AlekseyA

Конечно по старинке по честному. А в чем проблема их отключить на момент прохождения, а если они не горят то не знающий про них даже не заметит.

Nissan X-Trail T31/Люк/Калибровка

Бюджет не большой - 500 рублей на покупку 1 метра Светодиодной ленты. Остальное (кусачки, супер клей, сверло 2,5мм., шуруповерт, острый нож, кусок провода, паяльник, припой, флюс) нашлось в гараже. Не большой отчетик: Лента имеет с двух сторон припаянные и загермитизированные провода в прозрачной силиконовой оболочке, ими я и воспользовался, хотя можно припаять и свои. Отрезаем 30 светодиодов: И склеиваем, ждем когда основательно закрепится: Т.к. дальше сложив колечко надо его просунуть в маленькое отверстие под габаритную лампу. Отражатель этому будет всячески мешать . Распределяем колечко внутри фары обрашая внимание на расположение провода, на мой взгляд, идеально провод должен быть сверху. В этом мне помогал вот такой инструмент: А вот так это выглядит без огоньков: Теперь необходимо доработать патрон габаритной лампы: Патрон имеет 4 язычка фиксации в фаре, один из них большой, вот в нем и делаем канавку для прокладки провода шириной 2,5мм. И напротив сверлим сквозное отверстие для вывода провода наружу. К сожалению фотка получилась плохой: Продеваем провод от кольца в патрон, вставляем лампу и вставляем потрон на место с подтягиванием провода на ружу, дабы минимизировать его наличие в фаре. Тоже самое проделываем с левой фарой предварительно сняв кожух забора воздуха. Установка завершина. Крепить ленту в фаре я не стал, она достаточно хорошо встала враспор. Подключил пока совместно с габаритами, припаявшись к соответствующим проводам. Что вышло, то вышло... Обе фары сфоткать не получилось, смазывается свет. Остаток ленты думаю пустить на люстру, но там много гемора по крепежу кольца и вывода провода на ружу из фары, а так прикольно получается:

На выходных повозился немного с одной фарой, вот что получилось: Хочу попробовать как ДХО... Вот бы контактик этого паренька.

А номерки розетки-прикуривателя на бороде и в багажнике ни кто не подскажет? Или может какой другой врезной розетки с заглушкой?

Решил сколхозить себе тоже зарядочку под регистратор, но без изоленты. Предварительно была куплена зарядка в прикуриватель и соответственно разобрана, на предмет получения кабеля и платы преобразователя напряжения - 165 руб. Дополнительно приобретены держатель предохранителя, сам предохранитель и разьем - 55 руб. Для корпуса отлично подошел - клеющий карандаш. Не много провода и термоусадки. Вот и весь материал. Что было: Что стало: Осталось пртянуть проводок к зеркалу.

Сдергивать, как сильно надо? Какова вероятность что-нибудь отломить?

Подниму вопросик, т.к. стал актуален, можно и со снятием бороды. Если есть мануальчик, как там и что крепится, подмогните, чет поиском не нашел.

Было такое, решилось уменьшением уровня сигнала микрофона в настройках головы.

+1 Польша

А крепить как, на что? Или там поперечены в комплекте?

Я чет ни как ни в курю, в чем разница между КАРКАМ QX2 и КАРКАМ Q2?

Заехал в сервис 20 минут и 400 рябчиков - защита на месте! Встала, как родная! В комплекте была инструкция, может кому пригодица:

Заказал NLZ.36.30.520 в existе, завтра забирать. Вот думаю самому по возится или в сервис заскочить?

ХОРОШИЙ агрегат!

Владимир, вы же сами своим постом ответили (и даже несколько раз), что будет если - Прохоров... Профсоюзов у нас не было (все что было в СССР это жалкое подобие), нет (потому что нет) и не будет (особенно с Прохоровым - зачем ему создавать орган препятствующий эксплуатировать народ?) Работаю начальником производства, были и сверхурочные, и работа по выходным все оплачиволось согласно ТК (1,5 2). Все можно решить с руководством по закону, хоть это и не легко, очень тяжело они растаются со своими денежками. Но лучше наладить производство так, чтобы не было сверхурочных и рабочих выходных, почему я и написал БЫЛИ.

Предлагал узаконить 12 часов - это Да! А вот платить-то, как за 8 часов, ни какого разговора об увеличении ЗП не было, да и не могло быть, что он враг себе...

Да, 3 часа 40 мин - это жестоко за проверку, мне проверили и приговорили за 15 минут, а потом заменили за 2,5 часа...

В ОВОДе на МКАДе есть. т.787-53-53

А вот как узнать включено или выключено? Нажал, держу, маргнули, а что я сделал вкл или выкл? Пробовал кататься и так и так, но ни разу не видел чтобы переключалась циркуляция.

Ай, молодца, дай обниму! +10000000000000000000

Так вы прочтите первое сообщение и все встанет на свои места: +1000

Саш, я думаю тут ты не права. Если ты работаешь 12 часов каждый день пять дней в неделю при 8 часовом рабочем дне, это нарушение трудового кодекса и за это можно, при желании, хоть что-то спросить с работодателя, как с финансовой так и с юридической стороны , а вот если ты за теже денежки будеш делать тоже самое 12 часов пять (а там и шесть) дней (зачем тебе второй выходно, все на благо ХАЗЯИНА) от звонка до звонка, то это будет - РАБСТВО! Предприниматель (тут есть такие) - царек, а мы - халуи!

А если есть пару сколов, но нет трещины, стоит к страховщикам обращатся или покататься?

Нет, все на своих местах прижато и держится и даже паралоновая прокладка имеется между крышкой и днищем.