Makss

Друзья привет! Как заводился в морозы. Включаю габариты, 4 раза грею свечи накаливания, открываю капот и подкачиваю грушей солярочку и завожусь с 1 или со 2 раза, во! Проблем с запуском в морозы не было ниразу, даже когда комп показывал -29. На стоянке владельцы других машин подбегали посмотреть, как заводится дизель......

Тож подумываю, а сколько деньжат отдал?

Да, друг, именно там!

Друзья, прошел ТО 10 тыров. Цена вопроса в Оводе на МКАДе 6200 рублей. Замена масла в моторе, диагностика, замена воздухана по моей просьбе (фильтр мой), электронная диагностика по моей просьбе (подтраивала на холодную) и осмотр топливного фильтра. Что получил в итоге: проблем никаких нет и рекомендация Овода поменять заправку и о чудо помогло, троить перестала с утра и заводится с полоборота, мотор стал мягче работать. Заправлялся все 10 тысяч на МТК, перешел на BP. У кого такие же были проблемки - очень советую поменять заправку. Спасибо за внимание.

У Ниссана это почти массовая проблема с датчиком "массового расхода топлива", кста, подходит от наших современных Жигулей и стоит около 1000-1500 рублей, он просто забивается грязью и машина начинает коптить и тупо разгоняться.........Имеется личный опыт.........

Я оклеил всю морду у своей машины, реальная вещь, но дороговато!

Други! Купил Кумхо зимнюю без шипов, но асиметрию за 4366 рубликов за одно колесико (215-60-17) с доставкой до гаража. Мне, кажется, ценник очень приличный??!!

Проверили воздушный фильтр - у меня сухой, а у соседа в маслянных пятнах, вот это считаю плохой признак ... У меня тож масл. пятна наблюдаются (пробег 8000 км) на воздухане, но никаких неисправностей комп не дает и масло в уровне, звонил в автомир, сказали, что на ТО посмотрят, типа испарения идут из какой-то прокладки в виде паралона. Масло в движке черное (этож дизель) а пятна светлые и маслянистые. Пока не парюсь, тяга отличная при любом нажатии на педальку, на ТО посмотрят.......

Хочу поехать в Овод на МКАДе или в Автомир на Ярославке.......

Уважаемый, а вы бы не могли дать с заказ-наряда оригинальный номер масл. фильтра (дизель), хочу со своим приехать и сколько всеж масла вам залили? С уважением...........

Блин, молодец какой, у меня бы терпения не хватило.....

Во блин, прикольно смотрится!!!

Я могу откровенно сказать, что больше NO NAME made in china никогда не куплю (имя моего девайса RED POWER), лучше переплатить чуток за бренд, чем ловить головняк. Конечно же данный аппарат менять не буду, но это урок мне на будущее. Я когда инфу про Фантом изучал, сразу вкрались сомнения по радио и матрице, а эта хрень походу ничем не лучше! Всем удачного выбора...........

Это самый прикольный вариант. Давай фоты с покраской, а потом заказы принимай......

Так енто без доставки, растаможки и обвара продавца! Себестойка данного девайса по Москве около 300 американских рублей, наши барыги наваривают около 10-12 тыщ.

Я в Москве брал за 24.000, где вкусно?

С юзаньем и установкой. Ребята Китай он и в России Китай. Проц думает долго при запуске IGO8 (около 3 минут), мерцает матрица, когда присматриваешься. Самое главное - будете покупать, проверяйте дисковод (не ровно установлен), я поменял 2 девайса. Хэндс Фри работает мило (жалуется собеседник), радио вообще не АЙС, а это напрягает здорово. Говорят, что он лучше Фантома, хрен занет........

Поставил себе такой. Гемора с установкой (а именно кнопки руля) словил много. Спрашивайте, что интересует..........

Заложен конечно! Но береженого - бог бережет!!!

Ставь сигналку с функцией турботаймера и не парься, если сига не нужна, то "умный" турботаймет....

Поставил 225-60-17. Выбирал долго, но данный размер считаю оптимальным, т.к. клиренс увеличивается на 6 мм, показания спидометра +1.7км/ч. Смотрится очень прилично, все ИМХО

Всем привет! Проехал 1900км - мало, конечно, поддавать газку начал, момент в 320 Ньютонов ощущается, особенно на трассе отличный подхват - крутить особо не нужно. Поставил резину 225-60-17 и литейку поменял, видок стал по-интереснее. Расход не уменьшился и не увеличился, вроде все...

Комрады привет! Прикупил сегодня резину 225-60-17 Marshal (он же Kumho) по 5000 рублей за баллон и литейку черная звезда с хром. окантовочкой по 3800 рубликов за диск (литье подобрал строго по нашему размеру 5-114.3-ЕТ45-DIA 66.1) встало как родное. Итого: 35100 за комплект литья с резиной и шиномонтажем. Для сравнения: цена в Южном порту на тот же комплект - литье по 6500 рубликов за диск, резина по 6200 рублей за баллон. В магазине дешевле и шиномонтаж на современном оборудовании Хофман и бесплатно!!! Машинка стала чуток выше и на этом размере колес смотрится идеально. Во.........

Ну....вообщем так оно и есть. Те люди, кто покупает дизельную машину, осознанно подходят к этому вопросу. Сначала анализируют рынок, копают интернет, ну а потом делают покупку, к такому контингенту отношусь и я, у меня это не первая дизельная машина и все + и - я знаю наизусть. Ну а комрад Fusion это подтвердил статейкой от РЕНО. Повторюсь - к дизелю нужно быть готовым морально (вибрации, звук мотора).

Давайте останемся каждый при своем, спорить можно до бесконечности, МИР!