PAMBR

На вопрос ответ получил. Народ говорит, что проблем с 18 радиусом не будет.

Все понял, спасибо. Успокоили.

Сегодня был в дилерском центре. Спросил про установку подкрылок. Сразу спросили про размер колес, 17 или 18 радиус. Собираюсь взять LE комплектацию. Пожтому ответил что 18 радиус. Сервисмен ответил что на 18 будет задевать. Кто ставил подкрылки с 18 радиусом дисков колес? Действительно задевают?

Сегодня был в дилерском центре. Спросил про установку подкрылок. Сразу спросили про размер колес, 17 или 18 радиус. Собираюсь взять LE комплектацию. Пожтому ответил что 18 радиус. Сервисмен ответил что на 18 будет задевать. Кто ставил подкрылки с 18 радиусом дисков колес? Действительно задевают?

Я так понимаю что около полу года уже прошло, с Вашей работы по уплотнению. Ну и как? Держится? Сколько раз обновляли? И фотки все таки настоящего состояния в студию.

THULEвский велосипедный багажник который крепится на поперечину вставляется специальными штыркями со шляпкой в борозду на поперечине, со стороны торца и потом продвигается до нужного расстояния. Как это будет делаться на поперечине х-трейла если эта поперечина жестко закреплена между рейлингами (например как на картинке выше постом) и к торцам перекладин нет доступа?! Один раз поставить и забыть, не вариант. И есть ли возможность снять поперечины? Я так понимаю есть, но тогда будут дыры в пластике рейлингов?

Да, штатки нормалек смотрятся. Спасибо за фотки.

Ех, жаль, не получится. Планов уже грамадье на выходные... Я в этом уже и не сомневаюсь. ; ) Да не, уже вроде все. Даже не дергаюсь никуда. Еще месяц назад мучался с выбором, долго выбирал, очень долго. Сейчас уже все. Опеределился, принял решение и даже как то легко стало, что больше не надо думать над выбором.

Я понял. Проблему по радиусу насколько я понял можно решить через лифтинг, установкой проставок, если прям очень сильно захочется. Насчет 16 радиуса я думал. Но хотелось с минимальными затратми. Диски оставить и менять только резину. Но опять таки если уж н ато пошло, то думаю не проблема будет махнуть не глядя 18 на 16. И наверное это оптимальный вариант, если без внесения конструктивных изменений, это я про лифтинг. Ну и тогда еще так: 235/70 R16 встанет без лифтинга и что бы не терло? ; ) P.S. Ну хочется уж прояснить вопрос доконца. ; ) Да, наверное T31. Я у оф диллеров не нашел упоминание о модели кузова, поэтому и написал, что новый. А нет фотки общего вида машинюги с такими колесами?

Где тереть? Проблемы по радиусу или по вылету? Какие возможные пути решения пролемы? И какие могут быть решения с минимальными конструктивными изменениями? И тогда такой вопрос. Каков максимальный размер, что бы не терло? P.S. Ну и фразы. Если не знаешь о че прелестговор, можно о совсем другом подумать. ; )

Вот спасибо, как тепло встретили... Еще один важный + к выбору. ; )

Но новом x-trail 2011 года указан штатный размер "18'' легкосплавные диски колес, шины 225/55 R18 ". Вопрос. Встанет ли на родном диске резина размером в 225/65 R18. Не будет ли там где тереть, чего ломаться? Нужны ли будут какие махинации с лифтингом, типа там вставки или еще чего? Извините за дурацкий вопрос. Я тут новенький. И еще пока даже не обладатель x-trail, но в обозримом будущем расчитывают таковым стать. И вот думаю сразу о легком внедорожном тюнинге. Т.к. малость еще рыбак и +5 см клиеренса будут на пользу.

Всем привет! Вроде опеределился. И взял курс на x-trail. Пока катаюсь на хонда х-рв. Пришло время менять. Нужна машинка побольше, посильнее, поновее. Остановился на x-trail. Так что душой я уже с вами. ; )

Юмор FM, Бизнес FM