Особенности езды с CVT

[rock3079 0]

А чего тогда

[dimaco 121]

Вы поподробнее напишите чем меряли. Картинку с показаниями выложите.

[renby 6]

Господа, сегодня произошел такой казус: Надо было подняться на довольно крутую но не длинную горку задним ходом без разгона. В общем начал подниматься, давлю на газ, а мой хитрила где то на середине горки остановился и рычит мотором. Как я понял, гидротрансформатору не хватает мощности, чтобы подняться на горку, а заблокироваться он не пожелал. Как поступать в таких случаях?

[dimaco 121]

Поняли правильно. Штатными средствами с этим ничего сделать нельзя. Заезжайте передом, это немного эффективнее, или с разгона. Включение режимов подключения задней оси, только усугубляет ситуацию.

[renby 6]

Здравствуйте! У меня складывается впечатление, чисто субъективное, что при разгоне на круизе у моего хитрилы динамика больше, то есть если я просто надавлю на педаль газа, даже на кикдауне он крутит мотор до примерно 5 тыс, а разгон у него вяленький, на круизе обороты двигателя меньше, а разгон динамичней. 

[дружище 898]

У меня происходит также,на круизе просто ракета.Особенно после торможения и потом включаешь память круиза,просто ракета.

[renby 6]

во - во, ракета! А без круиза он как то нерационально мощность двигателя использует. Мож надо варик прошить?

[дружище 898]

Может мы его так убиваем,у меня 2,5. Уже поменял.

[renby 6]

еще я заметил, если поактивней на тапку надавить и держать, он плавно разгоняется, если потом, когда необходимая скорость достигнута, газульку отпустить, то на некоторое время, секунд 1-2, он активней разгоняется, а потом плавно катится. Такое ощущение, что он повышенную передачу включает при неизменных оборотах двигателя, а потом газ сбрасывает. Все это происходит довольно плавно, без посторонних звуков. 

[renby 6]

Может мы его так убиваем,у меня 2,5. Уже поменял.

не может быть, что круиз варик убивает. Варик убивают г..ны, как я понял, резкие толчки и рывки. Думаю электроника не даст варик убивать.

[Ровермен 11425]

Особенно после торможения и потом включаешь память круиза,просто ракета.

У меня до Икса был американец на автомате, настоящем. Так вот что я вам скажу - ТАК пользоваться круизом нельзя даже на гидротранформаторе. Коробка с мотором в таком случае аж из под капота хочет выпрыгнуть, чтобы за кратчайшее время выйти на заданную скорость, а это не есть GOOD, как для коробаса, так и для дрыжки. После торможения необходимо плавно достичь около круизной скорости и включать круиз - будет все плавно и без последствий для вариатора и мотора.

Изменено 6 июня 2016 пользователем Ровермен

[renby 6]

ТАК пользоваться круизом нельзя даже на гидротранформаторе

 

Ипонцы бы предупредили.

[renby 6]

я бы не сказал, что коробас с движком из под капота выпрыгивают, все в пределах разумного, просто без круиза такой динамики почему то не добиться. 

И еще разгон при круизе осуществляется с более низкими оборотами двигателя, смею предположить, что и расход топлива при этом будет меньше.

Изменено 6 июня 2016 пользователем renby

[chuk78 2658]

это называется самообман вестибулярного аппарата, ни чего сверхестевственного с машиной не происходит в этот момент

[renby 6]

На счет вестибулярного аппарата не буду спорить, возможно так оно и есть, но, повторюсь, разгон на круизе происходит при более низких оборотах дрыгателя. И это ускорение, после отпускания педали газа меня что то напрягает. Ускорение такое же, как на круизе, длительностью примерно 1-2 сек.

Возможно это у меня вариаторофобия 

[дружище 898]

еще я заметил, если поактивней на тапку надавить и держать, он плавно разгоняется, если потом, когда необходимая скорость достигнута, газульку отпустить, то на некоторое время, секунд 1-2, он активней разгоняется,

Всё один в один.

Я когда в Грецию катался, на автобане круиз выставлял 140. Были моменты когда тормозил и скорость сбрасывал до 80,а потом круиз щёлк,вот тут ракета,адреналин так вкатывал что даже идиотский смех посещал. Даже очко играло.

[chuk78 2658]

Во-во именно вариаторофобия! электроника не нагой давит на газ как Вы, а ровно столько сколько для этого надо, а вестибулярный аппарат ускорение без вмешательства человека(то есть правой ноги) воспринимает иначе

[дружище 898]

электроника не нагой давит на газ как Вы, а ровно столько сколько для этого надо

 

На 2,5 с 80 до 140 пятая точка ощущает,аж очковато становится.

[renby 6]

На 2,5 с 80 до 140 пятая точка ощущает,аж очковато становится.

вот именно на круизе ощущает, а без круиза никак. и обороты поднимае за 5 тыс

[renby 6]

завтра, ради интереса засеку время разгона с 80 до 140 на круизе и без. заодно и на тахометр гляну.