KURS

Разговаривал с технарями, говорят на дизеле следы масла это норма, вот когда оно в "нише" установки фильтра скапливается - это уже "приговор" клапану картерных газов.

После беседы с ОД Дженсер узнал, что они такой клапан приговорили 1 раз, масла было пол ниши залито, а следы масла на впускном коллекторе и фильтре к всех.

Ну не так, чтобы прям категорично, но что-то подсказывает, что в Москве она должна быть лучше хотя бы потому, что Европа рядом. А у нас пока она дойдет уже 200 раз разбавят...

Не все так плохо, у Вас там Роснефтевые заводы под боком, так что от нас топливо к вам точно не идет.

Конечно принимаем!

Дизельное топливо есть зимнее и летнее, арктическое...

Это так, было раньше.

Если не ошибаюсь. то основное отличие - температура замерзания (или кристализации.. что-то такое..) И этот показатель раньше был напрямую зависим от количества серы (она то и застывала). В Евро-4 (лукойла) серы почти нет, но зиняя и летняя солярка все равно есть. Или я не прав?

А вот тут уже заблуждаешься

первый важный для дизелистов показатель - предельная температура фильтруемости, второй температура застывания (кристализация - в авиатопливе).

от серы в этих двух процессах НИЧЕГО НЕ ЗАВИСИТ - сера влияет на смазывающую способность, экологию, и засерает сажевый фильтр (если по простому)

На нужные нам показатели влияет кол-во парафинов, чем их больше - тем выше температурные показатели. если раньше было 3 сорта ДТ - Л, З, А, (ГОСТ 305-82) то теперь я бы разделил их следующим образом:

Летнее - сорт А, В, С, D

Переходный - E

Зимнее - сорт F и классы 1, 2, 3

Арктическое - класс 4 (но немного не дотягивает до старых показателей)

Все это в ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004)

Откуда знаю - учился и работаю в данной отрасли.

А лукойл не видели? 27.57... А дешевое не значит качественное, не забывайте, зима близко, вот по дешевке и пытаются сбыть летнюю бодягу

Те цены о которых докладывают "на верх" не имеют ничего общего с реальными

Удовольствие

Вчера прошел ТО-0 - порадовало человеческое отношение к людям (особенно к "форумчанам") - никаких задержек и ожиданий, сработали на отлично , находился в ремзоне, на свои немногочисленные вопросы получил четкие и грамотные ответы, вплоть до принципа работы некоторых узлов, на все ушло порядка 50 минут (заехал - выехал).

Имел честь познакомиться с легендарными людьми, спасибо Вам за все!!!

Решил таки пройти ТО-0, как никак зима на носу, пробег 2500 (обкатал вобщем то), а что залито производителем - мнения разные. Так что лучше если движку побережем.

Проходил в Дженсере, со своими расходниками, из за защиты картера вышло 1300 р (со скидкой 10%), приняли без ожидания и очередей (спасибо нашим людям).

Тоже имел такой испуг. обрати внимание - омыватель фар работает ТОЛЬКО при включенных фарах

...ЖИП

Говоря о Вашем автомобиле, на мой взгляд, более уместно установить 2 электромеханических замка капота , так как площадь капота однозначно большая.

Юрий, где ж Вы раньше были???

Устанавливал у вас комплекс и хоть бы один "специалист" оговорился про 2 замка - молча приняли авто, молча поставили, рассказали функционал, НО рекомендаций о целесообразности установки 2 замков услышал только теперь. Незачет вам.

Пиривет!!!

вон когда у меня колеса сперли в прошлом году в Отрадном, рядом со мной на улице стоял Ягуар новый, его колесья на порядок дороже, но сняли мои...

видимо понимали, что от хозяина ягуара в случае чего больше достанется, а при встрече с Вами был шанс остаться в живых

А замок капота как дополнительная блокировка, которая как минимум прибавит времени, а как максимум будет являться причиной того, что машину оставят в покое, все таки вещь нужная ИМХО.

Камикадзе

Праздник

тарелка

Роснефть в своё время баловалась франчайзингом (продажа права использования торговой марки) от чего и пострадала, потом взялись за менеджмент качества ,стали появляться "подсолнухи", но и это не панацея, контроль качества как у ЛУКа пока никто не организовал. Знаю не из газет, однокашники и там и там, по ТНК работающие в компании сказали - не заправляйся.

Рисунок

Дружище, вот что я Вам скажу:

Рассуждения верные, но если обратить внимание - человек уже вернулся ....

Лично сам заправляюсь на ...

ТНК под вопросом - бывают проблемы (ВР - та же фигня (одна компания)), Роснефть - пока не готов подтвердить, компания серьёзно стала относиться к менеджменту качества.

Портфолио

и не докричишся

Поздравляем!!!

Какой пробег допускается при покупки нового икса в салоне!?

я своего забирал - 6 км было

когда форд фокус С-Мах брал в 2007 - там 12 было накручено