usanov_m

Да, Дим почти похоже, только в центре уже ржавая точка видна. Хорошие машины Ниссан выпускает.

Сегодня обнаружил начальный процесс ржавчины на задней двери. Взбучивание краски засмером примерно 0,5 см. И это через 1,5 года вождения. Кто то говорил не поднимайте шум и будет легче продать автомобиль. А у меня желаниу засунуть этот автомобили в ж....у представительству НМР. У кого есть хороший адвокат, проши прислать контакт

Да кстати от представительства Ниссана после передачи по Радио, тишинаааааааааааааааааааа... Я думаю только публичный суд даст им пинок под зад.

Тот же синдром Дауна с 5000км. Думаю гудит все же ремень.

Вот этим и собираюсь заняться в скором времени.

Поставлю вопрос по другому. Если бы Вы до покупки знали , что есть такие проблемы, вы купили бы этот автомобиль?

Если Вас устраивает звук вашего авто за 1млн.р это ваше полное право. Мое право знать,что я покупаю и как это авто шумит. До этого у меня был Ниссан Ноте за 500т.р он проехал 3 года без посторонних звуков и хрюков.

Недавно был в Дженсере. Там сооющили, что примерно за 180т.р продлевают гарантию на два-три года. Информацию по цифрам не точная т.к пропустил мимо ушей.....

Это первый вариант,а второй увеличение гарантии до 5 лет. НМР и так увеличил гарантийный срок на авто, но только за дополнительную плату. Это напоминает мне торговую сеть Эльдорадо, которая продавала увеличенный гарантийный период.

С другой стороны сомневаюсь что даже найденное решение будет дешевым. И не уверен что НМР сразу начнет отзывную компанию. Все упирается в надежду что время идет, гарантия кончилась, машины сдохнут. Не согласен. Будет большой резонанс, на возврат авто никто не пойдет, это и понятно. Но обязать продавцов ОД предупреждать покупателей о такой особенности авто, можно и нужно. Если продавцы будут информировать покупателейт то, у НМР резко упадут продажи всего модельного ряда и он будет вынужден быстрей решать проблему с вариком. Возможно переходом на автомат.

Есть предложение обратиться с исковым заявлением в суд на ОД. Основание: не доведение до потребителя достоверной информации о товаре, услуге. Я уверен нас не предупреждали о такой особенности автомобиля. Представитель НМР тоже отказалась отвечать на вопрос о предупреждении об особенности автомобиля. У кого есть знакомый юрист, чтобы с ним можно было проконсультироваться. Возможно это единственный способ пробить НМР. Они ссылаются на звук который соответствует нормам, а мы сошлемся на не получение достоверной информации о автомобиле. Надо создать правовой прецедент. Жду вашего мнения.....

Согласен с этим мнением, выход только один, увеличить гарантию на варик лет на 5. Уверен многих это устроит. Да, забыл сегодня позвонили из НМР, сообщили что занимаются моей претензией.

Да, хорошо ложка к обеду. Ну вот и форум иживился

Я благодарю Александра и Сергея за такую редкую возможность сказать что думаешь без цензуры. В пять минут трудно уложить то,что происходило 1,5 года. Но я постарался как можно больше рассказать. Дима,прости не упомянул твой случай с ржавчиной.

Я думаю, что в сервисе как и все другим на этом форуме, вам сообщат что это особенность работы вариатора.Постарайтесь чтобы в сервисе зафиксировали звуки на цыфровой носитель.Но ответ я думаю будет таким:" катайтесь пока не накроется" Заставьте их слить масло и посмотреть магниты, если на магтитах будет стружка, вам повизло. Новый вариатор ваш

Готов участвовать в программе.... Имею опыт общение по Ниссану по трем автомобилям

Вот только вопрос, варик воет только после сброса газа, а подшипник должен гудеть всегда. Или я не прав!

нет слов.......... спасибо за материал

У меня провал проявляется только в начале движения, на небольшой скорости. Такое ощущение немного провисает ремень, потом небольшая задержка с резким падение на 500-700 оборотов, после этого тяга восстанавливается. При обычном движении такого нет.

Вчера заметил, что провал при наборе скорости остался. Хотя эффект его снизился.

Можно узнать как ты его поменял по гарантии

Ругулировка холостого хода входит в эту цену

Сегодня почистил дроссельную заслонку. О чудооооооо провал при наборе скорости пропал, динамика стала лучше. Сообщили, что было большое загрязнение и рекомендовали чистить заслонку через 15-20 т.км Цена в У Сервис+ 1116 р.

Та же ситуация с присутствует с покупки авто. На нейтрале подвывает в районе 20-60 км/ч.

провел быстрый мониторинг и обалдел от цен ОД И так промывка дроссельной заслонки и программирование Дженсер 3500р ---------------- ---------------- У Сервис+ 1150р Скоро сервис Ниссан как продуктовый магазин будет, в одном пакет молока 20 р. в другом тот-же пакет 35р.