Alex Puff

Мало времени пока прошло. Пока все на картоночки рассчитывают...

Скорее всего - не подключено или неправильно подключено.

Увы, проще выкинуть эту косоглазую голову и поставить другую. Заодно и камеру по-человечески подключить. На Дроме много раз пытались адаптировать штатное ГУ, но - безуспешно.

Ну, в таком случае, выходит что касается только размещения транспорта по полосам, а относительно видов разметки, стоп-линий и т.д. - правило не действует. Не заметил там основы преимущества разметки... Готов согласиться на компромисс - в ПДД не существовало приоритета одного над другим. Почему сейчас подняли вопрос о вводе явных ВРЕМЕННЫХ знаков на желтом фоне? Именно потому что сейчас этот вопрос неясен. ЯВНОЕ определения временного знака отсутствует. Про переносные опоры - это бред. Как тогда относиться к подобным знакам? Они не капли не переносные...

У меня ГоуПрошка со Штатов шла 43 дня. Это экспресс-доставкой EMS!!! Из них больше 30 дней именно висела в подвешенном состоянии между экпортом и импортом. Бардак...

Ну уж не знаю что и у кого запущено... Не берусь разбираться в казуистике последних релизов ПДД, но достав с полки для примера книжку издания СССР "Правила Дорожного движения (вводятся с 1 июня 1980 года)" вижу в ней пункт: 5.3.5 В случаях, когда значения дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками. И только в 1986 году эта фраза стала звучать: "В случаях, когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками."

"Не читайте до обеда советских газет..." Надо верить не газетам, а документам. Так ВСЕГДА было. И 25 лет назад, когда я учился в автошколе, преподаватель нам вдалбливал именно такие истины. А понятие "временных знаков" в ПДД до недавнего времени отсутствовало вообще как класс. Журноламеры пишут опять сами не знают что...

Еще раз - ПЕРЕОБУЧИТЕ ХХ!! Работы - ровно на две минуты...

Уже с 1 июня парковка в центре Москвы станет платной в пределах всего Бульварного кольца. Стоимость стоянки не будет отличаться от первой пилотной зоны и составит 50 рублей. Бесплатной останется только парковка во дворах, а жители центра смогут по льготным ценам приобрести специальные абонементы на круглосуточную стоянку, для получения которых потребуется согласие всех собственников жилья. Зона, где с 1 июня будут взимать плату за парковку, будет ограничена Бульварным кольцом, Пречистенкой, Кремлевской и Москворецкой набережными. По данным департамента транспорта Москвы, ежедневно в центр города въезжает около 250 тыс. автомобилей. Как следствие, до конца 2013 года власти рассчитывают заработать на платных парковках около 163 млн рублей без учета выписанных штрафов. Следить за соблюдением правил парковки планируется как при помощи мобильных комплексов видеофиксации нарушений («Паркон» и «Паркрайд»), так и при помощи новых пеших контролёров, которые смогут более оперативно реагировать на нарушения. Кроме того, в центре появятся специальные велоактивисты, которые будут очищать номера, закрытые листочками бумаги, а те, кто оставит на стоянке автомобиль без регистрационного знака, рискуют расстаться с 5 тыс. рублей. -------------- Начиная с 1 июня в Москве начнут работать 100 инспекторов, которые будут ходить пешком и контролировать соблюдение правил парковки при помощи ручных камер. Об этом сообщает «Коммерсант». Инспекторы будут работать вместе с мобильными системами «Паркон» и «Паркрайд», которые уже действуют в городе. Однако в отличие от них, новые контролеры будут работать на узких улицах, где машины применять сложно. К ГИБДД новые инспекторы не будут иметь отношения: речь идет о сотрудниках ГКУ «Администратор парковочного пространства». При этом сама технология контроля будет такая же, как у «парконов»: контролеры будут при помощи специального «планшетника» с камерой фотографировать автомобиль нарушителя, а система автоматически отсылать штраф по почте. Как пояснил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, инспектор также сможет очищать номера неправильно припаркованных машин, в случае, если они заклеены. Стоит отметить, что сейчас в столице работает 150 автомобилей, фиксирующих нарушения правил парковки в автоматическом режиме. Уже летом их количество увеличится до 350. Кроме того, уже с июня 2013 года вся парковка в пределах Бульварного кольца станет платной. А с 15 сентября 2013 года в столице начнет действовать платная эвакуация неправильно припаркованного транспорта. Напомним, вместе штраф и плата за транспортировку обойдутся автомобилисту в 8 тысяч рублей. --------------- Оставление автомобиля без регистрационных знаков на платной парковке в Москве будет грозить владельцу эвакуацией транспортного средства или штрафом на 5 тыс. рублей. Об этом рассказал гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Игорь Кузнецов, сообщает «Москва 24» По его словам, такая норма содержится в городском кодексе об административных правонарушениях (КоАП). Сегодня многие автовладельцы, оставляя автомобиль на платной парковке, снимают номера, пытаясь таким образом избежать высоких штрафов. Как отметил Кузнецов, в дальнейшем такие автомобилисты будут привлекаться к ответственности. Кроме того, московский КоАП вводит штраф 1,5 тыс. рублей за нарушение правил пользования городcкими парковками. К примеру, запрещается «резервировать» места на платных стоянках при помощи предметов. Впрочем, по словам Кузнецова, даже если кто-то и попытается это сделать, парковочное место будет сразу же очищено пешими инспекторами, которые в скором времени появятся в Москве. Помимо пеших контролёров, на улицах Москвы появятся специальные велопатрули, которые будут снимать наклеенные бумажки, закрывающие номера автомобилей. ------------------ Пешие контролёры, следящие за соблюдением правил парковки — не единственная «угроза», которая в скором времени появится у столичных водителей. Помимо них, на платных парковках будут работать специальные велопатрули, сообщает «Москва 24». Цель у подобных велопатрулей будет довольно простой: очищать автомобильные номера от наклеенных на них бумажек, дабы позволить «Парконам» и «Паркрайдам» зафиксировать нарушение правил парковки. Как рассказал один из активистов Максим Ляхов, в настоящий момент в группе добровольцев-велосипедистов уже около 20 человек. На прошлой неделе велопатрули уже провели пробный рейд. При этом, по его словам, до серьезных конфликтов дело не доходит, ведь ущерб автомобилю активисты не наносят. «Любой конфликт всегда можно перевести в шутку», — отметил Ляхов, добавив, что их действия согласованы с ГИБДД Москвы. Отметим, что с 1 июня в зону платной парковки попадет вся территория в пределах Бульварного кольца. Что же касается пеших инспекторов, контролирующих соблюдение правил стоянки, то они приступят к работе лишь 1 июля, когда им выдадут портативные устройства фото- и видеофиксации нарушений. --------------- Подводя итог - КАРАУЛ, ОБЛОЖИЛИ!!!!!!!!!!!!!!! http://auto.mail.ru/article.html?id=41915 http://auto.mail.ru/article.html?id=41751 http://auto.mail.ru/article.html?id=41878 http://auto.mail.ru/article.html?id=41885

Хм... А я всю жизнь на "Городе мастеров" тусю... http://www.mastercity.ru/forum.php Там и раздел о том где чего дешевле есть, кстати... http://www.mastercity.ru/forumdisplay.php?f=37

Научи шкурить циркуляркой?

Всем доброго, последнебесплатнопарковочноговнутрибульварного утра!!!!!!!!!!!!!!!!!! ))

Чего надо-то конкретно?

УРРАААААААААААААААААААААААААА!!!! Поз-дра-вля-ем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от модератора Alex Puff Еще пару разиков "нахи-похи" в теме увижу или смысла на ближайшей странице не найду - закрою бесповоротно.

Лично я полностью согласен что за такие нарушения нужно отбирать права на всю жизнь без возможности восстановления и пересдачи. Но ведь этого никогда не узаконят!

"Подобное решение будет иметь большую коррупционную емкость" В переводе на русский - очень не хочется это делать чтобы еще не снижать политический рейтинг...

Именно так и проводятся рейды ТАМ. http://rus.err.ee/misc/8efbaa8a-bb0b-4467-8c09-662401e6a13f http://auto.fishki.net/comment.php?id=127340

Все равно ничего ничем не закончится... Высокопоставленные задницы не привыкли сидеть в народных авто... А выльется все опять в невозможность купить РЕАЛЬНО необходимую спецслужбам технику.

http://www.sendflowers.ru/rus/flowers-russ...001rosemsk.html Вес - 60 кг.. Хе-хе... Цена - 108 тыр... Еще раз - хе-хе...

Всю жизнь иерархия приоритетов была такая: МАХ Регулировщик -> Знаки -> Разметка min

Да ладно!!! Лично у меня сложилось впечатление что в Казани-то как раз всем глубоко наплевать как и куда выезжать. Каждый вечер на ул. Татарстан в районе Булака наблюдал. Пока ДПС не растащит - пробка. В районе вокзала - тоже.

Ну-ну... Готовь деньги на постах...

Еще раз говорю - особенность масла. Плюс старое, естественно, не сливается на 100%. Каждый раз за пробег 150 тык смотрел как меняют масло и каждый раз через небольшой период оно было очень темное. С переходом на другого производителя ситуация поменялась. Хочу отметить, что одновременно с темным маслом, движок внутри был светлый и чистый.

Ну почему сразу стритсракер... На Дроме неоднократно отмечали случаи отрыва сварных точек под передними крыльями Т30. Морда в таком случае "приседает", а чашки передних стоек сближаются в верхней части. От такой напасти распорка может спасти.