Vaniroka

Если вспомнить слова одного министра о том, что через месяц в милиции не будет коррупции, то предыдущий пост оправдывает его слова. Кстати, месяц закончился в среду...

Честно говоря, я бы за 4 000р. не хотел бы сам заказывать расходники. Но, повторюсь, это мой выбор. Удачи!

Фууууу! Пронесло. Мастер даже дослушивать не стал, как услышал, что "в новостиях я видел" сразу спросил VIN. О как! Удачи всем!

Интересное кино. А где печатают VINы отзываемых машин?

Виктор! Спокойствия и удачи! Быстрейшего решения всех вопросов!

В одной из тем подняли вопрос, что после промывания заслонки увеличивается расход. Мне тоже самое говорил Дмитрий, когда принимал машину. У меня с 12,5 скаканул на 14,7. Вопрос Вам, Владимир: сколько это будет продолжаться? Прошу прощения, но Вы, Владимир, не ответили на вот это:

Мне говорили ОД, что после промыва дроседя некоторое время будет повышенный расход. Так и получилось. Через недельку посмотрим.

Мне на ТО-2 залили 0,5 (судя из заказа-наряда). И куда делся?

Поддерживаю! (2-й раз).

Так и я по дороге в Одессу только в Киеве ВР нашел, а по трассе уж где придется. Только не на "замызганных" заправках. А за 50р. в России и 20гр. в Украине заправщик сам скажет стоит здесь заправляться или нет.

Согласен! Измените название темы. Быдло - оно!

Мне как-то мой однокашник (после увольнения уже лет 15 работает адвокатом) посоветовал. И показал реальное дело, когда ОД отказывался признать случай гарантийным по причине заправки некачественным бензином. Так человек показал все чеки и сказал ОД, что тогда обратится в суд на АЗС (как и я он всегда заправлялся на одной и той же заправке и примерно с одной и той же переодичностью). ОД признал случай гарантийным... Места они не много занимают.

Да уж, лучше, чем кирпичем по лобовому. Видел подобное. С таким "кирпичным" методом не согласен, а с Combat согласен. Девченки, не дай бог Вам оказаться в ситуации, когда некто поставил свой авто так, чтоб другие не влезли. Не в обиду, плиз: грамотно парковаться надо тоже учиться. Combat, надо поискать картинки с горе парковщиками и выложить здесь. Как объяснят это наши оппоненты?

Господа-товарищи! А не пойти бы нам с другими машинами в .... другую тему . Пусть эта тема останется для косяков Икса. Пусть люди сравнивают и делают СВОИ выводы. Я свой "баклажанный кирпич" взял спонтанно и ни капли не жалею. Чего и всем желаю. (Элантра J3 1.8 атт, хэтч- за 3 года две лампы подсветки номера и одна ближнего света.)

Лично мне, даже не знаю почему. Собираю чеки и, раз они есть, то почему бы не посчитать. Режим. Москва (Ясенево, Щербинка, Полянка). 1 раз в Одессу и обратно.

Рассчитал свой расход на 30 000км (все чеки собираю). Получилось 12,65 л/100км. Машинка такая же.

Обязательно!

Ну то, что именно так заводить правильно, это я загнул. Это для МЕНЯ ТАК ПРАВИЛЬНО. И никому не навязываю свою точку зрения. Да ПТФ включать после заведения. Ксенон у меня заводской (машину покупал уже с ним). Так при повороте ключа (или как там назвать эту штуку? О - верньер! ) ксенон не включается. А как только машина завелась - включается. Разумеется это правильно. По поводу включения ПТФ. Только не ругаться, ладно? ПТФ у меня первый раз на машине, до этого не было ни на одной машине. Вот и включал когда не попадя. Теперь включаю только при ограниченной видимости и при выезде на М2, чтоб "распугивать" любителей ехать в 3-м ряду со скоростью 80км/ч .

Я знаю, что чистка чего-либо на 30 000км не всегда нужна, но весной и летом было много кратких поездок (ремонт квартиры, а на рынках 5м проехал-заглушил, 5м проехал-заглушил) поэтому и по рекомендации Kenny решил все это промыть. Кстати, первоначально и инжектор предлагали помыть, но после осмотра машины Kenny, передумали.

Габариты пожгешь рано или поздно (не дай бог).

Не спрашивал, ибо не особо заморачиваюсь. Меня так устраивает. Удачи!

На то он и модер, чтоб юзер не дремал.... Встречал вышеоозначенные форуме (дожились - страшно писАть слова "писАть", "вышеописанные" и т.д. ). Долго не задерживался. Так что с мнением топикстартера согласен

Звонил диллерам по этой проблеме. Ответ: что бы поставить данные фары, надо в значительной степени переделывать проводку, поэтому - нецелесообразно.

Нееее! Ксенон то, как раз включается только после заводки машины, поэтому и не сгорает. Сгорают остальные. С "авто" можно заводить, но если включены ПТФ, то они и габариты подвергаются перепаду.

Аааа, Семен Семеныч! (с) Когда переключательсвета стоит на "авто" и переключатель ПТФ включен, при повороте ключа включаются габариты и ПТФ. Ксенон - нет. Когда начинаешь заводить машину, идет мощный ток (уж куда и как не скажу, не знаю) и происходит перепад напряжения. Вот лампочки и горят, точнее, сгорают. Все просто и ..... дорого Теперь завожу при переключателе света на "офф".