Droniwe

Безусловно Вы правы, законы рынка и маркетинг диктуют свои условия, но согласитесь было бы здорово зайти в автосалон "однопроцентным" покупателем и взять машину которая нужна тебе. Эх мечты.. Ага

Ага) Именно поэтому по полгода каждый раз выбираю себе тачку...постоянно приходиться искать компромиссы относительно своих потребностей, прежде всего. 

Уверен на 100%, что из 4,5 тысяч членов нашего форма, дай бог наберется человек 100, которые имеют реальную необходимость в максимальных внедорожных качествах, включая механическую раздатку...Аналогичное соотношение думаю и в целом вообще в мире, если не меньше...

Производителю надо, чтобы машины продавались, а не чтобы в салонах стояли, а продавцы-консультанты втирали будущим покупателям об их внедорожных способностях, раздатках и т.д. и нафаршировывать машины внедорожными опциями, закладывать в конструкцию возможность установки этих опций ради того, чтобы это понадобилось 1му покупателю, в лучшем случае, из 100 никто не будет. Это стоит больших денег в контесте внедрения в производство. 

Уверен также на 100%, что 99% владельцев LC200, Prado, Pajero 4, Pajero Sport и иже с ними никогда не съезжали на такое бездорожье, по которому нельзя проехать например на CR-V или Sportage.

Тоже заинтересовался...Для машин произведенных в России, 10% стоимости автомобиля компенсируется государством...

В интернете посчитал на калькуляторе лизинга в одной лизинговой компании.

Для примера - лизинг на 3 года на новый Икс-Трейл в максимуме ценой 1811000 рублей.

Если сделать максимальный первый взнос 49% стоимости автомобиля, то ежемесячный платеж составит 9207 рублей...ни один автокредит мне такого маленького ежемесячного платежа я думаю не предложит...

Ждем-с.. https://www.drive.ru/news/mitsubishi/55a37ffa95a656ca51000033.html

Внешне, кстати, вроде бы ничего...главное, чтобы в салоне не был сарай-сараем как почти все Митсу...

Возможно, что необходимость и возможность смены авто совпадут с появленнием на нашем рынке Toyota Fortuner...

Не будут его в Россию поставлять...никогда не поставляли, а тут вдруг...с чего бы? Если тока в Казахстан за ним ехать...

Хм...а когда уже у нас наконец появится новый Мурано?...

Для этого лучше  Вольво  ,  они повернуты на безопасности,   это не конек Тойоты. А если Вы считаете что выжить  шансы выше в большой по габаритам рамной  машине, то это  для практически любой такой машины справедливо.

Кстати, если уж на то пошло...Не уверен, что XC70 будет безопаснее LC Prado 150...XC70 - при всех ее плюсах морально устарела...кузову лет 8, если мне память не изменяет...Никакие электронные фишки (коими она напичкана под завязку) я думаю не могут компенсировать возвраст конструкции...

Говорят в 2016м будет новый XC70...но видя цены на новый XC90, думаю удорожание XC70 будет аналогичным, из разговоров с продавцами стартовая стоимость будет примерно на 500 тыс меньше чем у XC90...в результате получаем 2,5-2,6 млн рублей...То есть хорошая комплектация будет в районе 3х...за такие деньги лично я лучше Туарег возьму...

А что , надо посмотреть . Геометрия не ахти ( передний свес великоват) , но в остальном вроде ничего аппарат. Спасибо 

Мне очень не повезло...я даже договор купли продажи оформил в июне, внес предоплату, но в связи с падением рынка мне за мой Икс-трейл предлагали такие смешные деньги, что пришлось временно отказаться от продажи Икса и покупки XC70...Хотя предлагали шикарную скидку от оф.прайса, при том что машина этого года выпуска.

Объясните, что в ней классного кроме понтов и возможности быстро продать ?

То что он большой)))все))Больший чОрный ЖИП!

Я бо вот щас баблосы были даж не думал бы....http://toyota-kuntsevo.ru/new-cars/land-cruiser/index.json  2,4 ляма Прадика и живи и наслаждайся...это всетаки Toyota (и типа джип). Очень нравиться и цена конкурента.

А КIA  за такие деньги...ну елки -это всетаки KIA

Согласен...Мне комплектация Прадика подходит та за 2567000...ценник для меня конский...+ за эти деньги он еще и на тряпке...значит перешивать салон в кожу...это еще тыс 80...

Но по комфорту, управляемости, динамике он уступит и Киа и XC70...рама она есть рама...и не рулится и не едет...173 л.с. на 2.2 тонны эт сильно...и никто не отменял его сумашедшую угоняемость...как-то не очень хочется трястись на тему того, что утром проснешься, а тачки нет...А КАСКО на него стоит далеко за 200тыс рублей.

Тут зависит от потребностей...если надо по говнам лазить периодически, тогда наверное да...Но как показывает практика, эту машину берут для понтов и хорошего вложения денег...

А как  мне например такая здоровая машина просто не нужна...она даже в мой гараж не влезет...

Да, соглашусь с Вами полностью . Надо подождать. За такую цену продажи будут не ахти , может быть  ценник понизят через полгода  до 2,1 ( или скидки объявят) ,  или изменят комплектации ( сделают например 5-ти местную максималку или движок  дизель 2 л /186 сил привезут) Я считаю ,что 7 мест это чисто для Америки , а в России 7 местный вариант должен быть как опция .

Хочется машину побольше...

Летом прошлого года ходил облизывался, думал в этом году возьму Туарег ибо более адекватной замены Иксу просто не вижу...теперь благодаря всем нам известным событиям нужная мне комплектация Туарега стоит больше 3х миллионов и пришлось забыть...

У Соренто - 7 мест не нужно, клиренс маловат, да и ценник конский...

Grand Santa Fe - аналогично.

Новый Pathfinder - маленький клиренс, 7 мест не нужно, 18 литров по городу заправлять желанием не горю и ездить без ксенона в машине за 2,5 млн тоже...

Explorer - аналогично Pathfinder, кроме клиренса.

Субару Аутбек новый нравится, но 2,5 бензин на замен 2,5 бензин брать не хочется...Дизеля нет...а 3.6 260 л.с....хм..ценник 2 750 000 вызывает вопросы на тему адекватности российского представительства Субару...Даже 249 л.с. сделать не удосужились, а из-за 11 л.с. платить 40 с лишним тысяч транспортного налога желанием не горю.

Вот и получается, что конкретно для меня, из машин побольше размером (имею ввиду размер салона и багажника) наиболее интересный вариант это ХС70. Надежность+великолепный салон и комфорт (при всем моем хорошем отношении к Икс-Трейлу качество исполения салона в нем и шумоизоляция по сравнению с ХС70 рядом не стояли) +экономичный дизель (который к тому же круто звучит, а запас хода в 1000км на трассе Икс-трейлу даже не снится)+много места+куча всяких интересных электронных плюшек+большой клиренс+хорошие скидки от официального прайса, которые делают цену на машину вполне адекватной современным реалиям...

Добротный, качественный автомобиль без претензий и понтов. Те кому нужны понты такие машины не покупают.

Новый Соренто классный...очень понравился,уже обнюхивал его в салоне.в максимуме взял бы за 2...Ну хорошо,за 2.1...но не за 2,5...

У всех манагеров главный аргумент - ни у кого нет столько фарша за эти деньги...но вот скажите мне-нахрена мне автопарковщик и отдельный кондиционер для третьего ряда сидений...мне и третий ряд-то не нужен,а выбрать 5ти местную машину нельзя...лучше бы розетку в багажнике сделали...

У Вольво ХС-70 клиренс полностью идентичный Икс-Трейловскому - 210 мм! Это к тому, что насчет пузотерки Вы сильно погорячились! Да - база и свесы заметно длиннее, то есть не проходимец, хотя в основном полноприводные ХС-70.Дорогу держит отменно. Салон - очень качественная кожа и пластики, очень много систем активной и пассивной безопасности.Ездил на тест-драйв с дизелем Д5 - лупит так в разгон, что Трейлу и не снилось! Зеркала огромные, почти лопухи наподобие Трейловских.  Вебасто на дизелях идут в базе... Вообще хорошая машина, хотя после Трейла сидишь в салоне все же как в легковой машине. Но есть приятное ощущение именно дорогой машины...

Плюс во всем  Вот как раз на XC70 походу и сменю своего Икса

А насчет Пафа нового - имхо внешне урод. В салоне - Ниссаны терь вообще все одинаковые...как будто переднюю панель просто масштабируют под нужный размер машины. Одинаковый блок электростеклоподъемников во всех машинах от Тииды до Пафа с одним водительским "авто" это сильно. А когда я узнал, что в тачке за 2,5 млн стоит галогеновый головной свет и ксенона нет в принципе, меня это окончательно добило.

Забыл отметить одну важную деталь.

Все штрафы выписаны в темное время суток.

Судя по свету фар это вообще не Икс-Трейл и машина вообще не белого цвета.

Друзья, всем доброго времени суток!

Сегодня пришло уже третье письмо счастья мне, за какого-то умника, который ездит с моим номером (что-то видимо там подрисовал).

Я уже 2 раза ездил в ГИБДД обжаловать постановление...щас нужно ехать еще раз. И фиг знает сколько еще раз придется так сделать, пока не найдут этого нехорошего человека!

Может быть кто-то может пробить номер?

У меня есть предположение, что этот клевый чел располагает номером С798НТ 197 и благодаря нехитрым манимуляциям превратил С в О.

Мдя...что-то не густо с ответами

Неужто Карельское направление потеряло привлекательность в глазах авто путешественников нашего клуба?

Я не зря указал маршрут. Дорога из Сортавалы в Питер не входит в наши планы. Только правый берег Ладоги. В этом разделе уже есть мой отчет о путешествии, в которое входил этот маршрут. Снова туда пока не собираемся...еще пол Карелии не объехали.

Друзья! Всем доброго времени суток!

В августе снова собираемся в Карелию!

А посему, прошу знающих людей рассказать, к чему готовиться нам по части состояния дорог по следующему маршруту:

Волхов-Лодейное Поле-Питкяранта (с возможным последующим заездом в Сортавалу)-Петрозаводск-Медвежьегорск-Кемь-дальше обратно через Медвежьегорск в Пудож-Каргополь-Вологду.

Понимаю, что врядли кто-то ездил целиком именно по этому маршруту, но нам будет полезно знать, хотя бы о некоторых участках сего не очень короткого пути!

Всем заранее спасибо!

У меня расход в путешествиях получается 8,5-9 литров

Я как не тошнил меньше 9.5 не выжимал)и забил)

Отличный отчет! Замечательные места!

Я согласен,AleksA,наша машина создана для таких путешествийеще бы минус литра 2 на сотню и была бы полная идиллия

Друзья!

Всем доброго времени суток!

Я извиняюсь за свое почти полугодичное отсутствие на форуме, но так уж сложились обстоятельства.

И еще раз извиняюсь за то, что так и не выложил отчет о своем сентябрьском путешествии.

Пока я, сорри за выражение, "жевал сопли")), наша Aleksa уже успела выложить отчет о своей февральской поездке, по похожему с нашим маршруту.

Тем не менее, может быть Вы и не согласитесь с этим утверждением, но я считаю, что лучше поздно чем никогда.

Сделал я отчет

Отчет получился огромным и я считаю, что я правильно сделал, что выложил его в ЖЖ.

Вы можете прочитать его ЗДЕСЬ!

Только что вернулся из поездки по Ленобласти+Карелии. Накатали почти 3000км.

Ждите отчет, будет многа фоток и многа букаф, но попробую до конца след недели осилить... :ph34r:

Сорри друзья...выходит задержка с отчетом...13-14часовые рабочие дни, которыми меня встретили после отпуска не очень способствуют его созданию...вторую неделю так работаю...уже почти постоянно болят глаза от компа и спина...с телефона не слажу...Чертов центральный банк со своей новой инструкцией по валютному контролю - шоб там этим писакам пусто было!

Какой же москвич не любит езду по обочинам.

Вот между прочим! В питере в пробке на выезд с других регионов по обочине почти никто не ехал (а региональных машин там полно), а питерцы - только в путь!

Я видать немного раньше тебя перемещался, поэтому успел в первом потоке (я где-то четвёртым влез в ряд с обочины) объехать по встречке (встречка нас пропускала) прелюбопытнейшую аварию - в самом узком месте на небольшом мосту легковушка притерлась к правому боку фуры причем видать совсем недавно....

Вот чего не помню того не помню...но я мог просто не обратить внимания...Врядли аварию успели растащить...

После Сволочка разверзлись хляби небесные и всю оставшуюся дорогу ехал под офигенный ливень временами переходящий в просто сильный дождь.

По новым кускам асфальта нормально, а на участках с колейностью - жесть полная.

От фур были такие потоки на лобовуху и на крышу, что местами ехал "по приборам"...с учетом того, что уже стемнело, адреналина выделял много

Да, поскольку выбивался из графика, то уже ехал насколько позволяла дорога и машина (фак зе фьюил экономи )...а иногда и на сколько не позволяла ни та ни другая

Сэм, мы с тобой ехали в одно и то же время! Искренне сочувствую что ты попал в ЭТО!) Пробка перед Волочком это жесть...проехал по обочине км 15, после чего воткнулся уже на обочине и стояли пили чай

200 км под беспрерывным ливнем в темень по Ленинградке..."От фур были такие потоки на лобовуху и на крышу, что местами ехал "по приборам"...с учетом того, что уже стемнело, адреналина выделял много " - очень метко...

Droniwe ловим на слове! Ждем! Планирую на след. год посетить Карелию

Отчет будет, можно не беспокоиться, только думаю насчет формата, вполне возможно сделаю отчет в ЖЖ, а здесь опубликую ссылку...

Мы на след год тоже туда поедем, снова...ибо много необъеханного осталось

Кстати, Петечкин, поздравляю с обновой! ЗачОт!