metal

Добрый день! Стал счастливым обладателем карты клуба (выдали на Складочной). По ссылке зарегистрировал. Номер B2477. Прошу добавить в профиль ))

metal размер L - 1 шт телефон в личке

по japancats 80820-JG000 и 80821-JG000 право и лево соответственно

Был вчера там. Нет X-Трейла, даже никаких материалов у девочек на ресепшене нет. На вопрос "а почему?" ответили невнятно "ну он же еще не производится". Новый Патфайндер есть, не вставил...

Не, под верхним стопом нету. Да она там, наверно, не особо и нужна.

А у меня эпопея с гарантийной покраской двери благополучно завершилась. Вчера забрал из Дженсера. Сделали за 5 дней. В общем, счастье Если честно, ожидал больших напрягов на предмет собирания бумажек и оспаривания гарантии... Сервисмены отнеслись с пониманием и помогли ускорить процесс ремонта. За что им отдельный респект. Вот. PS А, забыл. Наклеечку между дверью и накладкой сделали.

Ну в общем то да ))) Кстати, ремонт одобрили сегодня, в конце недели еду краситься ))) Инженер по гарантии при осмотре сказал, что обычно 10 рабочих дней на одобрямсы уходит. В моем случае - 2 дня. Такая расторопность какбэ косвенно подтверждает тезис о выгоде.

И слава всевышнему - для Вас минус одна головная боль. Если есть пленка, то появления ржи менее вероятно - нет прямого контакта деталей. Вообще интересно,по каким соображениям она у одних машин есть, у других - нет. Обратил внимание, нет такой пленки на мегасупер комплекте (2,5 LE MCVT навигаторы шмавигаторы обвесы пороги бла бла бла) за 1,5 ляма, стоящем в шоу руме на Добролюбова.

Эх, и мой зацвел на исходе гарантии (покупка 22.01.11). Два таких аккуратных вздутия краски на 5 двери, где острия хромированной накладки. Вчера был в Дженсере на Добролюбова, спец по гарантии отфотографировал (заодно и в районе верхнего стопа, хотя там все чисто), написал всякие бумажки, сказал, что скорее всего, ремонт будет одобрен и т.д. Я, конечно, начитавшись страшилок, ожидал, что не все так просто будет. Впрочем, одобрения еще нет, поэтому запятые ставить рано. Обещали, кстати, при ремонте пленку между хромовой накладкой и дверью пршпандорить, типа это в порядке вещей. Насколько я знаю, далеко не все при гарантийной покраске двери такую штуку делают. +1000000000000

Не рассматривал бы ни разу современный аут как замену иксу... эволюция аутлендеров вообще загадка для меня (как для бывшего аутовода). Аутлендер, к сожалению, закончился после рестайла 2009 (?) года, когда XL морду поменяли на истребительную, ну и там всяких 2-литровых переднеприводных комплектаций напридумывали. 3 литра дорестайл вообще отдельная песня, эквивалентов ему в классе по ходу нет (личное мнение) (( Яростно плюсую

Дада, чуть ли не единственный на рынке вариант по вменяемым деньгам остается в смысле вместимости. Ибо 2 пассажира + 4 собаки в клетках + гора выставочного барахла (+ то, что возится постоянно в выдвижном ящике и слева от него) в новый икс пожалуй не влезет ((

12 от сквозной коррозии (с условием осмотра у дилера на каждом ТО и если причиной стало нарушение технологии). На окраску (т.е. полезла ржа и гарантия) 3 года PS Да, а чо в косяках не упомянуто сцепление на 2 литрах ? )) Тут в разделе аж тема на 30 страниц ПРО ЭТО.

это для дизеля. на 2 литровый бензин не катит бензин 141 сила тут: http://www.akadia.ru/catalogs/index.html?b...&spid=10151

А про него написано, что он рекомендован для машин легче 2500 фунтов. Тут Ps 2500 фунтов это чуть больше тонны.

о_О эммм... в руководстве по эксплуатации русским по белому - "полностью нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель". Выходит на автоматах полукольца по определению должны повыщенно изнашиваться? ГТ на таких оборотах не блокируется (вроде бы), а работает типа полувыжатого сцепления ну и как бы крутит первичный вал худо-бедно (это при условии что пуск на нейтрали, хотя в той же инструкции пишут, что предпочтительнее паркинг)