери (места клипс показаны красными кружками) [/url][/img] затем снимаем накладку на пороге задней двери что на 3 фото. Откручиваем ключем на 10 болты (показано красными стрелками) и крестовой отверткой 1 шуруп (вверху в панели под окошком) (забыл указать). Вынимаем полку багажника и отделение с коробом (указано синими стрелками) [/url][/img] затем аккуратно начинаем с помощью отвертки отжимать верхнюю панель (места клипс показаны красными кружками) тянуть нужно перпендикулярно поверхности. В местах указанных синим кружками идет зацепления между верхней и нижней панелью. Поэтому верх нижней панели тоже отщелкиваем (отгибаем на себя) а затем акуратно из него вынимаем верхнюю панель [/url][/img] Протяжку проводов в задней двери и в резиновом кожухе осуществлял с помощью проволоки. По фишке с проводами думаю сможете легко разобраться там черный (сплошной) это минус а на остальных есть полоски желтая полоска - поворотники, белая - габариты, ну и т.д. Лично я с помощью иголки вынул нужные провода из клипсы и припаял к ним провода от камеры а затем все обратно собрал.

мдяя долго тебе однока пришлось повозится. Прими мои поздравления. Просто у меня мафан 2 дин (китай штатный для Хтрейлов) так там есть отдельные кнопки на переднюю и заднюю камеры. Вот заднюю я уже установил счас кубатурю какую купить наперед и как ее вмастрячить в решетку, а потом еще к каким проводам цеплять

да нетже го ворю что тянуть ничего ни куда не надо проводов хватает с лихвой до этой клипсы, как плюс так и минус. Муторно только было все протаскивать в 5 двери и потом через резинку между дверью и кузовом. (если смогу найти картинку то скину сюда к какой клипсе цепляться)

под торпедо это ятак понимаю как раз и тянуть через весь салон. Я же тебе говорю лично я подсодинял на разьеме который стоит за задней панелью салона. 1,5 часа потратил чтобы ее снять аккуратно (матеря япошек - там все на клипсах)

вот вот я тоже специально по магазинам лазил сравнивал все те книги что есть в продаже, то получается в каждой из них какие то разделы хорошо описаны а какието нет и получается что вместо одной книги нужно покупать 2-3 поэтому плюнул на этот геморой и пока пользуюсь скачаной книгой

тоже поставил рамку с камерой видно все отлично, линейка вообще четко показывает где бампер кончается. А насчет подключения к рулю? чет не понял?! лично я взял снял боковую панель (заднюю) там есть разьем от которого идет жгут к задним фонарям от него и подсоединил причем разбирал сам разьем и провода припаивал, поэтому верен что там ни коротнет как на обычных скрутках

незнаю лично я скачал здесь с сайта книгу и на работе распечатал, получилось конечно толстовато, но все равно валяется в машине. иногда заглядывал чтобы кое что снять или по той же проводке найти разьемы, есть толковые описание а есть действительно полное Г. Сравнивал с печатным изданием в магазине но тоже самое что и здесь на сайте выложено поэтому если есть возможность скачай тут за бесплатно и распечатай сам

ну если ты ездиш с поломанным стабилизатором до дорога тебе на кладбище, поскольку устойчивость у машины 0 можеш в виде футбольного мячика перевернуться. К томуже у нас кузов посажен на дуги рамы а не цельновареная рама, поэтому на повороте у тебя может просто кузов в трубочку свернуться. Тебе правильно подсказали иди на разборку, либо новый заказывай.

всем привет в очередной раз. Итак отписываюсь по своему девайсу что себе установил. наконец дошли руки все отладил теперь все работает, а именно: радио, двд, телевизор, GPS навигатор (проверен на дороге карта загружена всего ДВ региона), блютуз если чесно подкачал микрофон слабоват (при разговоре меня плохо слышно), СД ченжер (виртуальный) как и написано в паспорте схавывает 10 дисков свободно. Сейчас как появится время установлю рамку с камерой заднего хода и будет полный комплект. Что касается звука был удивлен что при штатных колонках звук при правильной регулировке достаточно чистый. Хотя побывав на ШОУ по автозвуку в классе ЕММА понял что надо копить денег и идти в сервис для установки качественного звучания, ведь сам мафан выдает достаточно качественное считывание с дисков.

как раз тут ты не прав в машину за их доказательствами ты обязан идти. И должны они тебе их предоставить не просто на картинке в компьютере а распечатать файли и приложить к протоколу. Насчте видеорегистратора лично у меня стоит 8 гб флешка интервал записи по 3 мин. общий объем записи сотавляет 7,5 часов. так же в магнитофоне установлен навигатор когда едеш он автоматически считывает твою скорость. Поэтому при разговоре с ГАИ я ссылаюсь не только на регистратор но и на навигатор. правда чтобы снять с него данные нужен компьтер

вот и я о том же говорил, только человек в сам пол ниши все вставил а я просто маленькую коробочку положил

незнаю у меня рост 186 сидень полностью устраивает подогнал под себя и все норма

тоже поставлю огромный + по поводу машины. Хоть и владею чуть меньше года, но эту зиму вообще прекрасно машина провела. Да и по трасе меня расход изумил 8,5 л на 100 км, это при том что в городе получается 10 л на сотню

ну я проще сделал пошел на рынок купил обычный доп прикурвиатель с USB выходом протянул кабель под полом от заднего прикуривателя до ручника. Там и вывел. потратил на всю установку 3,5 часа матеря япошек пока откручивал (закручивал) всякие болты (винты).

а что скачать мануал книжку непробывал? Если в двух словах береш трещетку с головкой на 10 и откручиваеш 4 болта (один болт в районе пола богажника) затем аккуратно минусовой отверткой отщелкиваеш панель на пороге бегажника затем таже процедура для самой задней боковой панели. И все панель у тебя в руках а там смотри по проводке.

лучше бы ссылку кинул, поскольку тоже интересен этот вопрос

блин да кагда ж вы поиском будете пользоваться?? Ладно это был просто крик. А если серьезно у самого была такая проблема в начале зимы ниче понять немог, пока ненашел здесь на сайте книгу на 30 икса там все и прочитал. Вообщем проверь лампочки на индикационной панели, оказывается что какой то там сигнал непроходит при включении, если лампочка перегорела или нетого сопротивления. Поэтому при включении зажигания у тебя должна появится AVTO и потом погаснуть. Когда завел машину нажимаеш 2 WD эта лампочка мигнет и потухнет, нажимаеш кнопку AVTO загорается другая лампачка (там значек зеленый похож на такого робота или 4 колеса с осями) и горит постоянно. При включении кнопки 4WD (лок) кнопка AVTO мигнет и погаснет и загорится лиш в том случае когда реально колеса будут буксовать.

тоже впервые такое слышу, скорее всего нужно смотреть может это заводской брак тряси дилеров. Шумка недолжна продавливаться, думаю ее вообще там нет под ковром

ну у меня видеорегистратор постоянно включен в прикуриватель и нормально. Поэтому думаю что и при присоединении к плафону ни чего не изменится