Captain_X

Кондопога в снегу!

Я крепил только к промежуточным перегородкам стяжками. Сбоку (слева-справа) надо либо клеить, либо дырки сверлить.

Доброе утро, друзья!

Хто называет? ..... наверно те, чьи мешки мы "должны" пополнять с их т.з.

Доброго утра и отличного дня!

Прежде чем панику создавать, скажите кто знает реальные случаи, когда милиция пользовалась личными авто для служебных целей?!

Все перечисленное сам написал про зимний шипованный купер в размере 215/65 17. После смены на G-012 225/60 17 ни валкости ни сильного шума не ощущаю. Может конечно после штатки заметил бы, но не напрягает вовсе и рулежка отличная. По сравнению с зимней пожестче стало в данном размере. Нижнее фото это G-011, предшественник G-012.

Привет! Наш человек!

Во понаписали-понафлудили! А деушку покатал кто-нить?

Спешал фор Ю !!! С большим багажником !

Доброе утро! С праздником!

А у меня вот что получилось... Диски К&К Иллюзио, шины Ёка G012 225/60 17

По КАСКО обычно один раз стекло без всяких справок меняют (надо договор смотреть). Дилер тоже не должен выступать, т.к. денег получит. А если что, то молоток в умелых руках рулит. Только вопрос насколько полезна частая замена стекла для авто если сколы не мешают.....

Привет!

Вот и поменял катки на летние. Потерял один "зуб" на переднем колесе. Правда пробег небольшой, зимой катался только по выхам. В целом резиной доволен. Размер 215/65 R17 считаю для зимы оптимальным - помягче и клиренс побольше. По снегу, воде едет просто отлично. Мягкая, неровности глотает на ура. На льду цепляется субъективно слабовато, но цепляется, ошиповка не сильная. Из минусов - шумновата. Поначалу раздражает, затем привыкаешь, музыку погромче и вперед. Отличная резина для поездок за город, зимних путешествий.

Сегодня поменял катки. Взял G012 в размере 225/60 R17. После зимнего шипованного Купера WM ST/2 215/65 R17 шума вообще не ощущаю. Машинко на дороге стала как влитая. Динамика выросла. Вобщем доволен.

Привет! "Zub даешь!?" (с)

1. Если авто отгонят в бокс, то от GPS толку будет мало. Останется только GSM. GSM при серьезном угоне почти наверняка глушат. 2. Если авто угонят на разборку, а так поступают очень во многих случаях, то тоже от устройства толку будет мало. А так штуковины любопытные. Хотелось бы еще знать реальную статистику по спасенным при их помощи автомобилям.

На мой взгляд данный пункт инструкции имеет отношение не к поломке авто вследствие указанных действий, а скорее к безопасности. Видимо при запуске, когда одна ось вывешена, после отпускания педали тормоза свободные колеса начинают вращаться, срабатывает антибукс и весь момент идет на колеса, находящиеся на опоре и машину может резко толкнуть вперед.

Думаю многим будет интересно узнать мнение НМР на этот счет. Вот что они мне ответили по почте: Уважаемый(ая) Господин ............, Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает, что Буксировка и проверка разные по времени. Ничего поломаться за короткое время проверки не должно. Отдел обслуживания клиентов Nissan

Кик можно заказать в фирменном интернет-магазине. У них периодически скидки бывают. Единственное, если нет в наличии в Москве, то придется подождать месяц-полтора, пока из Красноярска привезут на фуре.

1. Насколько помню, не только заводить, а именно еще и буксировать запрещено, это в другом разделе инструкции указано. 2. При заглушенном двигателе не работает усилитель тормозной системы.

В самом начале данной ветки Migel все про Ёку в этом размере написал очень подробно и с картинками. Теперь ждем твоих отзывов!

1. такого размера нет. 2. чтобы найти ответ, достаточно почитать ветку форума.

сектантство какое-то...точно под УК уж лучше секстантство!