igor_n

длинный задний свес приводит к тому, что парктроник при колзабавниях свеса орет на землю. на хэтчбэках короткосвесных такого не было. парктроник ставился на таганке, но по-моему по-другому и не поставишь.

Бюджет от лимона. Как X-Trail. Спасибо, предложу ASX.

Я тоже попробовал turtle waxовский спрей. Помогает. Единственный минус - жидкость там дюже ядовита. Когда льешь на лобовуху, то лучше потом провентилировать салон.

длина 4400. если примириться с лишними 40 см, то вариантов море. Не вытянет. Меня летом нексия тянула и рав4. Только грузовичок, груженый колодезными кольцами вытянул.

Место сзади в этом классе только у енота есть. А что, juke уже где-то есть корме выставок?

Дык все хотелки похоже не удастся реализовать. А смысл в новом сексе? Старый еще не сносили. Про Juke мнения расходятся. Щупать его нужно. Вон, на одной базе кашкай и хтрейл, а как различаются. Шильд - сложный вопрос. Всяко ашка у мерса понавороченнее микры.

А почему не B-класс? Их сейчас тоже стали к нам возить.

Да вот, продолжаем думать. Спасибо за советы, на жука посмотреть бы. Если он изнутри как кашкай, только меньше - плохо. Пока думали, оказалось, что и GV 3D к нам уже не возят. Не любят у нас трехдверок серьезных. А с SX4 всё просто - 3 года прошло. Менять на одноклассника смысла нет, проще секса оставить, никаких претензий нет. Машинка резвая, высокая, для города самое то. Корейцев супруга не хочет (на кайрон у знакомых насмотрелись), енот уже был у меня. Импреза только 5D поставляется. Вообщем основная проблема - длина. Модели длиной 4100 либо совсем одноклассники (или более дешевые), либо отрыжки премиума типа мерса бэшки.

Пажера вообще 4900. И в новых комплектациях трехдверки не видать. Длинные ставить некуда. Я вчера четыре круга по дворам нарезал, пока дырку для хитрилы нашел Похоже, что трехдверки либо делать перестали, либо к нам не возят

соклубники и соклубницы, посоветуйте пожалуйста, куда еще можно посмотреть. настало время обновить автомобиль жены, suzuki sx4. Чего хочется: городской паркетник (хэтч), короткий, новый, по деньгам от миллиона. Типа трехдверки гранд витары, но ее уже перехотели. Длинные модели (четыре с половиной метра не рассматриваем) не рассматриваем. Брутальности не хочется, но некоторой солидности желательно. CR/V хорош, но длинный, кашкай некрасивый, куга страшная. RAV4 только пятидверки остались. Поняли, что зациклились, хотим помощи, подскажите пожалуйста.

То есть на новом трейле ждать писка и не париться?

Почитал - вопросы появились. В инструкции написано, что есть пискуны. Как-то это не сочетается с "было лень менять", ибо пискуны достанут. Подскажите пожалуйста, пищат колодки у 31? А то мне через пять тысяч менять, я рассчитывал по скрипу ехать менять. По поводу "видно не снимая". У note видно хреново, у sx4 край колодки под таким углом идёт, что кажется, что он уже стесан. Вообщем "видно" - это хорошо, если знаешь как выглядит родная коложка в несточенном и сточенном виде.

Восклицательный знак будет, если тормозная жидкость вытекла. А сточенные колодки только пискунами можно определить.

То есть лампочка LOCK еще не говорит, что задний привод подключён и залочен? Интересное кино. А при снижении скорости ниже 10 км/ч привод подключается локом? Или только принудительным выкл-вкл лока?

Перегорание лампочек - это лотерея. Производители даже не указывают среднее время жизни, а два числа - через сколько часов умирают 3% и 63% лампочек из тестовой партии. В среднем B3=200 часов, Tc=500 часов. У найтвижнов меньше. Если хочется - ищи лампочки с большими B3 и Tc. Но проще кинуть запасных ламп в багажник :-).

Штраф за такой въезд опционален. Нарушение ПДД есть, а вот статья из КОАПП на усмотрение гайцов. Если запишут что в момент ДТП первый авто двигался, то 12.15 ч1, если стоял - то нет наказания.

Это без снятия педали. Не деформируется фильтр?

посмотрел по ссылке - как-то сложно фильтр меняется. у енота проще было.

Пугать фильтром можно начинать через месяц езды по московским пробкам.

Коллеги, а есть ли смысл в замене салонного фильтра после московских смогов? На днях посмотрел на сетку увлажнителя - там был адъ. А автомобиль всяко больше копоти нахватался.

Стоит обратить внимание на управление, чтобы можно было вслепую управлять. К сожалению у плейеров кнопки редко заточены под слепое использование. С учётом того, что масса плейеров выпускается на reference design (типа rockchip), то найти что-то своё сложно. Звук всяко лучше, чем через fm transmitter. Дорого-дешево - понятие субъективное. Я взял digma insomnia 3, звуком доволен.

Это из классического текста http://www.kenrockwell.com/tech/7r.htm Вообщем-то трата 30 тыр на зеркалку понятна, а вот на эту перемыльницу как-то не очень.

Это для категории "богатых любителей" . Еще можно меха из кожи аллигатора на средний формат.

Коллеги, подскажите что могло быть. Вчера ночью у жены заорала сигнализация. Нормально так заорала, датчик удара сработал (или сглюкнул). Машина стоит на улице, пока к окну подошли - никого нет. Вроде посмотрели - видимых повреждений нет. Больше не орал. Сегодня с утра подощел - крайние датчики парктроника полувытащены из посадочных мест. Следов повреждений на бампере нет. Машинка выходные простояли на улице, к ней не подходили, так что срабатывание сигналки и вытащенные датчики могут и не быть связаны. Вопрос - что это было? Слабо стукнули и смотались? А как так стукнуть, чтобы выскочили два крайних датчика?

для тех, кому зеркалки тяжелы :-) . на смену украденному canon sx100 купил canon sx210. очень забавная мыльница, серия SX чуть ниже, чем G, типа компактный ультразум. Кэнон продолжает уменьшать серию в размерах без потери качества съемки. Понятно, что это мыльница со всеми врожденными дефектами. Но очень приличная.