Васильич32

Переобулся: Резина 225\70 R16

У меня есть возможность сравнить и то и то.,...

нечего тут сравнивать, тигуан открованно машина для пенсионеров как бы маркетологи не ошибались, по ощущениям внутри салона она мне больше всего напомнила первый форд фокус с его убежищным пластиковым дешевым салоном.

неровня, однозначно. Т31 с рейлингами и люком, - это рулит.

А вестись на марку и дизель по-моему не кошерно. Тигуан и снаружи как кашкая смотрится и внутри весь какой-то дешевенький. Если VW то смотри на предыдущего туарега.

Ну это Вы зря так про Тигуана. Особенно странно слышать насчет машины для пенсионеров. Такой имидж скорее у нашего Х-Трейла.

Что значит правильнее?

Ощущения вначале после механики у всех наверное такие:

На механике - едем, нажал газ до упора, слышим как двигатель закряхтел от перегруза и медленно обороты начали подниматься, скорость так же медленно растет.

На механике можно ездить почти так же как на вариаторе. Для этого нужно переключать скорости раз в секунду и иметь коробку минимум 8-10 скоростей.

Полный бред! Вами описан алгоритм разгона на 6-й передаче.

например как Митсубиши Аут XL - 3л. 223 л.с.

Этот 3-х литровый Аутлендер разгоняется медленнее моего Гольфа.... 1,4ТСИ.

Если арки расширили, может имеет смысл 7.5J брать? Они хоть в наличии есть

Когда накроется крестовина купишь качественный заменитель,50/50% что там будет масленка. Поставишь и спокойно будешь мазать. Хотяб раз в 10тык.

Раньше было у меня несколько Газелей, так вот я на них экспериментировал. После 100тыс . крестовина разваливается одинаково и мазанная и немазанная.

Не заметил, что он плавает по дороге. Крены в поворотах и раскачка на ухабах - это да.

Про крены я уже молчу , а вот в поворот на скорости заходишь-задница и побежала вбок. Хоть и резина относительно низкопрофильная. В те же самые повороты я заходил на предыдущей машине, обутой в резину 215/65 R16 и всё было нормуль! Хоть машина далеко не гоночный болид была (Hyundai Tucson)

. Так что Трейл можно обувать во что угодно. Рулиться он от этого хуже уже не станет.

Диск мелковат Управляемость наверное на таких колесах никакущая? В таком размере лучше зубастую резину для грязи ставить, чтобы перед каками травить можно было.

Наверное на зиму все же R17 более оптимален.

Управляемость и Трейл-вещи несовместимые. Сейчас езжу на 18-х дисках и резине 225/55...один хрен по дороге плавает. Раз управляемости нету, так уж лучше пусть будет на 16-х еще мягче .

нет таких точек, это ведь легковой универсал а не рамный джип

А на кардане маслёнки нет?

Остается 225/70R16. Больше на 18мм штатного 18-го колеса, но по отзывам встает и едет.

Осталось разобраться с дисками: по аналогии с 225 резинами диск покупать надо 7" ЕТ40? (6"ЕТ45 для 215)???

Именно так! Вот мой колёсик точно с такими же параметрами:

На сегодняшний день накатал 23000 км. Езда в основном городская (практически без пробок)+ по выходным немного трассы и грунтовки. Установившаяся средняя скорость (по компу) в р-не 30-35 км/ч. За время владения Трейлом как только не замерял расход...интересно же. А всё равно, заправлюсь до полного бака, разделю на пройденные километры и получается 11-12л/100км. Считаю это нормальным, причем реальным расходом. А то, что показывает комп при езде по трассе со скоростью 80-90км/ч, мало имеет общего с реальным расходом.

Не курю уже 4 года и 225 дней (специально посчитал)

пугает снятие бампера.Без снятия думаю руки не пролезут к низу,а установка с кое-как,лучше вообще не делать.Спасибо.

А снизу и не нужно ничего засовывать. Сетка легко вставляется через верх, достаточно всего лишь снять декоративную решетку.

Подскажите пожалуйста. Склоняюсь к тому, чтобы взять хакку р сув 215/60R17 100R. Вопрос достаточно глупый, но какие диски надо под эту шину?

Кто ни будь менял Т31 на нового, есть ли разница в качестве сборки (пластик, работа вариатора и мотора).

Ура!!! Наконец-то я зарегистрировался!!!

Всем привет, принимайте в компанию.

Привет, земляк! Добро пожаловать!

Ключевая фраза " Я тоже себе такую взял". Ну правильно себя не похвалишь ктож похвалит. А резина так себе - от скудности ассортимента если тока брать

Назови хоть один минус, по сравнению с той же Хаккой R...умник. Аааа...наверно если из резины шипы не торчат, то она для тебя не существует?

А какие официальные допустимые параметры вылета дисков (+-)?

А отклонения от этих параметров какие нибудь разрешаются? Ну там +-сколько мм?

хочу взять зимнюю резину 225х60R17 Dunlop GrandTrek SJ6 - я правильно понимаю что и на диски шириной 6,5 и 7 они встанут?

Хороший выбор! Я тоже себе такую взял, только другой размерности. Встанет резина и на 6,6 и на 7.

будет выдвинут кнаружи на 5 мм на сторону, что в пределах допустимого.

А какие официальные допустимые параметры вылета дисков (+-)? Есть у кого-нибудь инфа?

А мне при покупке сам менеджер сказал чтоб заправлялся 92

Эти менеджеры такие шутники....

Выбираю между MICHELIN Latitude Alpin и ContiCrossContact Viking.

Хочу взять в 16-ом радиусе.

Езда: спокойная, 90% по Москве.

Нешиповку беру т.к. хочу в Европу скататься.

Возьми лучше Хакку R!

1987-89 ВВ. 1,5 года из двух, ездили по Средней Азии и Кавказу и пытались сохранить порядок...не получилось...

А мы приятелю колокол подарили.Отлили по заказу, с надписями.

И где он в колокола бьёт?

Кто то пробовал ставить на рестайлинговый дизель 2011 года диски R16.

Хочу на зиму взять диски 16*7 ЕТ45 и MICHELIN X-Ice North XIN2 225*60 R16.

Посмотрел тему а конкретного ответа так и не нашел, звиняйте если меня зрение подвело и ответ уже известен всем кроме меня.

У меня хоть и не дизель, но рестайл. На зиму взял себе 16-е диски и резину 225/70. Примерял...всё нормал!