V6-24

Доподленно известно, что ксеноновые лампы светят гораздо ярче, нежели обычные галогеновые, да и свет от них максимально приближен к солнечному, т е лучше воспринимается человеческим глазом. Но при сегодняшнем изобилии различных видов ксенона, различных производителей очень легко запутаться с выбором! Первое, что необходимо знать при покупке, это тип лампы. Н1, Н3, Н7, Н4, НВ3 и так далее. Обычно маркировку можно либо узнать в автосервисе, где планируете ставить, либо по каталогам и всевозможным инструкциям. Для примера в Ниссан Х-трейле второго поколения лампа ближнего и дальнего света совмещена (схема такая же, как на классической ВАЗовской Пятерке, т е ближний и дальний в одной лампе), носит гордо маркировку Н4. Такой вид ксеноновой лампы называется Би-ксеноном. Далее предстоит другой сложный выбор, с цветом свечения ксеононвой лампы. Вариантов масса: от 4300К до 12000К. Чем меньше цифра, тем более желтить будет свет, чем больше, тем более он синим будет. Однако опытным путем проверено (у меня лично стояли 8000, 7000, 6000, 4300), что оптимальный разброс заложен от 4300 до 6000. Далее свет на мокрой дороге начнет сильно блинковать и никакого эффекта улучшенной видимости в дождь или в грязь Вы не получите. Большинством призводителей автомобиля в штатную комплектацию ставяться лампы от 4300 до 5000К. Но лично мне по душе 6000К, просто на вид симпатичнее ИМХО. Определившись с этими параметрами выбираем производителя. Вообще родоначальником Было Hella, соответственно ОРИГИНАЛЬНЫЕ блоки этой фирмы считаются одними из лучших. Так же авторитетные производители: APP PRO, PIAA. Китайские производители не отличаются особой надежностью. Корейские SHO-ME нормальные только с белыми под аллюминий цвета с выдавленной эмблемой. Тема открыта и предлагается для обсуждения!

Да, отметить и правда есть что. Первый День клуба - переполняют эмоции, хочется драйва!

Сегодняшний день официально объявляется Днем Рождения Нашего X-trail-club!

так вот, расход бензина там на аутлендере реально под 20 литров. Просто надо прокатиться в привычном для себя ритме и с пробками, как оно в Москве и бывает. у меня поличилось 21,5 в среднем (согласен, пробок было даже слишком), но 20 получиться точно!!! Далее, функциональность авто не порадовала вообще, там видно придерживались принципа прошлого аута. Зря. Места внутри тоже оказалось не фонтан, скажем так величина средняя для своего класса. цена удивила, когда я спросил менеджера, типа я вам приношу 45000 в баксах, мне сказали СТОП! у нас курс 26,9 + 0,3 процента комиссия банка (Салон Рольф ЮГ), итого получилось 47200, что меня ошарашило!!! Двигатель там конечно тяговитый, все таки 3,0 и 220 лс, но динамика то ему не соответствует, почему 9,7. Берем БМВ Х3 с таким же 3,0 и 232 силами,. он то едет до сотни всего за 8 секунд. Хотя и там и там коробки 6 ступеней. или даже шевроле каптива с 3,2 и 224 силами - опять таки 8,8 до ста! Переключения автомата на ауте меня порадовали только в автоматическом режиме. когда переходишь на лепестки, почему-то переключается дольше!!! Пластик огорчил, тем более после опыта общения с мицубиси галант!!! да, он не звенит, тут и спорить нечего, но он дешев - а почему цена от этого стала только выше!!! Музыка Рокфорд - поверьте, после моих музыкальных приключений - честно фуфло. за 1500 соберу намного лучшую композицию!!! Электро сиденье почему то только водительское, опять таки это для меня не минус, но отчего цена такая! Теперь к нашему Хтрейлу. Тут нет заявок на крутизну музыки, нравиться - слушай, не нравиться - меняй, а главное, что это не сказалось на цене! По внутреннему пространству Хтрейл врядли уступит, т к и этот полностью эдентичен ауту!!! Электросидушек почему то две!!! Динамика почемуто эдентичная!!!! Расход на этом Хтрейле 2,5 редко когда уйдет за 17, ну оооооочень топить надо, а так у меня 14-15, и это при учете работы на Охотном ряду с уууужасными пробками!!! Про коробку - да Я ПОЮ ОДЫ ВАРИАТОРУ, я на нем ездил, и это весчь с большущей буквы, и никакие даже DSG от фольца рядом не стоят!!! Вариатор - это будущее, которое доступно уже сейчас!!! Не дураки же ниссан, мерин, ауди, крайслер и другие!!! Он просто по определению лучше. Совет - прокатись на мурано или на А4 с мультитроником, думаю вопросов не возникнет!!! И самое интересно - цена Хтрейла в топе даже ниже цены Аута у базе. И просто посмотрев на список допов мы понимаем, что Хтрейл переигрывает!!!

10,3 до сотни с движком 2,5 на кроссовере с автоматом (имеется ввиду переключать ничего не надо) - вот это результат!!! И это со смешным расходом Хтрейла!!!!! И это при такой функционалке!!! Супер, я уже в предвкушении!!! Если этот то летает, то там почти все мои надежды сбудуться!!!! КАК ВСЕГДА НАГЛО ОБИДЕЛИ ТУПОРЫЛЫЙ РАФИК 2,4 - Тойота, знай свое место! И за что там 41900 просят??? Ну никак не понятно!!!! А Аут XL - это опять таки автомат, и есть там переключения, как ни крути, даже на той шикарной мицу коробке! ААА, ВЫ же НЕ ЗНАЕТЕ ЦЕНУ XL - 47200 она в топе и никак не 45000. ВЫ же с Рольфом не общались - учитесь господа - внутренний курс 26,9. А про то, что электросиденья в топе НЕ ДВА, а только водителя!!! А ПРО ЗВОНКИЙ КОРЕЙСКИЙ, никак не японский, пластик забыли. А про расход в 20 литров (и не надо со мной спорить, в Рольфе тест драйверский ест вообще 25!!!). А про обслуживание и цену мицубиси тоже забыли. ай ай ай. А про разгон за какие-то 9,7 и это при 3 литрах и 220 силах. ТАК ПОЧЕМУ Х3 Бумер делает это за 8с. Наверное просто потому, что не так уж хорош XL!!! Он почти эдентичен Хтрейлу, при разнице в цене аж в 7000 баксов.

Как уже известно, на новом Ниссан Х-трейле устанавливается типоразмер 215\60\17, размер достаточно редки. Такие же колеса ставяться на Ниссан Кашкай и на Додж Калибер. Выбор зимней резины крайне невелик, да и цены на столь редкий размер к особому восторгу не приводят. Предлагаю обсудить варианты покрышек и магазины с пролетарскими ценами.

http://www.auto-center.ru/x-trail/price.php

Судя по виду фары, можно практически однозначно сказать о том, что там стоит такой же Би ксенон, как на Теане! Но многие менеджеры, как с дженсера, так и с Ниссана на Таганке, утверждают, что Би ксенона Нет. В комплектации Nissan x-trail нет указания на Би ксенон. Вот и думай. Ждем первых Полученных машин.

По заявлениям официальных дилеров Ниссан начиная с первого августа будут выдаваться заказанные Nissan x-trail 2. С нетерпением ждем этой даты. Сам в первых рядах на получение!