VVT5

Есть, вроде.https://cbd.ru/podbor-po-marke-avtomashiny/

Поставил вместо родного ,прогоревшего, российский аналог CBD 132.014- визуально вроде бы нормально, но стал работать громче. Дальше не знаю - или привыкну к звуку или еще что то шаманить.... п.с. написал производителю про шум, получил ответ: Установка изделия до резонарной камеры, такое решение полностью решит проблемы https://cbd.ru/production/rezonator-universalnyj-zeronoise-11029055-sekczionnyj-7-kamernyj/

Имхо, Обнинск же вроде выпускает до сих пор ниссановское масло?

ну цена за оригинальный тепловой экран сейчас уж под полтинник в рублях...под относительно не дорого эта прокладка из алюминевой фольги не особо попадает,имхо.

Имхо, менять масло в варике в два раза чаще старых официальных рекомендаций- ну такое себе.... Чем то напоминает мантры от ОД про ставить только оригинальные фильтры, а то вот у нашего партнера второй жены от третьего брака был клиент , который купил неоригинал фильтр и у него движок стуканул.....или ставить сигнализацию только у официалов по конским ценам, а то машина сгорит- "слышал" где то были случаи.....

Ну вот глушаки сейчас cbd производит- худо/бедно есть чем оригинал заменить-это к вопросу про никто.

А кто у нас в стране эту защиту производил ?

А почему маркетологи вариатор обидели, а не сказали менять раз в 20-30 тыс км ?

Интересно, неужели внутри страны эту фигню никто не производит- вроде ж это не космические технологии ?

Так в принципе и тут ,на форуме ,имхо. можно встретить того, кто никогда не менял масло в вариаторе, а пробег уже за 200 тыс и антипода, типа - варик заглючил на 30 тысячах...... п.с. меня больше смущает нелогичность позиции- JATCOвцев- типа не лезьте в варик лишний раз со сменой масла. Им сам бог велел застращать владельцев и обуть по полной- со сменой масла раз в 20-30 тыс.

фильтр теплообменника 31726-1XF00 прокладка теплообменника 2920A096 фильтр АКПП 31728-1XZ0D прокладка поддона АКПП 31397-1XF0C прокладка сливной пробки 11026-01M02 Это правильные коды для расходников по замене масла в вариаторе на Т31 ?

ТО есть чаще ранних рекомендаций официалов- раз в 60 тыс ?

Так у меня аналогично- пока был на гарантии- менял раз в 60 тыс, но механики- официалы говорили , что масло чистое ,типа зря менял. Я им говорю- так гарантия слетит,типа..... Сейчас уже без гарантии вот и встал вопрос- менять/не менять?

А что думаете по заявлению производителя вариатора- вроде как он наоборот застращать должен, типа каждые 30 тыс замена и ни км больше ? А его что то в другую степь понесло.......

https://dzen.ru/media/artemspec/kogda-meniat-maslo-v-variatore-otvet-injenera-po-korobkam-peredach-renault-617a5f77ef58a93d3594e49f Вот на такую статью наткнулся- есть смысл замены масел в наших вариаторах или нет? Прав автор или болтает? Требуется ли, несмотря на заверения производителя автомобиля про "залито на весь срок службы", регулярная замена жидкости в вариаторе, если да, то при каких условиях и с каким интервалом? Jatco заявляет официально: масло менять не нужно. Оно залито на весь срок службы вариатора. Единственное исключение составляет случай, если параметр счётчика наработки масла (рабочей жидкости, CVTF Deterioration Date) достиг 210.000. Это очень серьезная цифра, и, если честно, я пока не встречал людей, которые достигли этой цифры. До этого смысла в замене нет.

Как часто рекомендуется менять масло в вариаторе и как вообще понять, что пора менять ? Сколько все таки покупать масла на замену в варик-8 литров или 10 литров? Каталожные номера или артикулы фильтров ,которые необходимо приобретать вместе с маслом никто не подскажет ?

https://www.ozon.ru/product/maslo-s-oil-cvtf-4l-sint-846076247/?asb=Tf2infOhjxa2G2zBhsuIqahiBiz8L%2B2rfVCrOZ7CmpI%3D&asb2=5zyVWn9dUYHkg5FYtmb62EnLK2lEre4ulg5oLyZZFN6fmBDBOptqPnE9b0NJoP_9&avtc=1&avte=2&avts=1694420093&sh=zGRsFYB6gw а это иное ?

Не подскажете, какое масло для вариатора бренда S-oil подойдет ?

В одну цену на озоне идут 5 литров Хюндай Хтеер gasoline G700 5w-30 и gasoline ultra efficience 5w-20 .Вроде обе синтетика, какой из них лучше на Т31 2,0 бензин ? п.с. смущает, что в G700 основа типа полусинтетика ? Hyundai XTeer 16 июня 2023 Здравствуйте, Даниил. Серия масел G700 производятся на базе масел 2 и 3 групп (условно полусинтетика), серия GASOLINE ULTRA PROTECTION производится на базе масел 3 группы (синтетика). Есть масла с ПАО, это серия XTeer TOP PRIME.

Если с оригинального масла Ниссан переходить на это масло, то нужна промывка двигателя или ничего страшного при простой замене не произойдет ?

А масло 5w-20 на Т31 Hyundai XTeer подойдет или лучше 5w-30 ?

А где потом еще 1 литр взять, если канистры 4 литровые ?

А эти масла на зиму пойдут?

А есть гарантия, что этот лубекс примус оригинальный, а то там цена ,имхо, чуть выше автола, а вещь то заграничная- привезти, растаможить и прочее не копейки стоит?

Оно на mr20de подойдет?