Autostudio.Uriy

Добрый день! Кроме того, зачастую установка спутника - это опция при покупке автомобиля, к которой дилеры охотно принуждают покупателя.

Добрый день! Скажем так, использование Маяков, конечно же, целесообразно, однако только как дополнение к охранному комплексу. Рассчитывать только на Маяк, на мой взгляд, не стоит. Никто не мешает угонщику доставить автомобиль к месту разбора и спокойно найти Маячок, вероятность, что он успеет выйти на связь, по-моему, не велика. А если учесть, что автомобиль могут доставить, допустим, в специальном контейнере, который не пропускает сигнал, то вообще нет возможности успеть получить сообщение.

Полноценной сигнализацией я бы, наверное, все-таки не стал бы называть его, скорее это имитация работы сигнализации. Пандект - иммобилайзер, который такие функции выполнять не может. В комплекте Пандект цифровое радиореле, которое можно расположить максимально скрытно, у Агента проводная блокировка. Агент имитирует сигнализацию, управляет сиреной, аварийкой, Пандект нет. Про свободные руки Вы уже написали. В остальном функционал примерно схож, единственно что, при добавлении к Агенту пейджера от МС ( мс Пжсм 4 или Логистик) появляется возможность дублировать сработки Агента на мобильный телефон. 3. Если происходит потеря связи с реле и не восстанавливается допустим,а человек находится в лесу в урюпинске и чтоб ему выйти на дорогу надо пройти 100км,телефон там не работает и связи с внешнем миром нет,еды кстати тоже. Я так понимаю что с пандектом ему придется идти пешком и валетом уже блокировку не выключить? В случае с агентом 3+ как мне обьяснили можно его отключить в любой ситуации доп кнопкой,так ли это? Совершенно верно.

Соответственно тоже помеха, однако, например, бывают случаи, когда владельцы устанавливают только иммобилайзер, в таком случае Агент 3+ дает неповторимый функционал управление аварийной сигнализацией и сиреной, фактически имитируя работу сигнализации.

Добрый день! А если к этому добавить еще и работы аварийки и включение сирены, что дает, например, иммобилайзер, Агент 3+, то угонщику только и остается, что покинуть автомобиль.

Добрый день! Активно используем в работе как системы Пандект, так и Агент3+. Если снять с повестки дня вопрос непосредственно функционала и обратиться только к надежности, то перед Вами две примерно одинаковые системы с точки зрения отказоустойчивости.

И снова спасибо за Ваш положительный отзыв! Раз нет пределов совершенству, то ожидаем Вас внова!

Добрый день! Такого рода приборы действительно существуют и называются они кодграбберы. Кстати, со списком систем, которые подвержены электронному взлому можно ознакомиться из данного источника. Кроме того, существуют системы, которые как раз-таки электронному взлому не подвержены - к их числу можно отнести Пандору, последние Старлайны с припиской Диалог, Сталкер, Фортресс sh+, брелоки Собр. Что касается блокиратора рулевого вала Гарант Блок Люкс, то, думаю, что даже грубой силе угонщика он вполне сможет сопротивляться, поэтому это один из самых надежных механических замков, хотя и имеет ряд нюансов, связанных с привыканием к его использованию.

Не думаю, что причина в этом, так как сигнализация просто управляет центральным замком, а в его работоспособности можно убедиться, воспользовавшись штатным ключом. Думаю, что самым правильным действием для Вас стало бы обратиться по месту установки сигнализации на предмет полной диагностики, тогда бы уже все стало на свои места.

Как давно у Вас установлена сигнализация? Заметили ли Вы связь между данной проблемой и температурными условиями?

Добрый день! Собственно Ваш родственник как раз и советует комплексный подход к защите от угона - это наиболее рациональный и верный подход, на мой взгляд.

Будут вопросы -обращайтесь! Буду рад помочь Вам.

Боцман, добрый день! Действительно дилеры зачастую угрожают клиентам снятием с гарантии, однако по закону никаких проблем у Вас быть не должно. Советую Вам внимательно изучить данный материал, который мы выработали в виду многочисленных обращений с таким поведением дилера.

Паяльник, добрый день! Cпасибо Вам за столь подробный отзыв, коллективу на Причальном также передадим Вашу благодарность! Удачной эксплуатации Вам.

Добрый день! Современные радиореле блокировки весьма малы по габаритам, так же есть блокировки в виде штатных реле автомобиля, так или иначе, к счастью, прогресс не стоит на месте. Что касается того, что подход должен быть комплексным и состоять из разных элементов, то я полностью с Вами согласен, потому и всегда рекомендую устанавливать разноплановые системы.

Условием отключения реле у Пандоры будет отправление команды с брелока. Блокировка от Пандекта снимется только, если будет присутствовать метка. Таким образом, если у Вас стоит иммобилайзер, то Вы защищены в какой-то степени от кражи ключей\брелоков (главное условие -метку носить отдельно). Иммобилайзер обеспечивает полноценный противоугонный функционал, если добавить замки капота, то в принципе получается весьма эффективный комплекс.

Добрый день! Последние системы Старлайн с припиской dialog ( у Вас была просто система в6) действительно не вскрываются электронным методов, равно как и системы Пандора dlx. Если Вы сможете доказать обратное, то сильно разбогаете, так как на сайтах производителя есть информация о денежных средствах, которые Вы получите, доказав, что системы не крипстойкие.

Собственно в любом случае выбор не плохой. В последствии, если понадобаится. к 3700 всегда можно будет добавить иммобилайзер Пандект, например.

Добрый день! Скажите, при этом на приборной панели не показывает значок открытого багажника?

Рад помочь Вам!

Большое спасибо за Ваш отзыв! Рад, что Вы остались довольны! Будем снова рады Вас видеть!

Паяльник, здравствуйте еще раз. Аварийный тросик размещается в максимально труднодоступном месте для угонщика, поэтому отыскать его, не зная заранее где он находится, крайне трудоемкий процесс, который потребует больших временных затрат, что, согласитесь, угонщику крайне не выгодно? Блокировки действительно необходимо выполнить под капотом, чтобы доступ был закрыт к ним электромеханическими замками. Таким образом, достигается максимальный эффект, благодаря чему угонщику становится просто не выгодно заниматься таким автомобилем, ведь много проще обратить внимание на такой же автомобиль, но не защищенный ничем.

Добрый день! Сигнализация и не должна защищать автомобиль - ее задача, чтобы Вы или окружающие получили оповещение. А вот серьезный противоугонный комплекс может значительно осложнить угонщику его задачу.

Добрый день! Нормальным явлением, наверное, назвать такую работу системы все-таки нельзя. Если установщики утверждают, что такого быть не может, просто запишите на видео все Ваши действия и покажите - думаю многие вопросы отпадут. В общем, сигнализации такого типа в принципе не рекомендовал бы к установке, так как иммунитета к электронному взлому они не имеют и лучше рассмотреть криптостойкие аналоги.

Добрый день! Пандора и Старлайн - это разные сигнализации, которые обладают разным функционалом. Если хотите, чтобы у Вас был датчик наклона/перемещения, то в таком случае лучше установить Пандору, если не принципиально, то Старлайн. Для надежной защиты подкапотного пространства требуется электромеханический замок капота ( при этом в подкапотном пространстве находится цифровое реле блокировки), которым уместнее управлять именно Пандорой, так как есть специально реле для таких целей. Старлайн же управлять замками капота корректно не умеет. В общем и целом, Вам для начала требуется определиться, какие цели и задачи Вы ставите перед собой установкой охранного комплекса, а в дальнейшем уже определится с необходимым функционалом и подобрать необходимую систему, исходя из условий эксплуатации автомобиля.