Уважаемые владельцы Х-трейлов,зашел в салон Ниссан, большинство машин обут Данлопом, кстати и в других салон превалирует этот бренд. Так дешевле. В стандартную комплектацию идут бюджетные бюджетные модели. На форуме часто обсуждают Данлоп ищут именно его. Не стоит. Бренд Данлоп занимает в мире меньше одного процента продаж. Да когдато Джон Данлоп изобрел пневматическую шину, но сейчас бренд Данлоп принадлежит Гудьер. Он купил его с потрохами. Это означет что все иновации включены в бренде Гудьер. Гудьер - это шины первой линии а устаревшиен технологии используются в шинах второй и третьей линиим которые принадлежат Гудьер. Фулда , Данлоп, Сава.
О Бриджстоуне. Да шина первой линии. Но туда она вошла благодаря арессивному маркетингу и не более того. Японцы умеют делать машины но в резине они ничего не понимают. Сибирь Дальний Восток в восторге от Бриджстоун но только из-за того что эти шины шли вместе с праворукими машинами шли в комплектации и водители пересевшие с руской резины воссторгались от японской шиной. Если услышите восторги Бриджстоуном - спросите а накакой шине ездили еще - на 90% услышите - я - всегда ездил на Бриджстоуне.
Так вот что же выбрать. А выбирать нужно Европейцев. Если нужны шины для суровых зимних условий то это Континенталь , Гиславед илти Нокиан. Последний правда подводит ресурсом. Континеталь вообще не имеет отрицательных отзывов. Мишлен хорош но для западно евпропейкой зимы. Мишлен подпортил репутацию только из-за неграмотных продавцов которые в Сибири втюхивали легую зиму.
