Augustus

А как быть с ксеноном после 23 сентября, после вступления тех.регламента? Т.е. у меня нет омывателя фар, кто-нибудь уже сталкивался с этой проблемой?

Подскажите, а если я залью в раздатку и дифференциал масло трансмиссионное Mobilube 1 SHC, это же масло подойдёт, заливал кто-нибудь такое? http://www.volvoclub.ru/info/mobil/127/ Применение: Mobilube 1 SHC 75W-90 рекомендуется для применения в механических коробках передач, главных передачах, раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники, работающих в весьма широком температурном диапозоне и требующих применение масел категории API GL-4 или GL-5.

А что, очень даже удачно получилось

Блин, ну это явно что-то с коробкой. Надо по любому к специалистам обращаться, я не разу не встречался с такой проблемой...

А у меня Х 2001 г. 2.0 150 л.с. акпп, в городе был расход стандартно не больше не меньше 12 л/100 км. По трассе где-то 11 л/100 км (скорость 110-130 км/ч). Сейчас меняю лобовину на двигателе (т.е. цепь ГРМ была потянута), посмотрим, что теперь будет с расходом... Надеюсь завтра уже заберу из сервиса...

Вот ещё одна ссылка, здесь мужик сам менял цепь, своими руками и какой-то матери , в гараже. Правда двигатель QG-18, отличие от QR-20 получается нет цепи на маслонасос или балансировочный вал. Но он здесь не менял шестерню VVTI (самая дорогая деталь) http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/page,1,1...ax.html#comment

Я сейчас меняю всю систему привода ГРМ . На холостом ходу с небольшой нагрузкой у меня начинало урчать в лобовине двигателя, особенно хорошо слышно в гараже (когда тихо) и когда холодный двигатель. Загнал своего трейла в мастерскую, сказали, что без разборки (снятия лобовой крышки) не определить, что конкретно случилось. Сняли, посмотрели, оказалась растянутая цепь, тем самым это вызвало появления канавок на звёздочках, в итоге приходится менять всё!!! Вот комплектующие что нужно менять: NISSAN 130216N20A 13021-6N20A NISSAN Шестерня к/вала (QR2#) 759,62 NISSAN 130246N211 13024-6N211 NISSAN Шестерня р/вала (QR2#) 930,72 NISSAN 130256N20A 13025-6N20A NISSAN Шестерня VVTI (QR25DD, QR20DD, QR20DE T3000-02) 9689,28 NISSAN 130286N20A 13028-6N20A NISSAN Цепь привода ГРМ (QR2#) 2837,90 NISSAN 130706N215 13070-6N215 NISSAN Натяжитель цепи малой (QR2# Цепь маслонасоса) 874,68 NISSAN 130706N21A 13070-6N21A NISSAN Натяжитель цепи ГРМ (QR2#) 721,28 NISSAN 130856N200 13085-6N200 NISSAN Планка-успокоитель цепи ГРМ (QR2#) 358,42 NISSAN 130856N210 13085-6N210 NISSAN Планка-успокоитель цепи ГРМ (QR2#) 148,98 NISSAN 130916N20A 13091-6N20A NISSAN Планка-демпфер цепи ГРМ (QR2#) 339,25 NISSAN 150416N215 15041-6N215 NISSAN Цепь Маслонасоса (QR2#) 629,82 NISSAN 150666N202 15066-6N202 NISSAN Колечко под маслонасос (QR-series) 78,18 и ещё сальник коленвала, щас нет под рукой номера, где-то 200 руб. вот ссылка на схему ГРМ http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.aspx?...;IllId=7EF00024 Пробег сейчас где-то 110 т.км., но это по спидометру, а так х.з. Нашел в инете ещё вот такой комплект "TK-NS212-E Комплект для замены цепи ГРМ Nissan QR20/25", производство Тайвань. Стоит он порядка 4,5 т.р. Это соответственно не оригинал. Ставить не стал. Мож кто ставил, отзовитесь?

т.е. вообще не какого ухудшения потока света не наблюдается после переделки света? Мне кажется всё равно должно что-то пострадать!!!

Привет