Max Logray

Кстати, а почему такие встречи происходят не в субботу? Ведь как хорошо, "помесить грязь", а потом рвануть всей компанией к кому нибудь на дачу, как раз для шашлыков, баньки и вечернего салюта. Иначе это, как то напоминает, не клубные посиделки, а "мы приехали, показали, на что способна штатная подвеска и попили сока с мясом" (у тех, у кого жена за рулем, в расчет не берутся).

Вот, кстати, не факт. Именно с ГЛК, после фильма "Секс в большом городе", ГЛК ассоциируется исключительно с женской машиной. Это как Рафик. И это не только мое мнение. Х-Треил - это человек, которому нужна машина, которая удобна, вместительна, с возможностью влезть, в придорожные "говны". ГЛК - это человек, который либо женщина, либо ему не хватило на МЛ. В "говны" лезть противопоказано.

Кто меряет? Чего? 1 psi = 0.068 атм. Окстись. Это при "стандартной" накачке в сервисах 2.5, прибор должен показывать 38 psi? У него градация до 9.99 (наверно, я больше 3.5 не мерял). Он в барах меряет, а там разница между атмосферой в 1.013, что вообще роли не играет.

Неа, пишут что 12v вполне: This is the 12 volt version of the model A horn. It is 110 db (A) sound pressure at 490 hz frequency. Есть еще вариантик: - для девушек, считаю, идеальный вариант. А то вечно их подрезают все.

Скучно всё как то... однообразно. Нашел тут Oоoga - http://www.youtube.com/watch?v=oggpfnwGbVE Привет из прошлого )))

В "За Рулем" обозвали - погрешность. По мне хоть "земляным червяком", сути дела это не меняет.

Ну, вообще, лучше купить цифровой. У меня Air-Man от Active Tools Погрешность 0.05 бар, я его уже третий год юзаю - отличное решение.

А смысл? Всё равно, давление надо проверять на холодной машине. Да и цифровой манометр, с погрешностью в 0.05, в любом случае будет точнее, чем "датчики погоды на марсе" в шиномонтажах.

За 13 лет, что за рулем, это 26 сезонов - еще ни разу не накачали столько, сколько нужно/просишь/указываешь/выбрать по вкусу. Шиномонтажи были, как и официальные, так и сетевые, так и дворовые. Минимум 2.5, это пока рекорд ))

Кстати, на счет давления в шинах верно подмечено. Обычно на шиномонтажах качают до 2.5/2.7, это при рекомендуемом 2.2 )) С поправкой на "случайную колдобину" - 2.3. Разница сильно заметна.

Пробег есть, три режима - общий и 2 по выбору. Расхода нет, но в любом случае, точнее, чем заправка, ни один компьютер не просчитает. Заправился, разделил литры на километраж и получил средний расход. Про маркий салон... в коже таких проблем нет, как вид. Про глюки в электрике, связанной с разблокировкой дверей, так же надуманно. У официалов меняется реле под рулевой колонкой и всё. Они об этом знают.

Noize MC Мерседес S666 Замнут. Лукойл денег родственникам даст и они заткнутся. Народ так же пообсуждает, порадуется, что его хата с краю и пойдет заниматься насущными делами. Так было и так будет. UPD: Сейчас по радио Максимум об аварии говорили, в прямом эфире. Прозвучало "убийцы с мигалками". Забавно. Так же про акцию рассказали - бойкот Лукойл-заправок.

Главное, изначально не нарушать статью 12.5 часть 1 КоАП РФ.

Интересно, а чего они хотели, жители эти? "В 50-е годы прошлого века на территории парка "Москворецкий" были выделены небольшие участки для огороднических целей без права строить на этой земле дома. Однако это право было нарушено: территория застраивалась, и уже в 70-е годы были вынесены первые постановления о сносе зданий." Или им за 40 лет не хватило "времени для вывоза имущества и самостоятельного сноса строений".

Дали не за тонировку, а за неповиновение _законному_ распоряжению.А это совсем разные вещи.

Опускаешь стекла и всё. Формально ты "убрал" тонировку, пусть хоть обмеряются. Выписывают штраф, отъезжаешь 100 метров и поднимаешь стекла. Зачем в бычку лезть, не понимаю, но коли полез - пусть сидит 15 суток, может поймет чего. И часто ты смотришь через машину впередиидущую? Особенно с учетом того, как часто наши автолюбители моют свои машины.И это при том, что заднюю часть авто можно хоть фанерой забить.

Смысла нет. Спичка vs кнопки и колхоза. Надоело, вынул и все встало на свои места. Чтобы не бросалась в глаза, покрась этот кусочек спички черным маркером. И работает и феншуйно.

Здесь все проще, на самом деле. Если прислушиваться к организму (внутреннему Я, обзовите, как хотите), то можно открыть много нового, для самого себя. Многие питаются по наитию: Пришел домой, жена за шкирку и на кухню, кормить бедного, несчастного, голодного... С друзьями на даче, шашлычок? Отлично, я тоже за компанию. Ну и тд. Вот если в такие моменты, спросить самого себя, а оно тебе надо? То узнаешь много нового, по отношению к пище. Не сразу, конечно, сначала будет действовать привычка просто к еде, точнее, что надо, что то съесть, не важно что. А потом придет выборочное разнообразие. Таким образом, можно полгода есть только растительную пищу, потому что организм не требует мяса. Он потом сам скажет, когда ему понадобится животная пища. Так же придут дни, когда есть вообще ничего не хочется, иногда до 5 суток, включительно. Вода, соки, морсы, пожалуйста, но почему то не пищу. Таким образом, организм сам очищается и поддерживает оптимальный, комфортный вес, для самого себя. Тренировки, зарядки, пробежки, силовые упражнения, различные растяжки - только приветствуются, через день, без фанатизма. Через полгода, сами удивитесь, куда делся жир, лишняя мышечная масса и насколько стали пластичны суставы и откуда взялась жизненная энергия, которая раньше только снилась.

Если после то да... а если во время, то иногда и дня не хватает Но это уже частности

Замена колодок, в целом, довольно простая процедура... !если есть нормальный инструмент. Здесь все просто, отвинчивай и скидывай. Главная засада - отжать 2 тормозных цилиндра, без спец. инструмента сделать это ой как не просто. Да есть выход, открутить клапан тормозухи, на суппорте, но это чревато попаданием воздуха и потерей давления. Но если с заменой колодок/дисков (диски поменять, при снятом суппорте, вообще дело 5 минут), менять и тормозуху, то этот вариант достоин жизни. В любом, случае, потом надо прокачивать всю систему. В плюсе, смены самому - ты знаешь, что ты делаешь. В минусе, спец.инструмент для отжатия цилиндров, (для смены дисков - ударная отвертка), керамическая смазка для направляющих суппорта/пластин и тд. и потерянное время. Но если под пиво и шашлык, за день спокойно, без напряга можно поменять всё на круг. При желании, можно еще и покрасить суппорта, но это на любителя.

Это торрент. В начале ставишь клиент µTorrent, как вариант. Разрешаешь доступ в фаерволе для него. Регишься на этом сайте. Скачиваешь ссылку, запускаешь её через клиент и ждешь пока скачается. Если пользуешься Оперой, то можно скачать через неё, в ней есть встроенный торрент-клиент (в 9, 10 версии Оперы точно). Но регистрацию на сайте, это не отменяет, в любом случае.

Сейчас как раз буду менять штатное стекло на троллейбусе, на что то из этих трех фирм.На что пока не знаю, еще не дали ответа. Но вот как смотрится Нордгласс, лобовуха: Синяя полоса от солнца + легкая синяя тонировка, которая, кстати, отлично поднимает настроение в пасмурную погоду

Относительно чего? Pilkington он же оем производитель, для Мерса, Опеля, Ниссана и тд. Так же есть Nordglass и Securit saint, которые не хуже и не дешевле.

Давайте будем объективны, для Москвы, Питера - это нафиг не надо. Для близлежащего Подмосковья, Подпитерства? также. А для дальнобоев, одним дефлектором не отделаешься. Вывод: лучше купить жене цветы.