Alex_Kh.

всем привет. подскажите, у этой шарманки aux обычный есть? смотрю на фото фронтальной и обратной стороны, не могу понять где у нее aux

2 Borism1 не стоит изменять своим принципам, так как Ваш пост не несет полезной информации в ответ на вопрос, которой задали, вероятно, не просто так от нечего делать. при этом, чтобы ответить Вам на своим вопрос, нужно было читать не все две темы, а только одно мое сообщение, да и то первые две строки. но все равно спасибо, что уделили своё время. 2 Ant спасибо за ответ. утром выполнил первый шаг, на примере лучше понятно, что значит пункт: указываем путь до исполнительно файла самого меню ( в режиме навигация) подскажите, а у вас ссылки из шапки работают, файлы скачиваются с narod?

всем привет. прочитал обе темы и от lom'a и от SargeSD. всем ребятам огромный респект. готовлюсь к длительной поездке, которая должна состояться через две недели, по причине кончины моего переносного навигатора решил обновить navipilot, но мой путь закончился на этапе скачиванию по ссылкам из шапки) скачал меню, igo и navitel ссылки битые. SargeSD - просьба починить их, если у кого-то есть альтернативные ссылки, поделитесь пож. ps поясните как будет в итоге работать меню. в теме написано: Нужно в настройках самого аппарата (не в навигации) найти путь к исполняемому файлу навигации и поменять его на путь к навителу или меню, которые лежат на карте памяти. я пока не очень понимаю, данное меню будет работать при включении ГУ или только после клика по кнопке "Нави"? судя по первому посту - так будет выглядеть именно главное меню, тогда опять же не очень понятно как вызывать окно "радио" и "mp3" да и другие базовые программы, которые указаны на дефолтовом меню ГУ.

выпал из жизни с этой работой (( по идеи должен. он же на поперечные дуги крепится. а какой объем багажника и длина интересует заранее спасибо

up еще раз

неужели ни у кого нет?(

up

up

спасибо, но в Питере... забыл указать что ищется в Москве....

Уважаемые одноклубники, добрый день! может кто выручит - нужен кейс на крышу длиной 170 см и более в период с 25.12.2013 до 10.01.2014. можем договориться по компенсации аренды) если кому-то негде хранить могу на зиму пристроить по взаиморасчету) очень надеюсь на отклик, пишите в лс. заранее благодарен

из-за одного упыря без брызговиков получил камень в лобовуху. стекло под замену. задние брызговики нужны. но увы, на дорогах все меньше и меньше уважения. по причине кражи двух передних все лето ездил без них. не ожидал что столько говна в перемешку с песком будет забиваться под дверь. с таким пескоструем мне кажется через пару тройку сезонов ржаветь низ начнет, к бабки не ходи, особенно хорошу будет идти зимой с кашей вперемешку с реагентами. я конечно может чего-то не понимаю и владельцы некоторых х-трайлов из говен груглыми днями не вылезают, но для себя решил, что для 5-и поездок за грибами и на охоту в год, я смогу потратить 5 минут на демонтаж брызговиков

аналогично. в эти выходные. время ушло минут 30 от момент сдачи авто (было чистое, грязные предварительно моют, процедура может занять до часа, большой поток машин), до момента получения. промежуток времени можно заполнить изучением огромного бу парка автомобилей на втором этаже, мотоциклов, пообщать с длинноногими девушками-консультантами на первом. имхо перепрошить за 1000р значительно лучше, чем резать рэли и протягивать провода. опять же если есть возможность программно поменять настройки. спасибо FTmajor (улетело)

зимой не ездил, но сейчас езжу по МСК на них. вообще гут. давал товарищу свой комплект колес для поездки в Болгарию прошлой зимой. он ездил в горы кататься на лыжах. оказалось, что с шипами туда не пускают. выяснил он это после того как получил визу и забронировал отель. Повезло что на его Santafe New сверловка такая же как и у Трейла. говорит совершенно нормально съездил и в горах по снегу ползал без проблем. имхо если ездить с головой, то проблем не будет. думаю что они только голого льда боятся. удачи в эксплуатации ps заметил, что очень много пасфайндеров на Сooper D ATR ездит pps если не сложно, выложи плиз фото

спасибо, но я по расписанию уехал)

спасибо. выручил не по-детски!!! уже думал так уеду. с меня сувенир))

Уважаемый форумчане, привет! очень нужна полка багажника, та что закрывает вещи от посторонних взгядов, в машину Т-31 на неделю. Сегодня в ночь уезжаю в прибалтику на машине, НО произошла неувязочка, моя полка багажника уехала в машине отца на дачу (положил ему в машину вчера чтобы полежала пока я буду готовиться к поездки, а он сегодня решил уехать на дачу не предупредив). может кто поделиться? территориально ЗАО Фили отчаливать буду в 2 ночи, но могу и раньше за ней подъехать, но не раньше 23 для контакта можно тел в личку. мой тел +7926два777шЭсть28

купил сегодня ключ бюджетнее не бывает - трубка, как на жигах была с двумя отверстиями для отвертки), выбрал 14 с одной стороны и на 12 с другой. диаметр самой трубки меньше, диаметра отштамповки под свечу, поэтому в колодец пролетает со свистом. стоит - 36 рублей) шестигранник на 12(чтобы трубку крутить) - 30 рублей. по поводу "как вытащить свечу из колодца не свечным ключом (без резинки)" - оказалось элементарно, катушкой зажигания - нужно просто "запихнуть" ее в колодец с отвернутой свечой и вынуть, работает прекрасно. при замене свечей я использовал пылесос, чтобы убрать песок из впускных каналов блока, который насыпался при снятии впускного коллектора (конечно конструкция не самая удачная в этом плане, при снятии коллектора отложения с него аккурат засыпаются на клапана). мне вот интересно в сервисах убирают грязь, которая сыпется в блок или оставляют как есть, само улетит? а там песочек такой мелкий)) по поводу как утопить тормозной цилиндр - отвертки и молотки это конечно здорово, но блин совково как-то. во-первых нужно равномерное по все площади усилие, чтобы не перекосить цилиндр, во-вторых иногда необходимо сильно давить (когда цилиндр вышел полностью), что может привести к травмам, если что-нить сорвется или соскочит. самый элементарный способ - купить маленькую струбцинку за 100 р в любом строймаге и ей давить на поршень зацепив за суппорт, затягивая потихоньку резьбу. между струбцинкой и поршнем проложить использованную колодку металлом к поршню, чтобы обеспечить равномерное распределение усилия по всей поверхности. без особых проблем за минуту поршень легко заходит в домик) P.S. и не нужно отверткой пыльник трогать, прорвете острой кромкой- труба суппорту. используйте что-нить пластмассовое с неострыми краями.

вы жжете напалмом господа. каким давлением можно играть на этих крохотных колесах? на 35" играть можно, а здесь это а...изм чистой воды)) вы ушь меня извините, просто после покатушек на крузерах и паджерах на 35 котках, читать про давление на трейлах немножко смешно, может я конечно чего-то не понимаю ну в общем это я так к слову. если нравятся 16, берите, наслаждайтесь жизнью и получайте удовольствие от своего правильного выбора! удачи

каждый сам решает) главное потом не жалеть

штатные диски узковаты для 235. разницу в клиренсе можно рассчитать самому, используя шинные калькуляторы - 1) http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 2) этот калькулятор показывает изменение скорости относительно образца - http://www.auto-legion.ru/t_calc.html считаете внешний диаметр колеса, далее сравниваете с образцом, например со штатной резиной. если диаметр образца 30 см, альтернативы 32, то клиренс увеличится на 1 см по поводу износа - по сравнению со штатной резиной износ незначительный. помню за 10 ткм. на штате был заметен износ.

спасибо конечно, но набор получился универсальный, думаю менять смысла его нет. резина отличная. асфальт держит на ура, поворачивать можно не оттормаживаясь, многие удивляются как на чемодане можно на такой скорости поворачивать. летом аквапланирование практически отсутствует, только если в очень глубоких лужах. опять же все мои знакомые отметили разницу со штатными колесами разных марок авто. раздавил не одну бутылку, проколов нет. износ по прошествию 40 ткм стал заметен, скоро буду менять, измерю глубину протектора. зимой ставили мои колеса на хуньдай сантафе нью (диски подошли по всем параметрам), знакомый гонял в Болгарию в горы на лыжах кататься. говорит вообще отлично проехал, по снегу гребли нормально, нигде не застревал. я летом езжу и на рыбалку и осенью за грибам подальше ото всех, пока ни разу не застревал. машина прекращает движение только если садиться на брюхо, но к резине уже претензий нет, она не волшебная))) а так тащит везде и всегда, и по уровню шума неплохо, гудрич воет сильнее я 16 брать бы не стал, убого смотрятся. имхо 17, то что нужно - идеальное соотношение между управляемостью и толщиной резины, всё-таки ямы в России еще никто не отменял, 18 тонковаты

не слабо они цени подняли на 300%...

коллеги, всех с наступающим! а почему антенну gps никто не предлагает поставить в верхний правый или левый угол лобового стекла (как раньше ставили антенны pioneer)? как я понял приемник не очень большой и будет находится в мертвой зоне видимости (все равно эти зоны не чистятся дворниками и не задействованы зрением). проводок можно протянуть под боковыми панелями стоек будет аккуратно и красиво и минимум экранирования. или в мертвую зону под зеркало заднего вида, тогда он вообще будет скрыт от глаз водителя. правда у меня там стоит видеорегистратор)

ок. попробую. Я к сожалению не знаю, каково потребление всей системы авто в режиме движение, ближний + дальний и как повлияет на бортовую электронику в режиме ХХ, на маленьких оборотах, на крайняк буду отключать дабы не сажать АКБ. Как поставлю отпишусь с фото, может кому интересен будет такой колхоз.

Друзья, появилось желание заколхозить два прожектора на крышу. Смотрел три варианта: 1. галоген 2. ксенон 3. светодиод В3 отпал из-за дороговизны остался В1 и В2. Сейчас думаю над тем потянет ли всё это хозяйство пара "акб +генератор". Двигатель два литра, вроде как генератор стоит там на 140А при 6000 об/мин. Как я понял появится доп. нагрузка 120Вт в случае В1 и примерно 60Вт в случае В2 Может кто советом поделится, стоит вообще заморачиваться и как скажется на электрике, какой с вашей точки зрения вариант лучше. P.S если вдруг это уже обсуждалось, может тогда поделитесь ссылкой. Заранее спасибо