Увеличение дорожного просвета X-Trail Т-31

[GPS 41]

У меня 30/35 стоят. Иксовой каябы не хватало - при проезде лежачих полицеских и колдобин при работе амортизатора на отбой не хватало длины штока, был удар снизу. Ездил, мучался, пока не поменял на Каптивскую каябу - стуки и удары ушли.

[X TR 16]

Вопрос к тем кто ставил проставки перед-30, зад-35 обязательно ставить амортизаторы от каптивы или родные пойдут(пока ещё живые)?

Однозначно Каяба вместо штатных.

[giliki 40]

Однозначно Каяба вместо штатных.

...если бы я знал, что от каптивы такие замечательные, поставил бы даже и без поднятия авто )))

кстати, сегодня менял масло, внимательно изучил пыльники шруза, все... (у меня проставки 30/35 и геолендер 65 r17)...  они как новые после более 20000 км пробега после модернизации.

Изменено 22 июля 2015 пользователем giliki

[giliki 40]

... очередной контроль пыльников при замене масла показал, что они в идеальном состоянии...

в итоге... пробег с увеличенным клиренсом составил примерно 20000 км.

Изменено 27 июля 2015 пользователем giliki

[димон45 0]

Сделал лифт: перед 20мм, зад 20мм до подьема перед 74 зад 75 после 79 и 80 соответственно думаю что выше всетаки не совсем хорошо скажется на подвеске и шрусах.

[az13at 46]

Подскажите мне , плиз, бестолковому , а на чертеже в файле "стойка" - это что за деталь?

[az13at 46]

Кто подскажет проверенный сервис, где нормальными руками сделают лифт?

[666-X-OFF-Road-666 0]

вот такой вот лифтинг

т.е. тебя не смущает, что на фотке нива, а не Х?)))

Изменено 28 июля 2015 пользователем FOX
оверквотинг

[666-X-OFF-Road-666 0]

вопрос считаю корректным - хочу увеличить клиренс на 5-10 сантиметров (а не сделать гусенечный вездеход!) - у кого какие есть идеи как это сделать...

Привет, поделись результатами, что уже успел сделать со своим Х2.

Я пока что обошелся только минимальными решениями - проставки 4см под передние стойки и 4,5см под задние, и установил АТшную  резины большего радиуса 255/65 17R  от данлопа, это всё дало 34-35см клиренса в среднем. Как ты сам понимаешь этого маловато для реального бездорожья. Вот думаю, что еще можно сделать, можно еще конечно пружины подлиннее на 3см поставить, но тогда тяга привода (вроде) отклонится на максимальный свой угол и скорее всего быстро выйдет из строя, хотя если для иксов делают гдето более длинные тяги или можно поставить от другой модели, было бы классно, тогда и колёса можно будет посерьёзнее поставить не разав арки. И еще слышал, что от раскачьки машины в поворотах (при увеличенном клиренсе) можно поставить какие то растяжки внизу и между передними и между задними стойками.Если есть какие то мысли по тому что я написал или можетчто то из этого реализовано на реальных иксах, обязательно ими со мной поделись )

Изменено 28 июля 2015 пользователем FOX
оверквотинг

[666-X-OFF-Road-666 0]

Сделал лифт: перед 20мм, зад 20мм до подьема перед 74 зад 75 после 79 и 80 соответственно думаю что выше всетаки не совсем хорошо скажется на подвеске и шрусах.

За год не сказалось ничего не подвеске, специально у официалов делал ТО по весне, по ходовой всё супер, ничего ни где не протёрлось и не износилось, после лифта до ТО проездил больше года (часто по бездорожью)

[666-X-OFF-Road-666 0]

есть фото как выглядит авто после подъема на 40 мм? у меня с проставками 20х25 получилось 79см до передних арок и 80.5 до задних

Есть, позже выложу. Там клиренс по порогу 35см, для природы самое то, деже побольше можно было бы)

[димон45 0]

За год не сказалось ничего не подвеске, специально у официалов делал ТО по весне, по ходовой всё супер, ничего ни где не протёрлось и не износилось, после лифта до ТО проездил больше года (часто по бездорожью)

Когдато давно была 99 тоже ставили проставки 20мм, через некоторое время внутренним гранатап приходил пипец.

[димон45 0]

Кстати многие ставят проставки 30мм и35 мм, при этом клиренс у некторых меньше 80. Что это пружины на столько просели?

[AndreG 18]

Я пока что обошелся только минимальными решениями - проставки 4см под передние стойки и 4,5см под задние, и установил АТшную  резины большего радиуса 255/65 17R  от данлопа, это всё дало 34-35см клиренса в среднем.

 Если не сложно, можно фото автомобиля увидеть? и 255 резина, это не опечатка?

[Kam1k 0]

Всем привет,я новичёк,тему прочитал всё начиная с 49 страницы.

 31 кузов  08год проехал 150тысяч,частенько нагруженный задок,порвал уже бампер взади!смотрю все ставят амортики от каптивы и проставки,но никто не ставит еще новые пружины взамен штатных,не будет ли бить амортик с новой пружиной,проставкой ? ставить буду 30/35  задача чем выше тем лучше,чтобы злую резину еще поставить 225 65 17 )а может кто адресок сервиса подскажет в Мск кто знающий мог бы всё сделать!Заранее благодарен!

[novanesov 32]

Kam1k, 

посмотрите мой пост #1425.

30/35+усиленные задние пружины, резина стоит сейчас 235/70/16

делал в nissansto.ru

Изменено 29 июля 2015 пользователем novanesov

[zae 60]

  666-X-OFF-Road-666, фото монстра в студию

[RAMA74 126]

Там клиренс по порогу 35см

клиренс мерить надо не по порогу, а по защите картера! это самая нижняя точка после поднятия.

[az13at 46]

Николай, а есть номера всей защиты для Икса?

[az13at 46]

Николай (Ованесов), подскажи, во сколько обошёлся лифт в ННСервисе? Если, есть №№ новой защиты, скинь ссылочку, плиз