Denny

В качестве навигатора использую КПК Gloflish X600, на котором установлены: IGO 8, Garmin XT, Navitel. Чаще всего использую IGO, хотя карты, имхо, лучше всего у Гармина.

Думаю, тоже смогу поехать! Надо, наконец, уже выбраться - спасибо Юре, напомнил и позвал - а то я уже совсем заработался..(( А у кого-нибудь есть CB-шные рации? У меня найдутся 2 лишних, хоть и древних Alan. Также есть одна лишняя LPD-шка. Что касается движения большой колонной - ничего особо сложного, я сто раз ездил с альмерами и водил колонну сам. Требуется только дисциплинированность, а также грамотный замыкающий и - обязательно рации! Особенно важна связь ведущего и замыкающего. При перестроении ведущий сообщает замыкающему, тот выезжает первым, перекрывая полосу и давая возможность перестроиться всей колонне. Все друг за другом следят, ждут отставших на светофорах. Но, повторяю - без раций практически нереально. Из полезного - в машине всегда есть топор (впрочем, их уже и так много, как я понимаю), тренога для костра, газовая горелка, раскладное кресло. И можно все-таки краткий summary? Где точка сбора, во сколько встреча, во сколько закупка? Или еще окончательно не определились?

А хоть примерную схему подъезда нарисовать сможете? Просто если вот ручкой или карандашом - и отсканировать Мы с клубом альмера классик раньше часто, теперь иногда собираемся в кафе "1000 миль", на ул. Орджоникидзе (Ленинский проспект). Тоже вариант неплохой. Обычно народу мало, места много, цены низкие. Один минус: там часто бывают шумные компании неких "Дозоров" (игра что ли такая есть или еще что-то, хрен знает) - и дни их встреч абсолютно непредсказуемы.

1. -=J=- + 1 2. Купыч+3 3. Shana 4. Vasilich 5. Vily 6. 187+2 7. MrDead+2 и еще, возможно, со мной приедет друг на Патроле и тогда будет +3 8. DOC095+Olala 9. Пуська на микре 10. NDJRE+1 11. SweetMagic 12. Bigenot ? 13. Orgazmatron+2 14. Migel 15. Observer 16. W_D 17. Dionis надеюсь , что ноги накануне не отвалются 18. Dobriy +1 19. Denny - попробую выбраться! 20. SkrylnikoFF 21. Владимир + Катя +собака (Кира) + Пафики и Патрули

Вот именно потому, что время - главный фактор в столице, установленный день встреч помогает его сэкономить. Стихийно выбранный день раз в месяц или реже кого-то, конечно, устроит. Но многих, у которых именно в этот день будут дела и т.д. - нет. И они на такую встречу не попадут. Например, я, как новичок, хотел бы встретиться с обитателями этого форума. Но не факт, что у меня получится попасть на очередной, изредка созываемый, шашлык в лесу. Тогда как если бы я знал, допустим, что в каждый вторник или, скажем, пятницу, икс-трейл клуб собирается в таком-то кафе - определенно, шанс выкроить один или два из этих дней в течение месяца был бы несоизмеримо выше. И я бы непременно заехал и уже давно познакомился бы с вами лично Думаю, точно так же у многих. Результат: в тысячу раз больше "живого" общения, что никогда не есть плохо, на мой взгляд. И потом, повторюсь: необязательно присутствие прям такого большого количества народа на таких встречах. Все по желанию и возможностям: даже если два-три человека, порой, придут посидеть - уже здорово! И есть весьма положительный опыт. Впрочем, as you wish, разумеется... Но предложение, поверьте, стоящее.

Кстати, а как менты? Не цеплялись ни разу к длинной антенне? Или рация зарегистрирована?..

Только с магнитными антеннами поаккуратнее надо быть со скоростью. На 120 держится хорошо, проверено. А вот дальше.. Наверное, не стоит))

Вот признаюсь, я даже немного удивлен, что этого до сих пор нет. К примеру, в клубе альмераклассик у нас всегда был и есть определенный день (среда) и место (чаще всего, кафе "1000 миль"). Информация всем была известна, и новички могли в любую среду подъехать, познакомиться и пообщаться. И неважно, сколько народу может собраться: бывало и два человека, и двадцать. По-моему, очень разумное предложение.

Готов прилюдно покаяться: за последние лет 10 я активно занимался разве что народным видом спорта под названием "литрбол"))) и курением сигарет, ну разве что еще автомобильные путешествия, если это можно считать видом спорта. Иными словами, саморазрушался как мог. Теперь вот, в свои 30 лет, активно меняюсь. Велосипед, рыбалка (спиннинг и всякая), коньки (как корова пока что, но учусь!), бассейн (всегда был через дорогу от дома - и только теперь, впервые, я о нем вспомнил)), турпоходы (вот это спорно.. Потому как зачастую превращаются в старый добрый литрбол )) ), собираюсь освоить (впервые попробовав) сноуборд либо горные лыжи - что больше понравится. В ближайших планах еще и тренажерный зал.

Тогда уж скорее у Яндекса надо просить)))) Это его карта с возможностью отметки точек)) Только прям вот эту ссылочку красть не стоит, так у вас все еще непонятнее будет))) А надо сделать свою! Вот "ноу-хау", еще раз)): Идем вот сюда: http://maps.yandex.ru/moscow 1. Ищем на карте свое местоположение 2. Ставим точку (вверху, на панели инструментов кнопка) 3. В заголовке точки пишем свой ник 4. Справа нажимаем кнопку "Сохранить точки" 5. Там же получаем ссылку, которую копируем сюда 6. Самое важное: Каждый, кто хочет отметиться, берет САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ССЫЛКУ, из последнего сообщения. 7. Просьба копировать эти пункты в своем сообщении, чтоб не запутаться))

А еще у меня вот какая древность дома валяется, две штуки)): Размер у нее сантиметров 25 в высоту и две сигаретные пачки в толщину))) Батареек хочет, кажется, штук 8. Или 10)))) Но, как ни странно, работает отменно, правда, модуляция только AM (но дальнобойщики как раз на ней и работают) Если кому уж очень нужна такая штука - могу, кстати, отдать одну за символическую сумму) Или даже вообще подарить, что ли..)) Правда, на улице с ней лучше не светиться) С такой дурой точно примут..))))))

Дальнобои и менты работают совершенно на разных частотах. Так что одной рацией тут точно не обойтись, если только не купить вседиапазонный приемник, но это дорого, да и антенны на UHF и CB все равно разные нужны) Если с дальнобоями, совсем просто, недорого и очень сердито, а также не хочется ничего врезать в панель - повторюсь, мой вариант: Alan 42 или подобная ей сибишная портативка (диапазон 27 Мгц) + магнитная антенна на крышу (длинные такие, много где продаются, с основанием - круглым магнитом, название своей модели даже и не знаю). Антенна кидается на крышу, провод в салон, подключается вместо "крысиного хвоста" к рации - и в путь! В условиях зашумленной Москвы обеспечивает нормальный прием в пределах пары ближайших округов, по трассе - лучше. Дальнобойщики сидят на 15 канале сетки С (27,135 Мгц) (для Аланов - это сетка D!!!!)

Так это, судя по ручке с каналами, прошиваемая станция, типа тех, которые используют менты? Заранее через компьютер шьются определенные частоты на имеющиеся каналы, без прямого ввода. Не знаю, для меня такой вариант не совсем удобен..

Юра, я о Монголии тоже уже давно мечтаю! По-моему, ужасно интересная и по-своему красивая страна, хотя все знакомые, узнав о моей идее поехать туда на машине, посмеиваются) Давай скооперируемся, если что! Вот правда по срокам пока со всеми этими кризисами, работами и тд ничего не могу сказать Еще есть идея съездить в Самарканд. Вот только нигде не могу найти подробную информацию о маршруте

Молодцы! По-доброму завидую! Вот ведь черт, надо было чаще и внимательнее читать форум! Как раз 4-го маялся весь день, не знал куда себя девать! До конца новогодних каникул еще выезды планируются? P.S. Orgazmatron, привет!) Кажется, мы ведь заочно знакомы на альмераклассик.ру?)

Ну вот в Питере - не знаю... В Москве давно уже загибается 27, к моему глубокому сожалению.. Кроме дальнобоев на 15-м и службы спасения - тишина везде..((

Ну это сиби. 27 Мгц. Мне тоже оно больше по душе, если честно. Но вот все же не соглашусь. Как раз для автомобилей, при движении в колонне, LPD очень даже хорошо. Конечно, если растягиваться на десятки километров по трассе - тогда да) Но тут и сиби не всякий возьмет. Плюс лпдшек именно в их компактности и отсутствии необходимости ставить антенны и тд. А возможностей для авто вполне хватает. Испытано!

Ну если только все время что-то говорить при этом в первую рацию)))))) Это слишком долго и геморройно. У меня было так раз, когда с клубом ездили на природу. Все повключали свои канальные рации, "5 канал, 7 субтон", прыгнули в машины и рванули))) Времени мало было. А у меня таблицы с собой нет (потерял где-то), частоты, ессно, никто не знает)) Еле нашел их. После этого забил 69 каналов в память. На крайний случай.

Не, PMR - другие частоты Это вроде бы номера каналов для дешевых 8-канальных станций Ну тоже верно. Просто у меня вот в самый нужный момент таблицы почему-то под рукой не оказывается)))

Ах вот оно что..)) Джокер теперь, стало быть, называется. Не знал)) Напридумывали китайцы..)) PS: Советую все-таки посканить диапазон 450-470

Шо это за Джокер?? так Кенвуд все-таки?? Поздравляю с покупкой!! Там прямой ввод частоты, а не канала. Если надо, в личку могу кинуть ссылку с весьма интересным списком частот))) Да, советую сразу распечатать на бумажке сетку частот и тонов: http://www.lpdnet.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=4 и возить ее с собой. Так как на большинстве обычных станций зашиты каналы, а в кенвуде - прямой ввод частоты. Либо еще не полениться и забить все 69 каналов в память сразу))))

Не совсем верно. Хотя да. Работать, естественно, будет. Но 69 каналов LPD это НЕ 8 каналов PMR. Это другие частоты! Грубо говоря, PMR и LPD станции работать между собой не будут. У них частоты разные. PMR/LPD станции будут работать и с PMR, и с LPD. Kenwood и ему подобные продвинутые коротковолновые радиостанции работать будут и с PMR, и c LPD и с другими на других частотах (использование которых, правда, запрещено))) ) По большей части практически всегда хороший прием зависит от мощности. Ну и от местности, в том числе. Так, Сиби волны в лесу проходят лучше, чем LPD. Про горы точно не знаю - но думаю, того же Мидланда вполне хватит. Они одни из самых мощных, среди тех, что продаются в обычных супермаркетах. И корпус у них обрезиненный и прочный. Хотя это надо у Максима Коркунова спросить. У него эти рации.

Проблема небольшой дальности действия LPD частично решается с помощью так называемых эхо-репитеров (ретрансляторов), устанавливаемых радиолюбителями. Это радиостанция, работающая на прием-передачу, т.е. ретрансляцию сигнала, установленная, как правило, на большой высоте (верхние этажи многоэтажек) и использующая более-менее приличную внешнюю антенну. Их в Москве не менее 10 штук, народ общается через них почти через весь город и даже частично в области. Но, опять же, пользоваться этим всем можно только с таким девайсом, как у меня, с прямым вводом частот. Потому что репитеры чаще всего используют разнос частот: слушаешь на одной частоте, говоришь, нажимая кнопку, по другой. С помощью обычных канальных LPD-шек этого не сделаешь. Но это все кому интересно, конечно же.

LPD - Low Power Device, гражданский диапазон (433 Мгц), фактически пришедший на смену CB- Citizen Band диапазону (27 Мгц). Имеет как преимушества, так и недостатки. Ранее эти частоты использовались как "радиопомойка", для радиомусора - да и сейчас его осталось немало. Не требует (теперь) никаких разрешений и регистраций, в отличие от той же сиби, для которой до сих пор разрешение требуется. Главная проблема- из названия. Очень маленькие мощности передатчика. В большинстве - 0,5-1 Вт. В моей Kenwood - около 4,5 Вт. Все, что выше - требует наличия радиолюбительской категории. Отсюда - небольшая дальность действия. Но для связи между машинами - в самый раз! PMR - еще один гражданский диапазон (446 Мгц). LPD лучше, во-первых, большей универсальностью и распространенностью. Большинство используемых раций все-таки LPD. Во-вторых, да: значительно больше каналов, а значит, выше шанс найти свободный. Но есть и рации LPD/PMR, лучше уж тогда такие. Но еще лучше - см. выше)))) Там и LPD, и PMR. и еще много чего интересного)))) При той же стоимости))

Да, используем рации практически всегда. Колонной без них двигаться крайне неудобно. Да и просто скучно)) Если рассматривать LPD-шки, Midland - очень хорошая штука. Категорически рекомендую. Хотя сам использую вот такую (Kenwood TK-450S): Помимо стандартного 433 диапазона она принимает и немного повыше..))) Для тех, кто не знает - там находятся частоты, используемые нашими доблестными органами, включая ДПС)) Очень познавательно))) Помимо этого держу в машине портативную CB-шку, вот такую: Это для связи, в случае необходимости, с дальнобойщиками на 15-м канале Также на 19-м работает служба спасения с постоянным радиообменом о московских пробках. Единственное, что неудобно - необходимость кидать длинную магнитную антенну на крышу. Потому как на "хвостик" из салона можно докричаться разве что до впереди идущих фур) Зато если антенна хорошая и мощность передатчика достаточно высока, сиби-радиосвязь покрывает гораздо более дальние расстояния, чем LPD. Еще неудобство: теоретически такие радиостанции требуют регистрации... Теоретически... Не советовал бы брать 8-канальные PMR (446 Мгц), имхо, для связи между машинами лучше LPD с 69 каналами нет ничего.