Добрыня Никитич

А как заказывали? Я бы тоже прикупил такую.

Жаль.

Ага, так точно, коряво что-то написал.

Не собачья С размером вкурсе, ставить думаю импортные, они вроде все примерно одинаковые, тока не уверен, что не будет цеплять.

Друзья, может знает кто - на 225/65/17 цепи еще налезут сверху?

Есть, есть...

Немного дружбы ... желание ... любовники.

Можно, но не долго.

Боится, народ уже зуб точит и терпение походу кончается, а водила то не причем по сути...

А чего в штатном поставил? 225/60 или 225/65 не хотелось?

Зря новый дизайн сделали, старый был симпотичнее, я про XL.

Это не тебе решать, что и кому сравнивать, это форум, а оскорблять не хорошо! По твоей логике все, кто купил 2.5 Х-са и не добавил 200-300к. на более мощное авто, ущербные, ездят матерятся и жалеют? Я очень сомневаюсь... P.S. И на счет они разные, приезжай в гости я тебе дам прокатиться на пафе 4л. и ты поймешь, что такое разные.

Old-62 давай без ущербных! Тут совсем не в сотке дело, я думаю в Москве это одна-две зарплаты у большинства тут находящихся, а в целесообразности.

Кать, а ты когда свои покупала не рассматривала мишлен этот - Michelin Latitude Tour HP. Заявляют, что тихая, в дождь гуд и ходит долго.

Учитывая, что всего 10 мм. и ты знаешь пробег на стертых 6 мм, то можешь прикинуть сколько проходишь на 1 мм. Меньше 2мм. ездить вроде как не рекоммендуется...

Как по шуму можно узнать? спс... На картинке йока парада х

Ну очень хотел снизу на машинку посмотреть, т.к. зимой терся много днищем, но вроде все гуд. Сам на диски и колодки поглядел, когда колеса сняли. А в остальном все как обычно, на "отвали" работают ... лучше чем сам никто тебе ничего не сделает...

А как вам эти?

Тут я писал. Это кому вопрос? Если мне, то был. Обязательно.

Не паникуй, варики и по 300к. (не х-ы конечно, а др. авто) ходят, меняй масло и пользуйся нормально и будет все гуд. А чинить у официалов не обязательно, можно и за 20к. как тут уже писали починить.

Мой опыт:: Я активно езжу по стране (отпуска), и 1к. и 2к. за день проезжал, на мотор не жалуюсь, любой нормальный водитель за 2-3 часа привыкнет к любому мотору и все будет делать быстро и безопасно. А разница в динамике в 1 с чем-то секунду (не помню точно) гораздо менее важна, нежели умение водить авто. Зациклились на обгонах! Все как буд-то на треке, посчитайте сколько раз в день вы совершаете обгон, я уверен есть владельцы, которые в день ни разу не обгоняют никого, т.е. не для всех это аргумент, обычно так менеджеры в салоне по ушам ездят. При покупке авто я принципиально выбрал 2л. и считаю, что сделал правильно, объясню почему (это подтвердилось в течение 1.5 года эксплуатации своего Х-са и испытание 2.5 коллеги по работе): 1. Ест меньше, в Москве точно (и не надо считать себя умнее инженеров), на шоссе может и одинаково, смотря как поливать. 2. Налогов чуть меньше 3. Страховка дешевле 4. Нет каких-то щелчков в начале движения, моего колегу это просто бесит, у меня этого нет, из форума я так понял это в основном на 2.5 В остальном вроде все одинаково и какой бы ты мотор не взял, это все равно будет Х-трейл, а он не плох! У 2.5 поболе тяги на низах и это можно почувствовать и пригодится в грязи, но при таких требованиях - дизель песня! Так же 2.5 чуть менее чувствителен к загрузке, это факт и с этим спорить бессмысленно. Все это конечно мелочи по сути, но из них и состоит авто, вот и выбирай. P.S. И еще господа, ощущение, что вы сравниваете 2л. и 4 л.

Не надо слепо верить дилерам, они порой только путают людей.

Это мое прощальное письмо ВТБ24. Вот такая история, и это при том, что я им деньги несу, а не они мне дают... Представляю как они общаются с тем, кому дали в кредит...

Как говорит один мой знакомый, причем сам же у "власти" - "всех, кто у власти, можно сажать пожизненно".

А че делать, надо. ))