Simulator

Да, серьезная полемика. У моего Вагона уже больше 180 ткм, а жижа на щупе почти прозрачная.

Правда в прошлом году, начитавшись всего, взял ведро 20-ти литровое NS2, фильтр охладителя, прокладки, но так и не сподобился поменять.

Может отдать вместе с машиной в хорошие руки?

Очень удобная опция,  в основном пользуюсь только для активного режима - бегемот превращается в антилопу , но недолго.

2.0 вариатор, 170 ткм, ОК!

Simulator, респект! Пятерка за юмор! Надо Ниссану действительно претензию писать. Почему у вас автомобиль "не как у всех"???

Олег, я бы давно накатал на них телегу во всемирный автопром, но, боюсь, не поймут. Примут за издевательство, последуют санкции, а с этим сейчас и так беда. Короче, продолжаю молча, стиснув зубы в довольном оскале, эксплуатировать эту надоевшую за долгие годы ненавистную телегу. Сегодня пятница, еду на дачу, а завтра поутру на строительный рынок, где загружу Вагон под самую крышу в ожидании, когда же он развалится, ну сколько можно? Нет, что-то я не так делаю, помогите советом, несчастные Вагоновожатые!

Главный недостаток - он не ломается. Больше 160 тысяч пробег, а ему хоть бы что, ездит и все! Давно бы поменял, если бы хоть что-то случилось. Так нет, не дает повода. После очередной мойки блестит как новый. И так уже 7 (семь) лет, ужас! Практически не ржавеет, а это совершенно неверно, так не должно быть. Плохая машина. К дорогам неразбочив, ему все равно - дырявый асфальт или убитый грейдер, едет как ни в чем не бывало. Одним словом -  беда. А самое ужасное, что совершенно безразличен к марке бензина, что 92-й, что 95-й, причем в модификациях - ему все одно, едет. А на 98-м просто летает, ну какая это машина? Да, крупно не повезло! 

Есть такая аксиома, звучит так: Если человек хоть раз был на севере, то он обязательно сюда вернется. По моим наблюдениям , все совпадает))))

Привет, Сергей! По моим жизненным  - то же самое. Уже не только дети, но и внучка готова променять поездки по гламурным южным заграницам на прекрасный Северо-запад. 

Сын уже который год на пару недель отрывается в Карелии с друзьями. Зимой на снегоходах в мужской компании, летом с семьями. Дети в восторге. 

Жаль, что отпуск у меня короткий, а так бы покататься без суеты, порыбачить, да просто побыть у воды. А грибы с ягодами - просто отдельная тема. 

Эх!

я думал вы на таком пробеге резко все масло хотите на новое махнуть что черевато,теперь смотрю сделали правильный выбор

Виталий, спасибо за понимание. Я не сторонник резких, поспешных или непродуманных действий. Пока жду поставку бумажного фильтра и уплотнительного кольца к нему. Жижа уже в гараже, почти прозрачная с небольшим зеленоватым оттенком пятна на белой бумаге. Ждем-с.

У меня гул есть, когда на сбросе газа докатываешься. Хрен знает

Возможная причина гула/рокота в убитом катализаторе, а вариатор может и не при делах. На подъемнике (не на эстакаде) проверь, поработай газком, истина где-то рядом!

Олег, вы правы, вариатор как дамоклов меч над иксами, да и не только над ними. Спасибо, что правильно поняли мои намерения. Бегемот только благодарен будет, а цена вопроса просто смешная по сравнению с ремонтом. Лучше пере-, чем недо-!

Спасибо!

что вы творите? сами додумались или доброжелатели хорошие?

Виталик, что-то с нервами? Или пробелы в воспитании?

А в чем плохого,если заменить масло и поменять два фильтра,конечно если все по технологии?

Алексей, спасибо за поддержку! Вчера взял пробу жижи со дна, немного темновата, поменяю. Хуже не будет. Остановился на технологии поэтапной замены. Пусть долго, но без засад. Да и куда спешить?

Зря заглянул на эту ветку, с перепугу сегодня заказал 20-ти литровую канистру жижи, завтра промою вариатор. 

Может заодно и фильтры поменять/промыть? Как-никак больше 160 т. Да и просто интересно.

Валерий напишите как съездили. Был там два года назад.Места не скажу что сказочные, скорее исторические. Самое главное при туризме на севере это погода.

Вы совершенно правы, Сергей, погода на Севере - главное. Нам повезло и на Териберке обошлось без дождя. Верней мы "подгадали" с погодой, зависнув в Карелии на пару дней, чтобы не попасть на дождь на Баренцевом море. 

Съездили мы удачно, вернулись без потерь, почти все здоровы - одна слегка простывшая. Второй день греется у плиты, варит чернику и бруснику.

Пробег около 5,5 тыс. км. Команда: 2 Икса и Тушкан, 6 чел. (2 семьи) 

Понравились слова младшего путешественника, впервые побывавшего на Севере:

-  Пап, мам, когда у меня будут свои дети, то я каждый год буду их сюда возить. Может и вас возьму. 

Сразу видно - НАШ Человек!

Народ! Кто "продаст" грибные места (ну и чтобы "покататься" немного))))

Отдам "за так". В пятницу вернулся из этого чернично-грибного изобилия. Впечатления - не передать! Это надо видеть. Черничные поля до горизонта, а в них торчат шляпки подосиновиков. При этом никаких осин поблизости, только спины с ведрами и авто вдоль обочин. Народ выехал на тихую охоту. Для того, чтобы срезать очередной гриб приходится делать над собой насилие, наступая на куст черники. А эти кусты сплошным ковром. Ягода спелая, сладкая, сочная, крупная. ВСЕ В ЧЕРНИКЕ! Руки черные, губы черные.

Значит так: едешь прямиком на Север, не доезжая до Мурманска сворачиваешь на Териберку. ЭТО там!

Присмотрю что-нибудь на месте, сейчас уже не до этого. Счет пошел на часы...

Спасибо за внимание, Сергей!

Это имеется, еще сын обещал подкинуть. На днях вернулся с Панаярве, доволен, но не как всегда. Может что с погодой было не так, не удалось по-подробней расспросить. Ладно, на месте разберусь. Спасибо за рекомендации, скорей бы отсюда оторваться, уже собираем барахлишко. Надо еще кое-чем снарядиться.

Спасибо.

Похоже, что особенностей у мурманской рыбалки немного, в основном они, как и везде, национальные. Главное - основную "снасть" не расплескать.

Спасибо, я мирный, законопослушный и избегаю экстрима. А какие особенности лова, какие снасти? Предпочтительней из личного опыта. 

Скатались на оз.Плоское, которое в районе п.Октябрьский. Рыба есть, но берёт плохо... жарко ей, наверное. За ночь несколько окушков и одна нормальная щука. Вот её и приготовили: 

Да уж, на шампуре ей жарко!

А скоро вроде похолодает, собираюсь в Ваши края, может и мне повезет с парой окушков.

Вопрос: нужна ли лицензия на рыбалку (поплавок, спиннинг)? Какие строгости?

Сергей, спасибо за совет и ценную информацию. В прошлый заезд на АВВА-Губе комары нас обратили в позорное бегство, такое не забывается. А было уже начало сентября. Про базу спасателей совсем забыл, как вариант для короткого отдыха САМОЕ ТО!

Александр, спасибо за напоминание.

Всем привет!

В субботу выдвигаемся на любимый Север в семейном формате на 2 машинах. Конечная цель - берег Баренцева моря. По пути заезды на карельские и мурманские достопримечательности. Но четкого маршрута еще нет, да и с прогнозом погоды не все понятно. Вроде бы в конце августа будет пара солнечных дней в Териберке, а дольше там не протянем - время отпуска закончится. 

Просмотрел несколько форумов по этой теме и окончательно потерялся, когда и с чего начинать. С дорогами тоже непонятно, кто на "Оке" проехал, а кто-то "Круизер" утопил.

Подскажите, если будет возможность, куда НЕ следует забираться. Может мы уже везде опоздали и стоит ограничиться Карелией и Хибинами.

В прошлый заезд останавливались на Экостровской Имандре в домике турбазы Апатитской ТЭЦ. Понравилось, не передать! Даже в непогоду (начало сентября) было сказочно, по сей день чудные ландшафты перед глазами, даже сияние удалось на несколько мгновений увидеть. А рыба, ягоды и грибы - вообще отдельная тема.

В Мурманске были наездом и до Студеного моря не добрались. Теперь вроде бы настроились, но сомнения не оставляют. Осталось 3 (ТРИ!) дня, а тут еще один экипаж нарисовался с параллельного форума. Так он вообще с двумя мелкими, а туда же, на Рыбачий! Видел его один раз, поговорили ни о чем, ведь все еще неопределенно. Мужик может надеется на мой опыт, а ведь это было путешествие дилетантов по раздолбанным грейдерам Карелии и нормальным (почти) трассам Мурманской. Не дай Бог, застрянем где с ним - беды не оберемся.

Вот теперь весь в сомнениях, может туда и проедем, но вернемся ли? Дело в том что не успеваю полностью (раздатка, бак и бампер) защитить машинки. У волонтера, похоже, только защита картера.

Может не стоит суетиться и ехать по обстоятельствам, как обычно?

Так что посоветуете? Время не ждет!

Совершенству нет предела! Повторю технологию со снятием поворотного узла при замене левой ступицы (появилсь перекаты в подшипнике).

Всем спасибо за обмен опытом!

А зачем фиксировать кольцо на муфте (на какой муфте?) пластилином. Кольцо ведь потом должно быть опять поднапрессовано на внутреннюю обойму нового подшипника-ступицы ...

А затем, чтобы при монтаже это отражающее грязь кольцо точно сопряглось со ступицей. Да, вот еще, муфта там единственная, другой не обнаружил. Ее еще почему-то называют "гранатой".

Почему пластилин? Просто всегда в сарае держу автопластилин, отличное средство для защиты резьбовых соединений от коррозии. В данном случае с его помощью удалось зафиксировать защитное кольцо в единственно правильном положении - соосно со ступицей. Это позволило при монтаже обеспечить его точную посадку на место. Напрессовал кольцо через проставки, которые после сборки узла удалил. А вообще-то конструкция узла так себе, не технологичная.

Вот-вот. Я тоже не понял. Какое кольцо Вы снимали и переставляли? Интересуюсь потому что сам недавно менял ступицу и теперь не работает АБС, ЕСП и т.д. У меня датчик вытащился легко, поэтому просто сняли старую ступицу и поставили новую. Может что-то сделали не так, нужно было что-то переставить?

Алексей, я тоже не понял - Вы сами снимали и устанавливали ступицу или работу выполняли "специалисты"? Если не работает датчик, то наверняка они сделали что-то "не так".

Кольцо в этом узле единственное, другого нет. Оно ржавое, грязное как и сам узел, поскольку принимает на себя всю соленую жижу с дороги, защищая ступичный подшипник. Конструкция примитивная, но почти 150 ткм прослужила.

Чёт я не понял про пластилин , про муфту  и про совмещение ... 

А чЁ непонятно? Пластилином  зафиксировал кольцо на муфте, установил ступицу и собрал весь узел не вынимая датчика АБС. Все работает штатно поскольку все гениальное просто!