Какой же бензин?

[Rosich 1]

Чем выше класс топлива - тем оно сгорает быстрее

Согласен, но чем быстрее сгорает тем эффективнее и от этого на тапку давить меньше надо! А соответственно расход должен снижаться наверное? Просто я теряюсь в догадках, заправляешься 92м, расход снижается по сравнению с 95м!! И двигатель тише работает (детонация меньше на слух). На кой тогда переплачивать, тем более у меня есть возможность иногда 92й в пол цены брать? При чем заметил, если в Москве на ТНК или Лукойл на трассе 95, то расход около 9.2л сразу! А у нас в районе особо выбора нет, из крупных только ВР, на которой можно заправляться стабильным авном, а на других мелких заправках типа ИП"ТНК" вообще лотерея..

[Valdemar23 6]

Согласен, но чем быстрее сгорает тем эффективнее и от этого на тапку давить меньше надо! А соответственно расход должен снижаться наверное? Просто я теряюсь в догадках, заправляешься 92м, расход снижается по сравнению с 95м!! И двигатель тише работает (детонация меньше на слух). На кой тогда переплачивать, тем более у меня есть возможность иногда 92й в пол цены брать? При чем заметил, если в Москве на ТНК или Лукойл на трассе 95, то расход около 9.2л сразу! А у нас в районе особо выбора нет, из крупных только ВР, на которой можно заправляться стабильным авном, а на других мелких заправках типа ИП"ТНК" вообще лотерея..

Не совсем так, чем больше октановое число тем дольше и медленней горит бензин.

(кто сомневается может попробовать)

И вообще "где-то читал", а может и сам выдумал ), по компрессии и форсировке подбирают октановое число бензина.

Например, для двигателя 2.0 лучше 95 -й, когда как 2.5 можно и нужно заливать только 92-й

Если не изменяет память 10.5 и 9.6 степень сжатия соответственно.

[Smash 673]

Не совсем так, чем больше октановое число тем дольше и медленней горит бензин.

(кто сомневается может попробовать)

И вообще "где-то читал", а может и сам выдумал ), по компрессии и форсировке подбирают октановое число бензина.

Например, для двигателя 2.0 лучше 95 -й, когда как 2.5 можно и нужно заливать только 92-й

Если не изменяет память 10.5 и 9.6 степень сжатия соответственно.

Может здесь?

Записки диагноста о бензине http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев.

Только здесь написано, что при меньше 10 можно, а не лучше. Я так понял, что допускается, причем не абсолютно у всех двигателей, а не рекомендуется. Важный момент.

В любом случае 2.5 на 92-м по деньгам дороже выходит, чем 2.0 на 95-м. И смысл было покупать авто с бОльшим движком и душить его 92-м...

[X-drive 345]

А ещё в умной книжке написано, что под нормы евро-4 автомобиль сконструирован,

а это значит, что и 92-й и 95-й "отравляют" катализатор, т.к. они пока что ещё по евро-3 (у "Газпром нефти" бензин весь такой, про Лукойл и пр. не знаю по качеству).

Т.е., через несколько лет катализатору придет конец с таким топливом.

Так что только 98-й (он уже по евро-4 идет у "Газпром нефти") можно заливать, но про него в умной книжке ничего не сказано, так что на свой страх и риск...

[Rosich 1]

А ещё в умной книжке написано, что под нормы евро-4 автомобиль сконструирован,

а это значит, что и 92-й и 95-й "отравляют" катализатор, т.к. они пока что ещё по евро-3 (у "Газпром нефти" бензин весь такой, про Лукойл и пр. не знаю по качеству).

Т.е., через несколько лет катализатору придет конец с таким топливом.

Ну будем надеяться , что через несколько лет у нас уже будет евро-4, а пока как я понял можно лить и 92 и 95, причем наверное одного качества только за разные деньги !

[Term 154]

А ещё в умной книжке написано, что под нормы евро-4 автомобиль сконструирован,

а это значит, что и 92-й и 95-й "отравляют" катализатор, т.к. они пока что ещё по евро-3 (у "Газпром нефти" бензин весь такой, про Лукойл и пр. не знаю по качеству).

Т.е., через несколько лет катализатору придет конец с таким топливом.

Так что только 98-й (он уже по евро-4 идет у "Газпром нефти") можно заливать, но про него в умной книжке ничего не сказано, так что на свой страх и риск...

Ну это все утрировано. Катализатор отравляют присадки в бензине (тетрачевоготосвинец), эти присадки в РФ давно запрещены. Евро-4 - это экологические нормы автомобиля (на сколько помню, уменьшенное количество выбросов в атмосферу).

А катализатора все равно когда нибудь придет конец, только чуть раньше или чуть позже.

[X-drive 345]

Тетраэтилсвинец убъет катализатор с одного бака.

Да и запрещен он к применению в РФ уже порядка 10-15 лет.

Зато есть металлосодержащие присадки - ферроцены, спирты, эфиры и пр., которые сейчас активно используются многими продавцами бензинов.

Не только присадки, но и сера в топливе убивают катализатор, а её по евро-3 содержится 150 мг/кг, а по евро-4 уже только 50, т.е. теоретически катализатор должен умереть в три раза быстрее...

[терафлекс 848]

Ферроцен, солидные производители давно не используют.Если только бензин паленый.Эфир,бензол и моющие присадки используют все.

[X-drive 345]

Солидные производители отпускают бензин не только своим дочерним сбытовым компаниям,

кроме этого многие заправки работают по схеме франчайзинга,

когда лого вроде бы солидной конторы, а владелец - частник.

Так что тут куча вариантов для "творчества" с ферроценами и пр. присадками.

Но мы уже уходим от темы: главное, что вдигло икстрейла заточено под евро-4,

а топливо для этого двигла у нас в стране только с ОЧ 98... и то не у всех произодителей, а уж тем более продавцов.

[Rosich 1]

Все здесь почему то говорят о снижении срока службы катализатора, но про его выход из строя у кого то конкретно я не слышал из за 92го. Может здесь у кого какие поломки были (катализатор, двигатель) из за эксплуатации на 92м? И на каком пробеге? Хотелось бы услышать уже имевших опыт при ремонте а/м!

[X-drive 345]

Вот тема про выходы из строя катализаторов.

Вот ещё одну тему нашел... и ещё одну...

Да кому интересно - наберите в поиске "катализатор" и пройдитесь по темам.

Катализатор - это только часть системы, повторюсь, что двигатель заточен под топливо стандарта евро-4, а не евро-3.

Если бы все обо всём писали, а то больше читают...

[терафлекс 848]

,

а топливо для этого двигла у нас в стране только с ОЧ 98... и то не у всех произодителей, а уж тем более продавцов.

Че -то я не очень вьезжаю,если рядом нет заправки Газпрома с 98 бензином,то получается,что эксплуатация автомобилей с двигателями Евро4 вызовет массу проблем .Про гарантийный ремонт в случае использования качественного 95 и 92,повторюсь качесвенного бензина надо забыть,ибо мы льем его на свой страх и риск.Я так понял ваше сообщение,если нет то поправте.

[mikob1 82]

Не помню где, но видел график соотношения степени сжатия и октанового числа.

Точно помню, что для нашего 2,5л-го движка бензин должен быть А-93,5 . То бишь, что до 92-го , что до 95-го одинаково 1,5. Но с учётом нашей страны проживания ))) скорее всего 95-й будет ближе ))).

[X-drive 345]

Че-то я не очень вьезжаю,если рядом нет заправки Газпрома с 98 бензином,то получается,что эксплуатация автомобилей с двигателями Евро4 вызовет массу проблем .Про гарантийный ремонт в случае использования качественного 95 и 92,повторюсь качесвенного бензина надо забыть,ибо мы льем его на свой страх и риск.Я так понял ваше сообщение,если нет то поправте.

Условно можно ездить и на бензине евро-3, но производитель знает о качестве бензина в нашей стране и поэтому гарантия всего 3 года, а не 5, 7 или 10 лет

Например, судзуки витара практически каждый второй авто после 3-х лет эксплуатации на нашем топливе имеют ошибку по катализатору...

[Prezident 27]

Форумчане, для справки здесь в приложении №1 Тех. регламента характеристики бензинов по классам http://www.nge.ru/g_regl.htm

На заправках Лукойла в чеках ООО "Лукойл-Центрнефтепродукт" на 95-й евро и экто написано, что эти бензины класса 4 по ТР (Тех. регламент), что примерно равно Евро-4. В ПТС на хитрилу отражен экологический класс Евро-4, а потому я заливаю только лукойловский 95-й бензин. А в чеках на заправках, где вы заправляетесь, что напечатано? Или же вы всякий раз просите оператора предъявить вам свежий сертификат на бензин, который вы внимательно изучаете?

[Ant 688]

Заправляюсь на Лукойле (у нас вроде Нижневолжскнефтепродукт, хотя могу и ошибаться, сейчас чеков нет под рукой), но там написан класс 3 везде.

[Prezident 27]

C 01 июля Лукойл переходит на выпуск бензинов только евро-5 http://www.finam.ru/analysis/newsitem68559/ .

[Бородач 0]

на лукойле,лью пятый экто,иногда без экто,но экономить не вижу смысла,дороже выйдет

[StevenSnake 5]

Честно, лью где попало и только 92й... никакой разницы с тем как лил 95й!... а если нет разницы то зачем...? ))

[Паяльник 378]

вот экто не экто разницы не почувствовал ниразу,но вот после них заливаю на аджипе и сразу чувствую то что ездил на чем то не том..