A3arov

Я вот на прошлой неделе самодельный верстак перевозил с гаража на дачу, не знаю сколько в размерах, но вошёл набоку по диагонали вплотную. Пристегнул его что бы не дай бог стекло не вынес при газе

Присоединяюсь к поздравлениям Вадим!!! Интересно читать сравнение! Как сгоняешь в Одессу, обязательно напиши какие ещё актуальные плюсы увидел! Пусть тебе новая машинка служит верой и правдой! Удачи

А ситуации действительно разные бывают. Лично я был и в той и той роли неоднократно выезжая на легкое бездорожье (рыбалочка, грибочки..), но то всё на седанах..Спасибо всем за ответы, общее представление имею теперь, а то друг ляпнул типа на варике ваще нельзя никого буксировать.. Теперь будем знать, как будет соответствующий опыт, отпишусь!

Однозначно нужная вещь, ждать чтобы в нём пельмени дубели естественно не стоит, но для молочки в пути норма. Брали на рыбалку с другом часа 4 по жаре, приехали пивасик холодный, продукты все были в нормальном охлаждении и червям тоже понравилось там Ну думаю эта штуковина именно для охлаждения в работающем авто, продуктов в дорогу набрал пока едешь в прикуривателе, как зажигание выключил, доехал до места холодильник отрубил. В общем я бы себе прикупил для Икса с местом проблем нет..

Отлично съездить Вадим! Расскажи потом что нового и интересного было в поездке!

А я очень хотел с рейлингами, но когда увидел, посидел и поездил на своём будущем хитреце без люстры - все вопросы отпали, комплектация фулл всё супер, решил без них тоже вполне классный видон. Внешний вид вместо рейлингов заменили трубы-пороги

«Транспортный сервер Москвы» опубликовал сведения о том, что на некоторых участках Третьего транспортного кольца Москвы максимально допустимая скорость была увеличена до показателя в 80 км/ч.] Статья полностью Со скоростью ~ 100 км/ч не редко ездил, когда интенсивность движения средняя в общем потоке по крайней левой, естественно никто не остановит, видео-штрафы никогда не приходили.. А вот ночью, когда машин мало, естественно будут ловить каждого кто хоть чуточку нарушает - всё логично.. Зачем лезть наражон, если уже попадался, если так уверен возьми видеокамеру, зафиксируй показатель спидометра, но мне кажется вряд ли это поможет в споре.. Как азбука Морзе орёт .По мне так за одну поездку наиграться хватит и в городе просто соблюдать скоростной режим, вот для трассы то да.. А как насчёт того что Маневры в тоннеле запрещены?

Меня расстроило обстоятельство, что налог приходиться платить как за новые номера в итоге всё равно в районе 2К, как мне ответил инспектор :"Вы платите за процедуру постановки на учёт, так что подумайте нужны ли вам новые номера или нет..." Всё это уже я узнал после того как снял с учёта пред. авто и написал заявление, так что из принципа забрал свои, за 3,5 года в хорошем состоянии, да и роднее цифры без понтов.. 1. Когда подаёте документы в первичное окно на снятие с учёта, уведомляете инспектора, что хотите оставить свои старые номера, он вам выдаёт заявление (там всё понятно, ФИО, Номер, марка машины и т.д.) Действительно такое заявление 1 месяц, т.е. в течении 30 календарных дней необходимо поставить новую машину на учёт в этом же МРЭО. 2. После того как инспектор и криминалист осмотрели и поставили свои закарючки идёте в окошко где у вас по идее эти номера должны забрать и поставить ещё пару печатей в листе осмотра, говорите ему вот заявление на оставление номеров и вам их оставляют на руках. 3. Последний этап, идёте к начальнику МРЭО с номерами (предварительно протереть их если грязные), он их там осмотрит, обнюхает и если в нормальном состояни подпишет заявление и этим же заявлением обернёт ваши номера и отложит в чуланчик.. 4. При постановке на учёт, когда дойдёт дело до последнего этапа т.е. до начальника МРЭО, вы сразу говорите :"Я подавал вам заявление на сохранение старых номеров", он спросит когда, какая машина была, быстренько найдёт их и подаст информацию для забивки в тех. паспорт. p.s. Если кто не знает, сейчас можно ставить/снимать с учёта в любом МРЭО Москвы (прописка Москва)

Столик со стульями такого размера мне кажется братья-китайцы под себя придумали, наверно у них и на 6 персон имеется обеденный стол такого размера Покупал в Декатлоне в подарок похожий столик внутри 4 стула, но он минимум как 2 ниши был, меньше представить не трудно, но вот удобно ли если на природу выехать, не уверен...Для багажника Икса можно столик посолиднее. Жаль я не сфоткал позавчера перевозил самодельный верстак еле вместил Но идея всё равно интересная, лично я хотел сделать ящик левый из ДСП GeneralY вместо второго топорика бензопилу можно) А 2л. в бардачке это ЗАЧЁТ

Привет и добро пожаловать. Бери не пожалеешь - то что надо!

Поздравляю, будем новобранцами в одном месяце

Самое страшное, что из за этой истории пострадало огромное количество людей, пример Славянский банк>отозвали лицензию>настал страховой случай>все суды отказывают...Простые граждане остались ни с чем Закон и порядок в стране

Ну вот рыбалка для меня однозначно на первом месте и нравится очень типа Вуокса , Карелия... Всё никак до Астрахани не доберусь порыбачить, в планах теплиться давно идея) В подмосковье - Нарские пруды, чисто отрвать душу потаскать карасика! На втором конечно доска и не просто в Степаново, Сарачанах, а именно в горы, как минимум Эльбрус..А то кайф какой то сильно урезанный на подмосковных горках, понятно что бывает :"хотя бы так...". Так что идея на машинках, например на Эльбрус сгонять очень нравится, темболее пару раз ездил на аффтобусе=))) Играл раза 3 давным давно, очень хочется, но как то никто из друзей не увлекается..А вот смотреть обажаю, не только большие шлемы. Иногда даже побольше чем футбол)

Появился спортивный интерес =). Сегодня с утра проехал ~ 50км где 1/3 расстояния протолкался в пробках, умеренная езда обороты от 2 до 3 тыс. 2WD, время в пути ~ 1,5ч. - РАСХОД 11,7, когда выезжал с дачи был 12,5..

Ну так это именно оттуда, решил прикольно назвать тему, вдруг кто догадается=)) Ну это конечно логично, естественно через некоторое время приноравлюсь, просто захотелось озвучить, на встрече надо попросить продемонстрировать навыки у всех Спасибо Тёзка, рад знакомству! Здорово - то что искал, завтра как раз мини перезд из гаража, опробую, спасибо

Спасибо Вадим! буду стараться продолжать традицию бережного отношения к четырёхколесному другу

О да! )) Не менее интересный был процесс моей подготовки к покупке

Доброго дня и хорошего настроения всем участникам клуба от нашей семьи =) Наш состав: Александр, моя супруга Екатерина и наша дочурка Анастасия (23 июля нам аж целых 8 месяцев), живём в Москве. В течении месяца мы изучали кто же он такой, этот Икс =), его хорошие стороны и сколько надо иметь в загашнике ну на всякий.. Изучал то конечно я, супруга просто дала зелёный свет, а по дочкиному взгляду и так было понятно, что это именно тот автомобиль который нам всем подходит. И так модификация: Год вып: 2008, 2.5i (169Hp) CVT Такой дружный форум это большая сила, много всего полезного, интересного было прочитано и учтено разных мнений, за это создателям и активным участникам этого форума большущее спасибо! Но самые добрые слова и огромное человеческое спасибо говорю предыдущему хозяину Вадиму (Vaniroka), он сделал всё, что бы наша семья была довольна и наслаждалась всеми возможностями Икса сполна!!! Цели эксплуатации Трэила: Летние переезды с дачи на дачу с ребёнком с кучей вещей теперь не проблема, в перспективе дальние поездки (море, деревни и т.д.), перевозка бытового хлама, ну и конечно рыбалочка, грибочки... (лёгкое бездорожье). Теперь немного о впечатлениях ( До этого мы ездили 4 года на Honda Civic VII ) Когда стал хозяином сел и сразу попал на садовое кольцо в самый час пик =)) поначалу кажется, что ты управляешь пароходом, но к габаритам привыкаешь быстро, правда такие все маленькие машинки показались, кроссоверы чуть побольше =)) В салоне всё нравится, за выходные обнюхали, потрогали, ящички набили необходимым барахлом, разложили, полежали ну всё классно, раскладывается/собирается практично, быстро, удобно . Запаска, домкрат, ключи там где нужно. Люк без комментариев, племянник не мог оторваться смотрел как капли дождя перекатываются)) Разобраться с управлением всех приборов дело не сложное, по началу казалось что столько всего..) Динамика с двигателем 2,5 лично мне очень нравится, если нужно взять разгон порезвее пол тапки в пол и понеслась)) Но в действительности управляя такой машиной появляется желание некой неспешности и плавного разгона. А может просто после рождения дочки это нормальная тенденция. И значит вот ещё что интересное надыбал: в режиме Авто ела 14,2 л. Переключился на 2WD за весь день порядка 70 км. наездил расход к концу дня показал 12,1.. Причём ехал по МКАДУ средняя интенсивность движения было 30-40 км и вот тут пока С Мичуренского пр-та доехал до Рязанки упал примерно на литр, так что пока разбираюсь с режимами =)) И несколько моментов которые хочу озвучить, не недостатки а так мысли в слух наверно..: 1. Когда закрываю багажник, не хватает что ли ручки какой то , так получается что примерно в железо рукой надо чуть надавить что бы захлопнулось, а потом я автоматом хватаю рукой попробовать закрыто ли и получается куда нить в область номерных лампочек тянешь, пока не привык ) 2. Вчера купил Бутыль с водой АкваЛимон 0,5, так как то болтается в подстаканнике, всё думал выпадет или нет, тоже пока не понял) 3. Ну и с парковкой пока не привык не могу понять куда влезу, а куда нет и выйду потом если узкое пространство для разворота. Вчера в Ашан на белой даче заскочил - влетел моментально, а потом выезжал минуты 3 =) Ну вот краткий отчётик изложен. Так что давайте знакомиться!=)

Приветствую всех счастливых обладателей X-Trail II! После сравнения похожих собратьев в этом классе я определился приобретением следующей модели: Nissan X-Trail II Модификация: 2.5i (169Hp) CVT Год вып:2008 КПП:Автомат вариатор Тип двигателя:2488 см³ / 169 л.с. / Бензин инжектор Пробег: 60000-65000 Цена: 800 000-850 000 (даже 900 если будет отличный вариант) Поизучав больные места Хитрилы для себя отметил следующие косяки: 1. Болезнь “лобового стекла” 2. Вероятность сорвать бампер во внедорожье, если он без защиты 3. Проблемы с закрыванием багажника на морозе * Остальное мелочно не включаю в свой список и не придаю большого внимания. За пару недель интересные варианты проскакивают с бережной эксплуатацией и отличным состоянием. Хочу взять после 60 000 потому как ответственный хозяин проходит всё ТО по регламенту и машину брать не страшно, так есть все заключения сервиса. На примере моей Хонды, это просто отличный вариант для приобретения б/у автомобиля. Но я случайно наткнулся на тему с возможными проблемами вариатора и это меня теперь сильно напрягло и даже расстроило. Правда за исключением нескольких случаев я так и не понял аргументированность такого предостережения.. Было бы интересно услышать объективное мнение активных людей форума, как вы считаете при вашем опыте эксплуатации, зная много нюансов , что посоветовали бы брать или не брать описанную мною модель..? а то я ступарнулся на месте, что делать, ничего другого не хочу как то..