kto-to2003

потестил сегодня Конти LX на полигоне Дженсера - остался очень доволен, умудрялся карабкаться там, где некоторые Хитрилы на зимней резине пасовали! http://video.yandex.ru/users/simakov1967/view/8/ http://video.yandex.ru/users/simakov1967/view/9/ и тому были свидетели! ПАФИК - вещь!!!! даже на штатной резине! но многое зависит о прокладки между рулем и сиденьем...

доброго утра субботы! еще не все умотали, я уже в Королев утром съездил, сейчас заеду еще на Волгоградку, а уж потом на полигон!

однозначно, поэтому стараюсь на Пафе не шустрить!

а я уже присиделся за 2 недели, левый локоть нашел "свое" место! и к шуму дизеля привык уже, при таком баке и расходе заправляться можно 1 раз в 1,5-2 недели при моем пробеге! так и не стал переобуваться в зимнюю - на штатной всесезонке чувствую себя вполне комфортно, да и в отпуск улетаю на днях! да, близкая стойка слева заставляет меня чаще, чем в Хитриле вытягивать шею и заглядывать за стойку при повороте, чтобы не дай Бог не увидеть пешехода или небольшой автомобиль. зато скошенный и более короткий капот позволяет легко протискиваться в пробках и легче чувствовать перед габарит! и появился сверчок сзади, до отпуска попытаюсь его придушить у Автоуниверсала (заодно и сетки вкорячить в бампер и теплоизоляцию для глушителя Ебера сделать, чтобы шланги радиатора не пережег, я его под защиту вкорячил, чтобы на покатушках не оторвало)))! да, на дороге, особенно при включенном ксеноне, уже народ при перестроении не так наглеет, да и пропускают чаще!

ЕЩЕ РАЗ НАПОМИНАЮ ТЕМ, КТО НЕ ЛЮБИТ ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ТЕМУ - НЕ НАДО ТУТ НИЧЕГО ПОСТИТЬ!!! ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!

доброе утро, форумчане! а весны то и не видно... Гисметео зиму до апреля обещает...

доброго утра вторника!

доброго утра понедельника! православных - с началом Великого поста! а мне через неделю в отпуск! но на первую неделю неделю улечу в Якутию на халтуру!

многое зависит от роста и настроек кресла! что в Хитриле, что в Пафе я сижу в самом нижнем положении кресла, отдвинут так же на максимум. в Х рука ложилась полностью на подлокотник двери оч удобно, особенно в дальних поездках, причем на правый подлокотник тоже локоть хорошо ложился. а у многих - нет, видимо руки у меня длинючие!)))) в Пафе полностью она просто не ложиться - дверь в Пафе короче, ручка, соотеветственно, тоже, а просто локтем опираться мне не очень... может в процессе эксплуатации найду положение!

имел ввиду дверной подлокотник. только что поставил защиты из 5 частей в ДЗК (они недалече от меня в Лефортово), в том числе и на бензобак. Вышло на 10500 руб с установкой. теперь внизу закрыто около 70% поверхности лыжой из 3 мм стали. полазил снизу, пока мастер ковырялся - внушительно, монументально, можно сказать! хотя заметил какие то разъемы, не очень защищенные от жижы...

доброе утро! простите меня, грешного! и вас Господь простит!

у меня по прежнему левая рука не может найти удобного места на Пафе, как на Хитриле. либо сиденье удобно настроено, но рука лежит на подлокотнике не гут, либо наоборот!

именно лазаньем по салону себя расстраиваешь, ибо хотелось бы большего! в жизни же мы больше ездим, чем лазим по салону! при чем чаще всего возим свою любимую попу, реже - полный салон народу!

что вы, уважаемый, с упорством пионЭра наезжаете на Пафик??? мы с Geo его уже купили! причем, я покупая Пафик, знал все его + и - ! более того, в Хитриле я по некоторым параметрам чувствую удобнее, но, выбирая между подержанными Прадо, Патрулем Y61, новыми Хитрилой в фарше, Паджеро 4 и Паджеро Спорт победил все-таки Паф по нужному МНЕ набору + и - (без минусов сейчас машин НЕТ!!!))), по тому компомиссу между ценой изначальной, стоимостью обслуживания, внешним видом, угоняемостью, и как следствие, стоимостью КАСКО, и т.п. Причем после 1го тест драйва я точно знал, что Пафик не куплю, а после третьего - принял обратное решение! так же поступят и другие, выбирающие эту брутальную машину, ибо помимо разума, есть еще и сердце! а обхаять того же Хитрилу нет проблем, хотя бы за вариатор на 2,5 и сцепление на 2 литровых! но не хочу - вон мне завтра Хитрилу продавать, а сердце скулит, жалко, но две машины мне сейчас не к чему, нынешняя жена не водит авто!

сидел в таком (базовом) в трейд-ине, ИМХО - в простой комплектации салон совсем никакой (у Хитрилы на порядок лучше) и даже круизконтроля нет... а без круиза я уже никак, даже по Садовому кольцу с ним езжу, чтобы не платить потом государству штрафы! сидушки в тряпке тоже ммммм, не ахти, а подлокотник тряпичный и быстро пачкающийся - вообще труба. Паф лучше брать в более продвинутой комплектации. но это - мое мнение! ЗЫ: хоть сиденья тряпичные с моего Хитрилы снимай, так эта кожа в ПАФе раздражает! и очень не хватает Хитриловских бардачков и подстаканников на пер панели! в Пафе бардачки могли бы быть и больше!

доброго утра пятницы! пока вроде не совсем завалило, хуже будет ,если резко подморозит!

доброго утра снежной весны!

доброго утра среды! снегопад однако, вечером коллапс будет...

у меня Конти LX стоит, это о ней речь??? или о Данлопе???

на формуах это отмечается, в длинной дороге ноет спина, а верх линия стекла на уровне моих глаз получалась при макс отпущенной сидушке. да ничем, просто надо знать чувство меры и уметь чуствовать машину, обладать навыками езды по бездорожью, которая обретается на тех же форумских покатушках! это не УАЗик, а универсал повышенной проходимости! причем одной из самых лучших в классе!

доброго утра понедельника после длинных выходных! удачной трудовой недели!

такая корова нужна самому??? боюсь, что мой бюджет 2 полноприводных авто не потянет! а новый варианты Х (в близкой перспективе) и Пафа (с осени 2013) в виде корейских обмылков меня не радуют... сегодня, когда ехал от Олега из его мастерской по привычке тормознул на Х как на Пафе, вдавив тормоз, так чуть в попу не поймал гостя!

это проблема всех Ниссанов (те же Тианы), как и ручки дверей в мороз! на Жуках еще хуже чем на Х с неоткрывающимися дверьми, это мне сегодняв Мейджоре рассказывали "по секрету"... а в моем Х тросики слетели на обоих дверях, ну не хочет он продаваться! вчера у Олега-автоуниверсала чинили!

уже взял 7 Хакку СУВ R17 с пробегом в 1500 км, зато за 28500! сейчас жду пока племяш вернется из отпуска, ибо некуда мне летнюю девать будет, только ему в гараж, итак Хакка весь балкон заняла, да и запах резины - балкон не откроешь! диски видимо реплику возьму по 4500 на Южке, б\у неохота брать. не сказал бы, это видимо тем, кто в рубашке при минус 20 ездит... у меня вчера жена 2 часа в машине сидела, пока я номера получал, и не пожаловалась на холод, при учете сильного ветра и -10. но Ебер (аналог Вебасты) я все-таки поставил, и знаю тот предохранитель, что надо из Easy таймера выташить, чтобы АКБ не посадить!

тестил оба Мицу - и Спорт, и Паджерик 4 у меня похожая комплекция - 187 рост, 54 размер. в итоге взял Пафик, но он дороже 1,5 ляма выходит... мое мнение - для проходимости лучше Спорт, для комфорта - Хитрила. Паджеро-4 с нашим ростом откровенно тесен, водитель сдвинут вправо в угоду огромному боксу\подлокотнику посередке... Спорт очень убог внутри, но забываешь об этом, когда едешь на нем по плохой дороге! ну а Хитрила очень комфортен внутри с нашим ростом, а на бездорожье... да просто не надо лезть туда, где явно не пролезешь! ну и хорошая зимняя резина и хорошие цепи на всяк случай!