hazard

а мне вот интересно,1 шкала остаётся когда бензин кончится,или вообще небудет ?

Мне например очень нравиться как дорогу держит,даже на 180 км\ч едет как вкопаный,а вот по поводу свиста да,напрягает...

2.0CVT Вариатор - Volvo s40 на ручке новая модель, полкорпуса я впереди. это я на стрит ездел летом,ещё опкатку неуспел пройти ,друзья уговорили Он конечно немного ступил на старте,ну это так клёво было.При переключениях он так отставал Ну в итоге 402 метра я пол корпуса впереди,а мы ещё ради прекола на 50р погоняться решили так после заезда он обиделся и сказал что я его обманул,что у меня не 2.0 Кароче доволен был

у меня тоже 2.0 CVT< спорт режим прикольная штука,вот например в городе если куда спешишь,очень даже здорово.например едешь спокойно 80, обороты 2000,нажимаешь спорт они резко прыгают до отметки в 4000,и двигатель становиться очень приёмистым,при обгонах,перестроениях очень даже эффективно или например просто погонять,шашки если кто любит .А если например сравнивать kickdown и sport режим со старта,я разницы не почувствовал. Я частенько им пользуюсь,часто опаздываю

2.0 Вариатор с релингами,195 км/ч

а у меня после дрифта (сильно нагружал) загорались: ABS,EPS off,4WD Моргало и ручник,когда это случилось я подумал что пипец моей машинке ) тоже заглушил и всё в норме

ок,с друзьями в следующий раз поеду,заснимим просто всё как то быстро получалось,на мобильник же не будешь снимать

Я по поводу дрифта я почти каждый раз,как выпадает снег я езжу на стоянки гипермаркетов и.т.д., ну когда там мало машин.я выключаю ESP,awd конечно включено,начинаю кататься,даю нагрузку машинке (ну это само как то получилось ) и в итоге у меня само включаеться 4WD , ну и понеслась . я как первый снег выпал решил поехать побалываться,только правдо на переднем с ручником,а потом как то попробывал на полном,так понравилось и получаться стало супер прям,теперь просто остановить себя немогу ) кароче обожаю просто.Стоянка там достатоочно большая, до 60 км/ч и машинку в дрифт пускаешь,смотреться просто супер!машину просто несёт боком,а колеса вывернуты в сторону заноса,жаль видео нет,пока неудалось снять. а на озеро как то не приходилось выезжать.

я же говорю,это если машину нагружать - пятоки крутить дрифтить и т.д. а так всё норм

это я знаю,я имею ввиду что у меня вообще полный привод выключаеться,приходиться заглушить машину хотябы на минуту,а потом всё нормально

Такой вопрсик,я частенько езжу на большие стоянки гипермаркетов когда очень много снега,пятоки покрутить подрифтить и я как то заметил что если так кататься на awd и давать машине жару, то автоматически включаеться полный привод, и если так продолжать то начинает моргать 4WD. и в итоге работает только 2wd. И ещё как то раз съехал в кювет и сел дном, тоесть одно правое заднее колесо у меня было на весу,я подумал фигня,включил полный, а толку нет,задние не крутятся вообще...пришлось вытягивать,девяточка вытинула )

у меня 2.0, на МКАДЕ 190 км\ч разгонял с натяжкой, а дорогу держит хорошо.Свист у меня какой то непонятный со 160-170 появляется,такое чувство что из печки