Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Mikest

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    37

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Mikest

  2. Опубликовано:

    С хроникой происшествий можно ознакомиться и по телевизору и в газетах и в интернете....

    Вы не поверите - этот форум часть интернета. Ознакамливайтесь

    P.S> Считал своим долгом предупредить соклубников об опасности борьбы с наркотиками, мало ли как жизнь сложиться

  3. Опубликовано:

    Во вторник, 12 октября, Дзержинский районный суд Нижнего Тагила приговорил руководителя местного фонда "Город без наркотиков" Егора Бычкова к трем с половиной годам лишения свободы с отбыванием срока наказания в колонии строгого режима, сообщает РИА Новости. Прокуратура требовала для 23-летнего Бычкова 12 лет лишения свободы.

    Обвинения руководителю фонда "Город без наркотиков" были предъявлены в марте 2009 года. Бычкову вменялись похищение человека (часть 2 статьи 126 Уголовного кодекса РФ), незаконное лишение свободы (часть 2 статьи 127 УК РФ) и истязание (часть 2 статьи 117 УК РФ). В материалах следствия указывалось, что жертвами преступлений Бычкова стали те, кто проходил реабилитацию в его фонде помощи наркоманам.

    Ранее на заседаниях суда сам Бычков заявлял, что во время процесса его вина не была доказана. Приговор главе "Города без наркотиков" начали оглашать 11 октября, в понедельник, однако тогда процедура была прервана и перенесена на утро вторника.

    Адвокат Егора Бычкова Анастасия Удеревская пока не прокомментировала решение суда.

    (с) http://lenta.ru/news/2010/10/12/bychkov/

    Журнал Егора: http://egor-bychkov.livejournal.com/

  8. Опубликовано:

    РПЦ нашла способ вести благотворительную деятельность за счет государства. В Московской патриархии составили для Минэконопрелествития предложения по изменению законодательства о некоммерческих организациях. Фактически, РПЦ намерена добиваться предоставления религиозным организациям статуса социально ориентированных НКО со всеми вытекающими из этого способами господдержки, включая налоговые льготы.

    Пресс-служба синодального отдела Московской патриархии по церковной благотворительности и социальному служению сообщила, что глава отдела епископ Орехово-Зуевский Пантелеймон (Шатов) планирует представить в Минэконопрелествития предложения церкви по изменению законодательства о некоммерческих организациях. по мнению православных иерархов, в России должен быть разработан механизм признания религиозных организаций социально ориентированными НКО, для которых предусмотрена государственная финансовая поддержка, пишет «Время новостей».

    В РПЦ ссылаются на подписанный в апреле 2010 года президентом Медведевым закон, который предполагает сокращение проверок и упрощение регистрации для благотворительных и гуманитарных НКО. Этим же законом гарантируются «экономическая поддержка некоммерческих организаций органами государственной власти и органами местного самоуправления» и «предоставление социально ориентированным НКО льгот по уплате налогов и сборов». Закон напрямую не упоминает религиозные организации, однако в списке потенциальных получателей государственной помощи фигурируют НКО, оказывающие «содействие духовному развитию личности», – к таковым церковь вполне может отнести и себя.

    Президентский закон был дополнен Госдумой в июне. Депутатская инициатива предусматривает снижение для НКО налоговой нагрузки. Дальнейшее развитие законодательства о так называемых «социальных» НКО предполагает упрощение доступа таких структур к государственным торгам на реализацию социальных услуг: работу в домах престарелых и сиротских приютах, медицинских и реабилитационных центрах и т.д., что было озвучено президентом на заседании попечительского совета Национального благотворительного фонда. Патриарх Кирилл в ответ попросил посодействовать в участии религиозных общин в совместных с государственным фондом благотворительных проектах.

    «Широкая социальная деятельность Церкви выгодна государству. Такой опыт есть за рубежом. И наша задача – внести такие предложения по изменению законодательства, чтобы мы могли активнее вести социальную деятельность», – цитирует «Интерфакс» заявление глава синодального Отдела по церковной благотворительности епископ Орехово-Зуевский Пантелеймон. Епископ отметил, что предложение РПЦ для Минэконопрелествития были поданы в тот момент, когда в ведомстве готовятся проекты подзаконных актов, которые призваны разъяснить чиновникам порядок применения принятого в апреле закона. РПЦ со своей стороны планирует поучаствовать в разработке этих документов.

    Может случиться так, что при распределении средств предпочтение будет отдано той структуре, учредителем которой является РПЦ или конкретная ее епархия, именно в силу того, что распределители будут учитывать церковный фактор, отметили, например, в организации «Содействие защите прав инвалидов с последствиями ДЦП». Более того, эксперты заметили, что деятельность РПЦ и НКО регулируется различными законами и юридическое согласование этой нестыковки может стать неразрешимой официально проблемой.

    http://newsland.ru/News/Detail/id/560933/cat/42/

  9. Опубликовано:

    Не поможет. В сложившейся ГИБДД-шной да и судебной практике, попадание в яму - это и есть нарушение ПДД, п.10.1:

    Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

    При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

    Именно из-за этого пункта практически невозможно привлечь дорожников или коммунальные службы при повреждении авто из-за попадания в яму. Там есть нюансы, но вцелом ситуация именно такая.

    Если я двигался с разрешенной правилами скоростью, яма не соответствовала ГОСТу по данному классу дороги и я не мог заметить вовремя яму и технически не смог остановить автомобиль, то 10.1 идет лесом.

    Другой вопрос - сложившаяся практика и заделанная на следующий день яма.

    P.S. Хм, замечаешь трогающуюся грязную машину, проходишь мимо задевая её рукавом, пачкая его, и повод для развода хомячка готов! :shok:

  15. Опубликовано:

    Увидел сегодня тему про "Завывающий звук при движении".

    У меня такой звук ( когда тахометр в районе 1900 об\мин, похож как если в стеклянную бутылку подуть слегка) с нового автомобиля, еще когда забирал и первый раз ехал - обратил внимание. Позже смирился (ну резонирует там что-то, звук слух не режет).

    Со временем, когда после пробега где-то 8 - 9 тыс. появился ХРЮК заметил, что с его появлением пропадает данный вой... видимо, как то они взаимосвязаны меж собой.

    Со звуком тоже самое, только со щелчками не уверен.

    Это вариатору гробик заказывать?

  20. Опубликовано:

    ну пока оно еще не вступило в силу, безмозглые водятлы считают ниже своего достоинства пропустить пешехода

    А теперь поговорим о педастрианах: во многом вина не их, а средств мозгового истощения, но все же.

    1. Пешеходы имеют приоритет на пешеходном переходе, в основном пешеходный переход обозначен зеброй, так вот на НЕЙ они имеют приоритет, а не +- 50 метров да еще идя по диагонали.

    2. Все знают, что "водятлы должны уступить", но никто не вбивает в голову педастриана пункт правил 4.5

    4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

    В правилах подчеркивается, что даже на пешеходном переходе они должны убедиться в безопасности, а при переходе вне пешеходного перехода - ты никто и звать никак пока в морге не опознают.

    Также надо заметить, что с ноября машины с мигалками получают право на убийство пешеходов где бы они не "имели права" исходя из 4.7.

    4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

    Так что скоро будем наблюдать укатанных педастрианов, родственники которых еще и платить за восстановление автомобилей спецслужб будут.

    Вообщем: надпись на могиле педастриана: "Я был прав!"

  21. Опубликовано:

    Я такую же штуку слышал от сервисменов, что при ооооооочень резвом старте в режиме 2WD автоматика сама включает режим Auto для подавления пробуксовки и уверенного разгона (но происходит это несколько медленнее, чем при заранее включенном режиме Auto).

    Потдверждаю. Замечал это ,например, если пересекать трамвайные пути, окруженные мокрыми резиновыми дорожками. Если едешь в режиме 2WD, то передние колеса с бробуксовкой пролетают весь переезд, но под конец чувствуется схватывание заднего моста. Если ехать в AUTO проскальзывания практически нет, момент передается на заднюю ось.

    Тоже наблюдается когда резко стартуешь на перекрестке, из-за этого пару раз попадал в ситуацию, что вроде без проблем успеешь встроиться на Т-образном перекрестке, а сам стоишь на месте и крутишь передними колесами.

    В итоге езжу постоянно на AUTO

  22. Опубликовано:

    Некоторые товарищи учат на льду плавно с перерывами тормозить, периодически отпуская педаль тормоза, и не допуская...срабатывания ABS. Подобный подход для наших машин - зло!!! Не надо обманывать умную работающую электронику, она там для этого и стоит. Смело тормозите, пусть даже под скрип ABS, и старайтесь делать это заблаговременно и плавно.

    В общем случае согласен, но, например, на участке где дорога похожа на стиральную доску - мозги электронике сносит напрочь.

×
×
  • Создать...