Дантист110

Так я всё таки про подголовники задних сидений. Цитирую производителя: "Снятые подголовники можно закрепить на задней опорной пластине." Кто нибудь знает, что это за "задняя опорная пластина".

Всем привет! А я не знаю куда грамотно убрать подголовники с задних сидений, после того как их (сиденья) сложишь. В мануале что то сказано про это, но до конца не понятно.

Всем привет. Возникла такая проблема. Собрался менять масло в движке. Раньше при покупке масляного фильтра с ним в комплекте шла (оригинальная, двойная фигурная) уплотнительная латунная шайбочка. В этот раз её не оказалось. Пробежался по ближайшим лавкам нет такой шайбы, только под заказ, предложили простое латунное колечко. Один продавец вообще сказал, что положено менять не только шайбу, но и саму пробку. Так вот я теперь не знаю то ли заказывать оригинал с пробкой, то ли вполне сойдет колечко?

У меня похожая история. Тоже машина после бизнесвумен. Правда приобретал не на прямую у неё, а через перекупщиков (ей было в облом), а эти ребята ещё те фокусники. Так вот, на спидометре, после 3 лет эксплуатации, было нарисовано 48 т.км. Металлическая накладка на педали тормоза (у меня автомат) тоже в правом нижнем углу протёрта, водительский войлочный коврик шпилькой протёрт в районе педаль, но руль в вполне приличном состоянии. Я поначалу тоже парился, что пробег не реальный и скорее всего я лоханулся. Но в процессе эксплуатации успокоился, каких либо проблем с машиной не появлялось: масло не ест, расход бензина в норме, ходовая не сыпется. Тьфу, тьфу, тьфу чтоб не сглазить. Прошёл комплексную диагностику, там тоже успокоили. Сказали, что по состоянию авто прошло в среднем около 60 т. км. Так что если машина по тех. состоянию не вызывает притензий, езди и не забивай себе голову. А с баранкой вопрос можно решить, варианты тебе предлагали.

У меня такой вопрос. Летом, в жару включаю кондей, после продолжительной работы по мере необходимости выключаю. Через минуты 2 -3 из вентиляционных решёток начинает струится пар. Я так понимаю это испаряется конденсат. Нормально ли это? Он же должен вытекать наружу. Лечится эта проблема?

Я официалам перестал доверять, дорого, а качество посредственное. Может кто то даст наводку на достойное СТО?

А возможно, по каким нибудь внешним признакам, определить (примерно) реальный пробег авто? Спидометр не всегда отражает реальное положение вещей!

Предлагаю не париться и не мешать машине ездить. У меня такой же пробег. Я не думаю, что это брак, тем более не у нас одних такие симптомы (судя по форуму). Главное следить за качеством и количеством масла во всех системах.

Круто! Спасибос! Удачи надорогах !

У меня тоже на малой скорости какие то не приятные дёрганья. А при динамичном разгоне они как бы меньше. Хотя переключение с 1 на 2 всё равно чувствуется. Я так понял это у многих (а может и у всех). Наверно это нормально!?

А самостоятельно осилю и где он находится?

Всех приветствую. Недавно купил Х-Трейла. 1 хозяин, 48 т.км. пробега все ТО у официала. После приобретения узнал, что все отметки липовые. В базе о прохождение ТО, моя машина отсутствует. Я так понимаю, что по уму сейчас мне нужно менять все масла и фильтра? Или до ездить до 60 т. км.? Единственно не знаю где топливный фильтр. И ещё. До меня ездила женщина и шпилькой протёрла до дыры войлочный коврик. Остальные как новые. Реально его один где то приобрести? Спасибо!