Барбюш

гость

А я бы, честно говоря, если бы хотел отчаянно лазить по грязям, снегам и прочим го-нам, взял бы или Уазик -469 или Дефендер..а остальное мне кажется баловство...машину жалко...

хлеб

+1...тут дело даж не в экономии, а в сбережении движка...чем лить бадягу присадочную (см.выше у Ник-Вика)...и, повторюсь, в морозы 2005г. (каж ) Примера на 95 наглухо не заводилась, а на 92 - без проблем...был бы 95 нормальный - другое дело, а так....заправляюсь на ТНК...дрянной 92 попадался только на ТНК - МКАД, внутр. сторона, Медведково каж, около Часа Пик..

погост

три палочки (Коха) - инфекция

палочка

тачанка

Прально..поздравляю!!!..обживайся..здесь уютно...

Эххх...а мне и не повымогаешь..и ваще работу ищу...

Я как-то еще на американку подвесил на дефлектор обдува деревянное яблоко(помните такие были вонючки) - так у меня "подъело" дефлектор...как от ацетона...осторожнее с этим

Махно

у нас пока есть...постараюсь испытать, но заметил, что интуитивно, действительно, ведешь себя как на переднеприводной машине....многолетняя привычка...

ВИА гра

первая любовь

+1....ттолько у меня еще новый запах имеется... ...тащусь...

Вчера наконец-то имел возможность испытать некоторые функции АМ 4х4....стою на своем Купавинском, жду левую стрелочку...смотрю как уже проскочивший налево РАВчик начало таскать (там такая снежная каша, а под ней лед)..он даж остановился, чтоб прийти в себя..потом убыл...дай думаю попробую енти всякие системы пробудить.(благо вблизи моей намечаемой траектории машин не было)...включается стрелочка и я вперед..не скажу, что рванул, но довольно активно..и как-будто не знаю состояние дороги (пусть енти системы анализируют)..меня естессно потащило за внешний радиус поворота, а я себе держу газ ровненько, токо рульком подруливать стал...и тут началось...чой-то утробно захрюкало внизу и стало попеременно за разные колеса хватать (наверное эти звери из колес)...я еду, не пугаюсь..жена только кричит истошно: "Прекрати ЭТО немедленно - мне страшно!!"...а я чо сделаю - интеллект работает - "пьяная дорога" на щитке моргает...следующий за мной транспорт держится на почтительном расстоянии...помотало меня так метров 20 (надо отдать должное машина действительно быстро выровнялась)..и усе..в общем не понял я - то ли , действительно интеллект такой тонкий, то ли все-таки мое подруливание тож сыграло роль...надо будет на открытой площадке попробовать, пока зима еще имеется...

Дай Бог!!

Ги-гиена??....Ша-кал....

перед Трейлом это была последний вариант...и салон больше нравился, и форма кузова...оттолкнули , в основном, 3 вещи: 1. постоянный полный привод(с учетом, того , что 90% у меня езда по городу); 2. жесткая подвеска; 3. расход топлива (для 2.4 - по сравнению опять же с Трайлом)

биде

профилактика

не знаю...N-то как раз и используют при буксировке...

КВД

Привет!!..енот тож хорошая машинка, но Трейл...это просто сказка...будешь таять от счастья..серьезно.. ..а о собаке с детства мечтаю..