Alex Puff

У друзей-соседей год с небольшим Соренто. Хром облез везде где можно. С ручки багажника и обвеса - просто пластами. Осваивали с ними штатную магнитолу - напомнило китайские "Ниссан оригинал". Коряво все - жуть. Не греет эта машина душу мою почему-то.

Смотри масло в АКПП - скорее шлицы срезало там...

Ну вот примерно получилось сфотать головной свет с габаритами так, чтобы было хоть что-то понятно. Габариты - OSRAM LEDriving 4000К, левая фара (на фото - справа) OSRAM NightBraker+, правая фара (на фото - слева) штатная лампа GE (Найтбрейкер сгорел).

Такой телефон будет дико светиться в машине. Не в смысле подсветки, а в смысле - выдавать свое присутствие. Его элементарным сканером вычислят за полчаса. Именно смысл есть в постоянно спящем устройстве, которое выходит в эфир на чуть-чуть несколько раз в сутки.

Сказка это. Не слышал про оцинкованных японцев в последнее время. Дорого это очень..

Лучше 9, естественно.

Ну типа вот такого можно: http://www.part-time.ru/desc?pid=86 http://www.all-tyres.ru/1c/off-road/element.php?ID=101990 Это для примера. Цены помониторить надо.

Я не про падение напряжения писал. Я про то что, если подключить к щитку предохранителей, включить фары, подогревы, нажать передачу и бибикнуть, то можно и пред спалить. Хотя... Даже сопротивление 0,1 Ома на контакте при силе тока 10 Ампер даст потерю в 1 Вольт. Насчет бензомасло... можно положить проводку в гофре. Заодно какая-никакая механическая защита будет.

Ну сколько раз же можно повторять - буксировочным тросом можно только тянуть! Дергать им категорически нельзя! По предыдущему посту - ИЗ ЭТИХ - никакой. Были тесты подобных тросов. Как динамические - работают очень плохо. Насчет узла... Сам всегда вяжу булинем. Развязывается всегда КРОМЕ случая, если зимой вытащить мокрый трос из теплого салона и он успеет замерзнуть. Кстати, он тогда перестает быть динамическим. Шакл обязателен, если проушина с острыми краями.

Какая обложка? Как называется?

Колхозксенон может и за месяц помереть. Все от качества зависит. А на нем оно плавает очень сильно.

Каналы в этой теме - оффтоп. Есть тема: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18433 В случае массовых мероприятий клуба обычно используется 31CFM. Не будет это "концами от батареи". Все равно пойдет через мощные преды в коробке под капотом. Еще раз напишу - для голой станции безразлично почти. Если ставить усилитель - есть смысл сделать прямое подключение.

Ирина!!! Искренние поздравления и самые добрые пожелания!!!!!!!!!!!!!

Я это сказал с определенной долей иронии. Речь про Кабанфорум (Си-Би.ру) Я же написал: "закон Ома суров, но справедлив!" Рация, а в комплексе с усилителем - тем более, кушает немалые токи. Усилитель - до нескольких десятков ампер. 1. Во-первых: надо найти предохранитель в щитке с соответствующим номиналом и запасом по току. 2. Во-вторых: протянув независимый кабель, можно пользоваться станцией вне зависимости от включенности зажигания. 3. В-третьих: про помехи я уже упоминал. Например, колхозный ксенон ОЧЕНЬ хорошо слышно в эфире. И на приеме и на передаче. 4. В четвертых: Проводка современных иномарок может быть не рассчитана на такую нагрузку - возможны перегрев проводов и просадка питания - отсюда понижение мощности передачи. Если подключить на время "аланстоплюссмагниткой" - проблем с прикуривателем нет. Лично у меня подключена голая станция (эскалибур) именно к щитку предохранителей. Помехи (свист от генератора) чуть-чуть слышно.

Значит завтра траву сажать будут...

Нет, сам клапан можно сбоку выкрутить из крышки ГБЦ. Просто обычно еще маслоулавливающие каналы моют в самой крышке. Для этого без снятия ее обойтись.

Фсем доброго!!! И побольше!

Вечная память...

Вчера точно так же попал. Перехвалил лобовик, стоявший почти 5 лет.

Место же на сервере не безграничное. У каждого юзера есть определенный лимит. С ростом статуса лимит немножко увеличивается. Лучше выложить фото на какой-нибудь фотохостинг и дать ссылку на него. Приношу свои извинения. Вчера умудрился взять с собой фотик без карты памяти.

Нуууууу..... С точки зрения законов Ома - вроде и не критично. Просто при подключении "на аккумулятор" минимизируется влияние на станцию всех остальных потребителей в авто. Аккумулятор начинает играть роль огромного помехоподавляющего конденсатора. Вот и все. Ну и, при использовании для питания станции толстого качественного кабеля, снижаются потери на нем. "На определенных сайтах" без подключения станции на аккумулятор дальнейший разговор не производится.

Нет, в габаритах ОБРАТНОГО отражателя в виде колпачка нету. Он только в основной фаре есть. Могу сфотать вечером машину. Только у меня не ксенон.

Смысла в сознательном дублировании тем нет никакого.

Я сразу ее поменял на слабенькую оранжевую. А тангента у меня просто лежит на полочке перед приборкой. У меня же Т30! А в дороге, когда много общаюсь, удобнее места чем на сиденье между ног не придумывается. В Чипе "BL-L333UYC светодиод желтый 140" d=3мм 400мКд", стоит 13 рублей.

А я думаю - чего мне моя коша сегодня все утро спать не давала а она подарок, наверное, выпрашивала! Доброе утро всем!