Таблица лидеров

Всем привет,от нас тоже спасибо огромное.Все очень понравилось особенно ребенку.Наши футболисты из - X-Trail club - были лучшими а мастера есть мастера .Организаторам тоже спасибо за приятно проведенное время и за программу торт был супер.Всем с кем успели познакомиться большое спасибо за общение и радушный прием.

Здравствуйте Александр, сегодня вернулся из отпуска и хотел бы забрать майки у Вас во вторник 31,07, после 18-00. Реально?

Сегодня заменил свечи. У меня двигатель MR20DD (2 литра). Ничего сложного в замене нет. Алгоритм действий: 1. Оставляем машину на столько, чтобы двигатель полностью остыл. 2. Снимаем пластиковый короб с двигателя (нужно открутить 4 болта на 10мм) и снимаем 2 патрубка, предварительно отодвинув самозатягивающиеся зажимы. 3. Нашему взору открылись катушки зажигания в свободном доступе. Откручиваем их (4 болта на 10мм). Берем катушки по очереди, немного вытягиваем их из свечного колодца и отсоединяем разъем с проводкой от каждой катушки. После отсоединения разъемов, катушки легко вынимаются. 4. берем свечной ключ на 14мм с тощиной стенок 2мм (продаются в каждом авто магазине) подсоединяем к нему удлиннитель, трещотку (ну кому как удобнее откручивать) и выкручиваем свечи одну за одной. (ключ лучше смазать снаружи тонким слоем силиконовой смазки, чтобы он не застревал в свечном колодце, что доставляет неудобств). 5. Вкручиваем новые свечи от руки до того момента пока свеча не упрется уплотнительным кольцом в ГБЦ. 6. Берем динамометрический ключ и затягиваем каждую свечу с усилием 19,5 Н-м. 7. Собираем все в обратном порядке. 8. Заводим двигатель и радуемся. Менял свечи на пробеге 35000 км. Меногие говорят что иридиевые свечи ходят по 90000 км. На счет данного утверждения не уверен. считаю что надо менять каждые 30000 км. Визуально видно что зазор на старой свече чуть больше чем на новой, следовательно электроды изнашиваются и это видно уже на 30000 пробега. если ездить до 90000 км от электродов ничего не останется (ну или это уже не тот иридий что был раньше). Менял свечи по причине того, что при прогреве двигателя наблюдалось кратковременное троение (3-5 сек.), при этом обороты на тахометре плавали. Диагностика компьютером показала что имеют место пропуски зажигания в цилиндре (каком точно не помню). После этого решил заменить свечи и троение при прогреве исчезло, что указывает приямиком на свечи. Результатом доволен.

Все отлично было), заряд энергии по полной, Всем огромный респект)

Лето... Жара...

Мне гофру сваривали не снимая. Ремкомплект фланцевого соединения в природе есть, в наличии не было. Специализированный сервис по выхлопным.

Хех-бегал за обе команды, а ни на одной фотке не попал в кадр

Итак Старт был взят 12.06.2018 Конечный пункт назначения село Владимировка Енотаевского района. 1) Дорога Давно я так не попадал.... Думал поеду в будни машин по меньше, но нет до Воронежа я добирался 7 часов, пробки ужасные на пунктах оплаты, а что творится на заправках ... я не когда не мог подумать что такое может быть очередь на заправку !!! 34 по очереди и так везде .. пообщался с теми кто стоит в очереди на заправку 90 % едет в Крым , еще 10% в Сочи... Наконец пришла моя очередь заправится, но это было бы слишком легко, вдруг появилась табличка бензина нет !!! Я просто в шоке. На пунктах оплаты это просто слов нет , когда уже люди научатся читать и не лезть в полосу для скоростного проезда с наличными ... В остальном Дорога Москва --> Воронеж---> Рогачевка---> Анна--> Волгоград нормальная , после Волгограда до Енотаевки куча ремонтов , с кучей светофоров это сразу + 1 час к дороге. Общее время потраченное на дорогу 23 часа.! - 1412 км. 2) По прибытию на место выяснялсь в с.Енотаевка заправка Лукоил закрыта на капитальный ремонт .... и ближайшая в 30 км или вперед или назад, честно я так устал ехать что попросил местных за определенную плату привезти мне 150 литров бензина т.к еще 60 км просто не выдержит душа поэта Переправились на остров , нас было 4 машины. Так как до нашего приезда шли дожди 4 дня, местами дорога была просто жесть, если это можно назвать дорогой... проезд с прицепом был крайне затруднен. После русских слов , проездов бродов, мы встали на место... Собрали дружно палатки, кухни выпили по 100 грамм за приезд и завалились спать. Сон был не очень у меня так как оказалось что мой матрац почему-то после осени был с порезом... пришлось спать на земле ))) из-за этого сон получился не очень и уже в 4 утра я собрал лодку повесил мотор и отправился на рыбалку... 3) Рыбалка. В этом году сброс воды происходит медленно , в связи с этим до сих пор уровень выше положенного примерно на 1.5 метра, кусты затоплены очень много рыбы стоит в кустах.. Вдоль кустов можно ловить не напрягаясь Окуня грамм по 500-600 с ладошку очень хорошие экземпляры для копчения (кто коптил окуня меня поймет ) , так как малек тоже в кустах там и отдыхает зубастая щука которую можно ловить смело на вертушку, клевала щука с каждого заброса устал снимать и отпускать.... в первый день все об ловились щукой пришлось вечером делать котлеты из филе с салом. Три дня не могли найти нормальную точку для ловли судака , очень сильно изменилось дно где раньше была яма 18 метров теперь глубина 1.5 метра Судак брал только на тролинг , трофеев не было пришлось искать дальше , в конце концов нашли яму на входе в затон и пошло дело , на джиг просто ловили и отпускали получали кучу удовольствий , брали только крупных за 4 кг. Сомик упорно не хотел ловится не на что... на тролинг не брал, пиявки и болотные черви молчали, на квок вешались малыши до 3 кг.. потом ради интереса попробывали на филе Уклейки Верховодки или как ее там , результат не заставил себя ждать , при первом проходе в отвес ямы повис Сомик на 15кг, наловили рыбки сделали филе и поплыли и результата опять ноль ... оказывается наш человек в лагере наловил не Уклейку, а красноперку и филе вообще не пахнет, в отличии от уклейки оно вонючие просто жесть. 4) Отдых Дети купались, загорали получали массу эмоций от катания на лодках по большой Волге, женщины загорели как шоколадки аж глаз радует. В один прекрасный день натянуло настоящий ураган , ветер был жутки кухню чуть не унесло , лодки привязали к дереву так как волна была просто дикая как на море, и так было весь день, на следующий день приехал местный егерь и сообщил что дорогу завалило деревьями в одном месте, и размыло на ручьее и проезд на наших машинах не возможен, мужской коллектив вооружился лапатами пилами отправился в лес .. по прибытию на место все стало на свои места, ручей проходящий через лес разлился и затопил низины через которые шла дорога, деревья сваленные ветром были подпилены и убраны но дорога оставалось только ждать чтоб высохла сама. Через 4 дня отправились посмотреть что да как , не много высохло но не все осталось 3-4 сложных места , для паркетников это было настоящие испытание с нами был человек на шевроле Лачети который героически сам преодолел все предварительно он снял все бампера брызговики и вообще все что можно было оторвать В селе прикупили барашка , кушали шурпу и шашлычки готовили местные ну очень вкусно. .. за ухи не оттащить. Не много фото, для затравки

Организаторам, футболистам, болельщикам, детям и их родителям, спасибо всем за прекрасный день, за море позитива и эмоций! Всё равно мы лучшие! Ещё раз убедилась - X-Trail club - это мощь и сила, которой восхищаются и завидуют. Галине и Олегу отдельный респект за фото, а ребятам из Checkengine-Auto за то, что не бросили нас на обратной дороге в 5 км. от дома с почти закипевшим двигателем.

Дмитрий, в общем я то же её купил. Катаюсь с ней уже вторую неделю. Единственно т.к. ещё стоит БК то пришлось подключать через тройник. Уже давно был куплен с прикидками, что в разъём ещё что то придётся подключать. Мигание попробовал....отключил. Если бы мигала всеми сторонами одновременно, возможно бы и оставил. Задний ход не проверял....честно сказать я о нём и не знал когда подключил. Единственно поставил флажок на 20%. Проверил - при резком замедлении двери разблокируются, при начале движения, через где то минуту или чуть меньше, опять закрывает Ну и т.к. всё это удовольствие весит на проводах (БК и эта приблуда) то всё это аккуратно, на двойной скоч, убрал во внутреннюю поверхность обшивки. Два прибора работают корректно, то есть друг другу не мешают и ни каких помех не создают.

Вот такая удобная штука получилась.открывается вместе с дверью багажника, при необходимости можно легко убрать её из багажника, благо весит немного.Белые чехлы и нервы целы.Все довольны! Убираю из багажника только если нужно "шкаф" загрузить.Кроме того, мелкие грузы неплохо закреплять к решётке , чтобы некатались