> Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.

[Laiv 6]

3 часа назад, Ровермен сказал:

Так туго с дрыжками? 

 

Для турбированных маздовских двигателей 2.3 литра при больших пробегах получается цепная реакция: турбина начинает поджирать масло -> масло резко уходит -> турбина и двигатель без масла клинят. Все это может происходить буквально в течении 100...200 километров. Т.е. утром проверил уровень масла, проехал  200 км и у тебя масла уже нет. Как и двигателя фактически нет. При этом лампочка давления масла хранит полное молчание. Что собственно у меня и случилось. Ремонт двигателя или двигатель б/у плюс турбина стоят от 200 тыс.руб. Для 12-ти летней машины такой ремонт уже нецелесообразен.

Если посмотреть на авто ру, то сейчас более 500 предложений по продаже СХ-7, из них только 2 с пробегом более 300 тыс. Авто с таким двигателем хороши были только когда новые. После 200 тыс. пробега это уже "хронические сердечники". Доживают единицы и могут отбросить коньки в любой момент. Собственно когда подбирал себе новый авто одним из приоритетов был двигатель без турбины. Турбину больше не хочу.

[Vladimir_Tula 2]

Всем здравствуйте! Принимайте пополнение из Тулы. Купил новенького Икса после форда фьюжика) вопросы новичков сюда можно или в определённые разделы? 

[Pzm76 20603]

@Vladimir_Tula немного полистайте форум, если не найдёте ответа прям сразу, пишите в подходящие по смыслу темы. И в соответствующем разделе ( т32, если правильно понимаю.  )

[pashich 4]

Доброго времени суток. Задумываюсь о приобретении X-trail, решил попробовать заглянуть на ваш форум, поискать совета. Итак, моя ситуация в следующем:

 

Живу в СПб, последние 8 лет катаюсь на хетчбеке опеле, особо не расстраиваюсь, но, пару месяцев назад родился сын и стало тяжко помещаться в хетчбек с коляской детской и сопутствующим барахлом. Задумался о чем-то бОльшем. Чисто внешне нравится x-trail. В машинах в целом полный лузер, знаю куда лить бензин, могу заменить колесо, теоретически могу найти щуп и посмотреть на масло, еще умею доливать антифриз и незамерзайку. Всё. Лезть глубже не лежит душа. Выбирал между x-trail, rav4 (советует товарищ с Камчатки, имея хороший опыт с ним), шкода кодиак (владеет другой товарищ на большой земле, доволен), reno arcana (привлекала цена новой в 1,5кк). Собственно, в Питере живу уже достаточно давно, знакомые сервисы и т.д. есть, решил что новое авто покупать смысла нет. Рав4 мне не особо нравится внешне, кодиак еще хуже, рено, ну, специалисты будут кидать в меня тухлыми помидорами: "Ты чо, какое рено?!" Соответственно, останавливаемся на X-trail. Непосредственно, с какими вопросами я пришел к вам. А точнее, зайду с того, что для меня важно и буду признателен за ваше мнение. Добавлю еще что езжу в основном по выходным за город (30 км) к родственникам, на неделе авто практически не использую, ну может очень не часто. В перспективе планирую достроить дачу за 100км и кататься туда. Дороги нормальные, единственное, зимой чистят не особо часто, думаю, снег придется помесить, но опять же, если 2-3 раза за зиму соберусь на дачу, это будет успех. Езжу 110 потолок - пенсионер стайл. Ну может раз в год соберусь в Москву, там вот по платке коксу поддам, но опять же, 140-150 потолок, маленький ребенок и всё такое. Возраст кого-то удивлять скоростью уже прошел. И еще, вот сейчас у меня опель, уже достаточно в годах (8 лет, 140 пробега), я его вожу в среднем раз в 6 месяцев поменять масло к знакомым в сервис и добавляю что если найдут что еще поменять, то на здоровье. Вот раз в полгода оставляю 12-15к, и меня это очень радует. Ну бывает что-то навернется, как в последний раз термостат, оставил 19к. Я головой понимаю что x-trail серьезнее опеля, траты будут больше, но очень уж космоса не хочется. По поводу кузова, мне нравятся все 3. Одинаково. Даже правый руль не смущает, 4 года жил на Камче, гонял на праворукой тойоте - не вижу совершенно никакой проблемы. Суммой к покупке планирую располагать примерно в 1,5кк+-. Покупку планирую ближе к новому году. Соответственно, в СПб, но если будет очень приятный вариант, могу и рвануть куда-нить за ним. Если резюмировать, то:

 

- кузов роли не играет, главное хорошее тех состояние

- недорогое, по-возможности, обслуживание

- если можно за нормальные деньги будет пристроить опеля а-ля в трейд ин, будет совсем круто, лень морочиться с продажей. у опеля я единственный хозяин, он не трындит, не жюжжит, естественно, за 8 лет внешние коцки, ГРМ поменян, за тех состояние в целом не стыдно ни разу

 

 

Уважаемые господа, учитывая все вышеизложенное, посоветуйте что купить и где купить. На клубном форуме я впервые, если есть раздел с продажей клубных авто, так, чтобы потом не было мучительно больно, буду рад рассмотреть варианты, так же с перспективой обслуживания в клубном сервисе в СПб. Благодарю за уделенное время.

[Pzm76 20603]

@pashich думаю, что в СПб, почти любой дилер предложит Вам х-трейл б/у. Только выбирайте. Машины проверяют, доки оформляют, Опеля в трейд ин принимают. Так будет надёжнее, чем с рук брать.

Но у нас в клубе, конечно, тоже машинки продают и покупают. И всё прекрасно. Но, возможно, Вам будет территориально не очень удобно и выбор не очень большой. Надо отслеживать. А так, 

Вот тема.

http://x-trail-club.ru/forums/forum/206-prodam/

[pashich 4]

@Pzm76 благодарю за отклик, а по кузову помогите определиться, учитывая стоимость обслуживания и мой планируемый бюджет. КП хочу автомат, объем двигателя хз, исходя из того что я езжу в основном за город и овощу не больше 100. Ну и, пожалуй, всё-таки бензин, так как с дизелем вообще никогда не сталкивался 

 

И по выбору диллера в СПб тоже был бы рад получить рекомендацию 

Изменено 5 июля 2020 пользователем pashich

[Pzm76 20603]

@pashich в Ваш бюджет, если б/у влезет любой кузов. Т30, рассматривать, наверное, не будем. У т31 классический автомат только с дизелем. 2 и 2.5л бенз с вариаторами. На т32 совсем нет акпп. Только вариатор и механика. С вашим бюджетом т31 в максималке 12-14гг ( до 1млн+-, примерно ) или т32 2015г+. Тут уже смотрите варианты и подбирайте по цене.

Изменено 5 июля 2020 пользователем Pzm76

[pashich 4]

Видимо не так выразился. Я не понимаю разницы автомат/вариатор, ну, точнее для меня нет разницы )) Я имел ввиду автомат в широком понимании, чтобы ручку не дергать, а так что автомат, что вариантор мне один хрен)

[Pzm76 20603]

@pashich тогда ещё проще. И в принципе, мой пост выше так же читайте, без изменений, только пропускайте про вариатор и акпп. Пусть будет А/Т. ( автоматическая трансмиссия )

Выбор у дилеров большой, по крайней мере в нашем регионе. В Питере, наверняка так же. Цельтесь в т32 с А/Т примерно за 1.2-1.4млн. Год, чем ближе к нам, тем лучше. Комплектация - кожа, люк и тп, на Ваше усмотрение и желание. 

 

[pashich 4]

23 минуты назад, Pzm76 сказал:

Цельтесь в т32 с А/Т примерно за 1.2-1.4млн.

 

Благодарю! Уловил 

 

Если можно, разжуйте еще пожалуйста по конфигурациям. На сайтах диллеров и на известном продажном (не знаю можно ли указывать ссылки, на всякий случай не буду) есть следующие названия:

 

x-trail III

x-trail III рестайлинг

 

В чем их разница?

А еще вижу вот какие названия:

 

XE

XE+

SE

SE Yandex (как я понимаю от SE отличается девайсиной с сервисами яндекса)

SE+

 

И еще скажите по опыту: люк - крутая штука? Реально есть в нем фишка? Стоит ли он тех денег что за него хотят? Жару ненавижу и плохо переношу, даже в +22 дома включаю кондей.

Изменено 5 июля 2020 пользователем pashich

[Док85 2969]

‎05‎.‎07‎.‎2020 в 23:34, pashich сказал:

Если можно, разжуйте еще пожалуйста по конфигурациям.

Про рестайл особо нечего жевать - всё как у всех: другие фары, руль, чутка подвеска, шумка и т.д., и т.п. ХЕ, SE, LE - это комплектакции. От младшей к старшей. Примерно чтоб понять их разницу - посмотрите текущие комплектации на сайте Ниссана. В старших добавляется типа кожа-рожа, бесключевой доступ, диодная оптика... Это очень-очень примерно... Если рассчитываете на бюджет 1.5 млн - думаю 2,5 дорест в максималке найдёте, т.к. новый ЛЕ 2.5 можно сейчас за 1.9 купить. Думаю год 2017 легко найдёте. Чисто ИМХО - Т32 лучше брать 2.5 литра. Люк - опция из разряда нравится/не нравится. Но т.к. комплектации фиксированные - выбрать эту позицию отдельно невозможно. Будет хороший вариант с люком - берите, будет без люка - тоже берите. О месте покупки - только частники или б/у официалы. Но и у тех, и у тех машину необходимо проверять. На щлак везде можно нарваться. Удачи в выборе! Ну и потусите в разделе Т32 - много инфы найдёте. И опять чисто ИМХО - брать надо 2.5 не ниже версии SE TOP. И обязательно с диодной оптикой. Ну конечно тут в разделе барахолка иногда продают машины. Надо т.к. сказать курить темку!

[Син 1]

ну и я в клуб ) почти полностью  водил  японмашин , был тоетовец  взял x-trail  замечательно ))

[LEXA54RUS 2]

Всем здрасти! Я Алексей. Т31 2011год владею 10 дней пробег 120000 км золотистый без люстр и без безключегого доступа (как и искал) вообщем встречайте и принимайте я тут надолго. 

Изменено 12 июля 2020 пользователем LEXA54RUS

[Pzm76 20603]

@LEXA54RUS 

[tower 4]

Всем добра!

Не по доброй воле, а в силу финансовых обстоятельств изменил Тойоте и купил Х Трэйл, 2020, версия топ+, 2,5 литра.

По сравнению с 6 летней Тойотой Версо из плюсов только оптика и динамика. Зимой, надеюсь, оценю подогрев руля и заднего дивана.

Не в обиду, но Ниссану до Тойоты, как до Китая раком. Достаточно почитать ветки о количестве и видах поломок у Ниссана, в Тойоте даже тем таких не создано.

Владею девайсом неделю, ощущения свежие, возможно что ошибаюсь.

 

[Pzm76 20603]

33 минуты назад, tower сказал:

Не по доброй воле, а в силу финансовых обстоятельств 

Люди и на Вазах ездят. ))

Ниссан занимает свою нишу со своими "косяками" и ценником. 

Я бы взял с новья Рав-4, допустим. Но почти 3 ляма за максималку заплатить не готов. Реально дорого за кроссовер, далеко не премиум класса.

Вливайтесь в коллектив, будете главным критиком, с позиции "а вот у Тойоты...". 

[tower 4]

Спасибо, я ожидал более резкую критику своего поста)))

Раф4, Тигуан, Q5 - считаю женскими авто. Нет денег на Тойоту, бери Ниссан, не тянешь на Ниссан, бери Корею. Также по лестнице: внедорожник, паркетник, универсал.  Это применительно к авто для семьи конечно.

А критика дело неблагодарное, сам виноват, что не сумел заработать, наш промежуточный Президент ведь советовал заниматься бизнесом вместо того, чтобы, например, детей учить в школах)))

[Pzm76 20603]

@tower да ща почти все машины унисекс. 

Из Ниссанов Патрол, Пафик и т31 можно назвать бруталами. Посмотрим на т33 воочию и решим, ху из ху. Всё таки форум х-трейл. 

[Falcones 7]

40 минут назад, Pzm76 сказал:

Люди и на Вазах ездят. ))

Ниссан занимает свою нишу со своими "косяками" и ценником. 

Я бы взял с новья Рав-4, допустим. Но почти 3 ляма за максималку заплатить не готов. Реально дорого за кроссовер, далеко не премиум класса.

Вливайтесь в коллектив, будете главным критиком, с позиции "а вот у Тойоты...". 

 

А что в вазе ....плохо .... мы жене взяли х-трейл ...так за два месяца больше косяков ...чем на приоре за 6 лет ....а все хаят Ваз!!! 

[Док85 2969]

8 часов назад, tower сказал:

Спасибо, я ожидал более резкую критику своего поста)))

Тигуан - считаю женскими авто.

Так, так, так... А вот за Тигуан впрягусь И что там женского?