Surt47

Спасибо, буду пробовать ее тогда

Подскажите какой профиль выбирать в программе Car Scanner для корректной работы всех функций (Т32, рестайл, 2.5). Спасибо

С Car Scanner пробовал, выдает ошибку почему-то. Забивал профиль автомобиля X-Trail T32

Проблема с фишкой, при ее съеме можно сломать влегкую, замена геморройная. Плюс спалить моторчик в приводе ручника такой себе результат. Поэтому лучше заплатить за лицензию и пользоваться при замене колодок задних

Я так понимаю речь идет о программе Car Scanner?

У меня изначально был куплен в оффлайн версии, а не в Google Play. Если бы он приобретался на мою учетку Google проблем не было, но каждую оффлайн версию необходимо покупать заново, такие дела.

Комрады, возник вопрос с переводом в сервисный режим задних колодок электрического ручника. Ранее использовал всем известную cvtz50, но после замены телефона не могу купить платную оффлайн версию на сайте (платеж не проходит никаким способом). Может кто подскажет какие приложения используют для этой цели (перевод в сервисный режим электрического ручника)

Nissan (Дубай) SP 5W-30 Масло моторное синтетическое (поставщик «РУСТРАНС-ЛОГИСТИК»). Пробежал на нем 7500 км по своему стандарту. Каких-либо изменений в работе двигателя в худшую или лучшую сторону не отметил (по сравнению с маслом Лукойла). Расход бензина остался на том же уровне при одной и той же манере езды и средней скорости

Шплинт - 40073-0L700. Контргайка (стопор) - 40263-1CA0A. Гайка - 40262-2Y000

Подходит очередная замена масла в двигателе. Прикупил данное масло на замену https://www.wildberries.ru/catalog/202629285/detail.aspx?targetUrl=SN. По результатам эксплуатации отпишусь

Т32, 2.5 литра Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 (допуск API SL/CF) Покупка: официальный интернет магазин (всегда свежее), OZON (с официального магазина). На маркетплейсе всегда дешевле получается Замена: каждые 7500 км (в пробках не стою, прогревы в зимний период минимальные) Вывод: в текущей ситуации масло выполняет свои функции на 100%; при условии замены через 7500 км считаю оптимальным вариантом; использовать на более длительных интервалах замены не стал бы

Полностью поддерживаю с выбором Лукойла. Перешел на него с 2018 года, когда в магазинах появилась подделка оригинального масла Форд Формула. И после покупки Ниссана то же начал его лить, проблем никаких нет. Единственное что покупаем его с родственником на официальном сайте (так доставка получается бесплатной), там акции часто бывают, ну и масло свежее практически всегда приходит (на заправках дороже и порой масло не сильно свежее)

Мастера говорили о том же. Приезжали клиенты с канистрами в полном соответствии оригиналу по внешнему виду, но при открытии упаковки масло имело характерный цвет, но запах вообще не соответствовал оригинальной жидкости (чаще вообще без какого-либо запаха). Паленки на рынке очень большое количество, с их слов уже более 55%. Может что-то изменится при введении правил обязательной сертификации данных продуктов

Приветствую всех. На днях сделал полную замену масла в вариаторе на пробеге 60000 км. Как итог данного мероприятия по стоимости: 1. Стоимость всех работ - 8000 руб. 2. Материалы. Масло NS3 8 литров - 13000 руб. Фильтр тонкой очистки - 2000 руб. Фильтр грубой очистки - 6400 руб. Прокладочный материал (поддон+сливная пробка+маслоохладитель) - 3000 руб. ИТОГО - 32000 руб. Работы производили в проверенном и хорошем профильном сервисе СПб. Магниты поддона были чистыми, без разного рода стружки. Абразив конечно же присутствует, но в небольшом количестве. Масло покупал после долго изучения отзывов покупателей (в том числе наших форумчан) в компании Rustrans-Logistic.ru. По маслу сомнения были до самого приезда в сервис, но после коллективного изучения канистр и его содержимого работники сервиса признали оригинальный продукт (при этом сам сервис перешел на оригинальное мало Сузуки для вариаторов).

Приветствую всех. Решил вступить в данную группу для обмена опытом владения авто