KOS

Зато даже взятка за такое среднее нарушение у них учит соблюдать ПДД и ездить в экономичных режимах (80-90 км\ч), тем самым увеличивая срок службы автомобиля и экономя на семейном бюджете по расходу топлива + отпадает потребность в мощном автомобиле - всё равно, на чем тошнить - на опеле конца 80-х гг. или на Туареге, разогнаться все равно не дадут И, кстати, если уж брать наш прейскурант - у нас во многих случаях "мимо кассы" - это 50% официального, в Литве видимо по другому. Хотя, что то они быстро согласились с предложенной суммой, может у них "кризисные скидки" и размер "на лапу" в % еще меньше, чем 1/3 от протокола? но, честно скажу,в тот момент торговаться не хотелось П.С. Всё же я думаю, к примеру пьяным за рулем или после двойной сплошной "мимо кассы" не прокатит.

Эх,а я не удержался таки... Туда (граница с Беларусью - граница с Калининградской областью) ехал по правилам (макс. 95 км\ч по навигатору) - ни одного полицейского! правда ехал не по "главному автобану" а по "проселочным" (нам бы такие проселочные кстати). Обратно решил через Марьямполе до Каунаса и на Вильнюс. Ситуация - впереди поляк на фуре, едет 80 (разрешено 90 км\ч)... поддвигаюсь ближе (бдительность была усыплена отсутствием полицаев по дороге в Калининград) - и - рывок... Далее обгоняю и через секунд 10 едущий по встречной ЕДИНСТВЕННЫЙ ВСТРЕЧЕННЫЙ ЗА 400 км литовских дорог полицай мигает дальним и люстрой во все стороны блестит... - 125 км\ч на радаре и 600 лит (около 170 евро!) штраф через местный Марьямпольский суд... Далее - доблестные полицаи,после обычного "ГИБДД Марьямполя (на литовском), доккументы, кута еттем?(на русском)),чуть погодя, видимо оценив ситуацию(русские номера и приличный по местным меркам авто), неожиданно сказали почти без акцента кодовую фразу "Думай, думай...". Конечно, были сомнения на тему провокации, многие знакомые говорили про "европейских честных полицейских", но подумав решил таки дать. Они, кстати, в конце спросили меня (цитата) "А нам за этта ниччего не бутет?"(видно, недавно брать стали, самим стремно). В общем, весело попрощались и обещали друг друга никогда больше не видеть. Считаю что отделался недорого (меньше 1\3 от офиц. штрафа, да и без геморроя с его оплатой (виза кончалась в этот день, суд только завтра)... Так что господа форумчане, будте бдительны на незнакомых дорогах прибалтики!

спасибо за информацию!

Кстати, если уж про Литву говорим... действуют ли российские права там сейчас ("нового" образца, как кредитка)? нужно ли получать международные для поездки по Литве? и второе - какое у них ограничение на основных трассах (Вильнюс - Каунас - Марьямполе)? неужели бензин по 45 за л 95-го?

Блин, собираюсь транзитом на машине через Литву в Калининград в июне... нагнали жути хоть не останавливайся от КПП до КПП!

речь как раз о трещине стекла БЕЗ скола. Согласен, в инструкциях про перепад температуры не пишут, но случаи такие зимой очень часты, в сильный мороз например. Ситуация: прогретый, тёплый автомобиль оставляют на парковке. Через непродолжительное время возвращаются, заводят - и - воздух на лобовое стекло, да посильнее - как результат, стекло успело остыть, а двигатель нет - разница температур - перепад - и стекло без скола трескается ( П-образная трещина, в зоне обогрева, практически от левого до правого края) Авто с климат-контролем по идее умный и не должен сразу резко подавать тёплый воздух на лобовое стекло.

Кроме случаев, когда это - результат неправильной эксплуатации авто (горячий воздух на холодное стекло) - как следствие - характерная трещина в зоне обогрева стекла. Но к нам это не относится - климат-контроль не даёт.

то то и оно, что мой звук не на 3 тысячах, там появляется высокий, типа реактивного подвывания. Трансмиссия в Авто, независимо от дорожного покрытия. Нажатие на педаль - совсем тихое,буквально на миллиметры, при этом нажал и так держу, тоесть несильный разгон. Звук - скорее низкий, чем высокий, очень похож на как если в бутылку стеклянную подуть Есть впечатление, что пропадает через 3-5 сек после нажатия (педаль при этом не отпускаю) обороты - ну в районе 2100-2200, почти не растут Завывание - ну не сказать чтоб очень громкое, хорошо слышно, когда тишина в машине, неочень громкая музыка заглушает. Вот и я склонен думать на варик... В принципе, никаких дёрганий/трясок при работе трансмиссии и повышенного расхода нет, не знаю, сейчас к ОД или до ТО-0 7500 погодить... нет, звук чётко при нажатии педали газа

Итак, господа, начнем с того, что опыта эксплуатации автомобильного (мопеды не считать!) вариатора у меня нет. С момента покупки вот уже 1300 км меня периодически беспокоит странный звук - где-то с 20 км\ч до 40 км\ч при ЛЁГКОМ нажатии на педаль газа появляется довольно громкий вой - звук очень похож на завывание ветра в трубе... далее выше 40 км\ч звук пропадает.... и если резко с места тапку придавить (но не до упора, ибо обкатка) звука почти неслышно. Резина отпадает - и на Данлопе родном и на Зимней звук неизменен. Вариатор работает на отлично. Вопрос знатокам: бывало ли такое и стоит ли ехать к ОД с вопросами? или это особенность варика?

Ну, тогда до летних дождей подождем... хотя после первой мойки вроде сухо в фарах.

Надо слазить к Сервантоводам на форум посомотреть, где она у них лепится - точно не помню. но не снаружи двери точно.

Эта проблема была актуальна для CR-V 3, у них в начале выпуска тоже нехорошие отзывы пошли по поводу пятой двери. Сам могу сказать - это еще с Икса не льёт по сравнению с Сервантом! Проблему решал ОД (не сразу конечно спохватились, где-то через полгода после начала продаж) - начали на ТО всем приклеивать резинку снизу с торца двери (бесплатно конечно).

Всем привет! Вскоре после покупки обнаружил, что запотела левая фара (ксенон) внизу, в передней выпуклой угловой части - соответственно, свету фары не мешает, но... До сих пор не высохло, так как опять же ксенон - особо не греет. По идее, такого быть не должно. меняют ли на ОД по гарантии? Стоит ли заморочиться?

О! Не вашего ли красавца я недавно у "Ковчега" видел?

Добрый день! А можно поподробнее про установку - как и каким образом решетки крепятся? Надо ли что-нибудь разбирать?

Вот, обновил инфу, Москва, СЗАО,Митино

Привет всем и с наступившим 2009! Вот забрал своего 2,5 LE серебро (MCVT/кожа, без рогов) 31 декабря Genser Добролюбова, пробег 250 км, очень радует, есть с чем сравнить (CR-V 2.0 Executive отдыхает), всё хорошо, только салон после Mitsu Carisma очень долго греется!!! Вобщем, плавно перелился из carisma-club.ru в x-trail-club.ru чему очень рад!

!