usanov_m

Простите,а на каком основании суд направит авто на экспертизу.С одной стороны НМР с его заключение,что все хорошо с другой вы без любой доказательной базы и какую сторону примет суд!!! Думаю, что точно на вашу. Предлагаю такой вариант: 1. офиц. письмо с отказом от ОД. 2.офиц. письмо с отказом от НМР 3. Экспертное заключение о ненормальной работе варика. 4. Письменная Претензия с требованием заменить варик, естейственно отказ!!! 5.Обращение в суд с приложенными отказами и с экспертным заключением. 6.Суд должен будет назначить полную экспертизу по этой проблеме. и обяжет одну из сторон за это заплатить. 7.В экспертизе разбирут варик на запчасти, но возможно НМР согласится на мировую, чтобы не поднимать шумиху. По поводу эксперта, он осущ. полный анализ проблемы в плоть до состава металла.

Для экспертного заключение достаточно поездка эксперта на авто и сравнение его с другими авто этой марки. Т.е поездка на машинах ОД

Добрый вечер! После визита в Дженсер и получения ответа, что звук в варике это нормально, решил обратится к специалисту из МАДИ. Он сообщил, что из НМР к нему обращались с этой проблемой и что они сами не знают что делать со звуком варика. От полно-масштабной экспертизы НМР отказались (очень дорого)! Думаю обратится к нему за Экспертным заключением! После это планирую обратится в ОД с ТРЕБОВАНИЕ о ремонте( понятно откажут), после только суд, где назначат полную экспертизу с разборкой варика но возможно НМР все же решиться на замену бракованного вариатора... У кого есть желание присоединиться к заключению, пишите!

до конца гарантии 2,5 года уверен косяки полезут в гарантийный период.

Вчера был в Дженсере, подтвердили что звук от варика не является дефектом! Заключение не дали, тогда нужно было бы платить за диагностику! Уверен такая ситуация будет во всех ОД. Они признают брак только если варик встанет боком.

Думаю на днях записаться в Дженсер. Пройти диагностику новых, "не влияющих на автомобиль звуковых дефектов".

Этот ответ ждал целых два месяца! Думаю в скором времени все получат подобный ответ! Первое обращение в ОД было при пробеге 3500(авто собрана под Питером), сейчас 10500. За это время появились новые симптомы( шум появился с 20 км/ч, раньше был с 40, при разгоне появился провал в наборе скорости, при торможении в фазе остановки присутствует легкий толчек) Я уверен,что эти симптомы НЕ ОСОБЕННОСТЬ ВАРИАТОРА А БРАК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Настоящим ООО НИССАН МОТОР РУС свидетельствует свое уважение и подтверждает получение Вашего запроса, направленного в наш адрес. Мы глубоко сожалеем о неудобствах, которые Вы испытываете в связи с эксплуатацией Вашего автомобиля «Ниссан», VIN # Z8NTANT319S000414. На основании информации, полученной от дилерского центра ООО «АВТОГРАНД», причиной Вашего обращения послужила жалоба на шум CVT Вашего автомобиля. После проведенной диагностики автомобиля дилерским центром был сделан вывод, что данный звук является конструктивной особенностью автомобиля. В связи с вышеизложенным, данный звук в рамках Закона РФ «О защите прав потребителей» не является недостатком, т.к. не превышает установленные уровни шума (децибелы), не оказывает влияние на качество автомобиля, его технические и эксплуатационные характеристики, и не ведет к выходу из строя его узлов и агрегатов. Регламент гарантийных работ Nissan, предусматривает устранение только существующих неисправностей, возникших по вине брака завода изготовителя. В данном случае в CVT не выявлено неисправностей обуславливающих необходимость в ее замене. Также обращаем Ваше внимание, что каждый дилерский центр является самостоятельным юридическим лицом и несет ответственность по взятым на себя обязательствам, в том числе и по качеству проведенной диагностики и ремонта.

Жду ответа два месяца....

Сегодня позвонил в очередной раз в НМР, с менеджером так и не соединили. Оператор сообщил мне, что я звонил в августе 22 раза и не одного ответа!!! Так что дорогое друзья нужно большое терпение, дождаться ответа от нашей "любимой компании". Думаю нужно искать альтернативные варианты достучаться до НМР.

Можно позвонить на радио Серебренный дождь в программу Соловьева Авто час. Он очень часто в прямом эфире разбирает ситуации с ОД. После приглашает Представительства на ответы.... Это не лучший вариант но все же..

Согласен с этим полностью. 2 сентября будет месяц как я отправил по мейлу заключение ОД. До сих пор каждый день звоню им, а они отвечают, что передадут инф. моему менеджеру. Менеджер не перезванивает.Уверен нужно заказное письмо. Сообщение от модератора Сэм Не надо цитировать весь пост

Добрый день. У моей машины свист появился в районе 4500 км. Сначала диагностировать даже отказались. Потом признали, свист есть на дефектом не считается!

Хочу присоединиться, но уже три недели жду отказ по хрюку от НМР. А менеджер Тагильцева не отвечает. Мне кажется они затягивают процесс....

Жестокая, но правда..... У меня бухгалтер в НМР работает, даже через него не смог решить вопрос о быстром рассмотрении заявления. Сообщение от модератора Сэм Не надо цитировать всё предыдущее сообщение.Либо корректируйте его, либо пользуйтесь для ответа кнопкой "Ответить" в теме, а не в сообщении.

Осталось узнать кто первый пойдет на независимую экспертизу.

Хорошо, где найти сервис чтобы они разобрали и собрали варик?

Да ошибся. Подвох в том,что варик не подлежит разбору и как его потом соберут (в лаборатории) если там все будет хорошо неизвестно. Есть бредовое предложение. Сейчас в Москве проходит Автосалон, на нем будет руководство НМР. Наверное лучший способ передать письменное обращение лично руководству....

Согласен с этим полностью. Только для экспертизы нужно полностью разобрать варик . Я консультировался со спецом из МАДИ который готовит заключения по АКБ, он сказал, что бывают такие случаи когда разбирают АКБ, а там все в полном порядке и нет износа и задира... В НМР об этом знают и я думаю полагают,что нормальный человек не будет разбирать работающий варик для диагностики,а в друг там все хорошо и это конструктивный и допустимый шум и хрюк!!!

Всецело согласен. Жду вторую неделю письменный отказ, что свист НЕ яв-ся дефектом. в НМР даже мою запись не удосужились прослушать, а зачем.... Одним словом работают одни уроды... Второй раз Ниссан покупать не буду...

Сегодня, после трех недель звонков в НМР получил тел. ответ относительно моего записанного звука: файл открыть не удалось(МР3), звук из варика не яв-ся дефектом.Теперь жду письменного ответа. Если-бы не любовь к автомобилям Ниссан, не выбрал бы ее никогда.Мерзкое отношение к людям которые платят по их счетам...

Файл могу выложить, правда у меня слышан свист при отпускании педали газа в районе 35-45 км/ч. ОД записывать звук отказался.Сам его записал на диктофон и по почте переслал. Жду от Тагильцевой К. звонка и ответа ....

Я думаю вопрос с "хрюканьем" будет очень долго решаться. Жду уже три недели как отправил аудио файл со звуком из варика. Все жду ответа специалиста, звоню ему каждый день, а у него все времени нет.Хорошо если бы их наказывали за задержку ответа клиенту..

Да, свист в основном при движении накатом! При легком нажатии педали газа звук продолжается! Дилер звук не зафиксировал на подъемнике, я записал его на диктофон и передал НМР. Жду ответа уже неделю....Очень заняты "специалисты". В отказе не слова про звук. Стружки нет, масло светлое....Все хорошо...

В письме было сказано на мое обращение по поводу звука. ОД провел диагностику варика со снятием картера. Дали заключение, что все в норме, а звуке ни слова. В письме также есть ссылка на НМР , что Тех.отделом НМР на подтверждено наличие заводского дефекта. Хотя звук ОД не стал фиксировать на носитель.

Спасибо за ответ, думаю там другая проблема. У меня звук сохраняется и при легком нажатии газа в этом диапазоне скоростей. В сервисе сказали возможно подшипники свистят, но решить проблему отказались сославшись На НМР.