Ceceron 124 Опубликовано: 23 ноября 2012 begunok, не забывайте заходить по ссылке из своей подписи. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DaVinci 315 Опубликовано: 30 ноября 2012 японцы как всегда на высоте. в прямом смысле. вот мечта тюнингера: смотреть со 2й мин так же хочу!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tim_rubop 379 Опубликовано: 3 декабря 2012 Хочу так! =) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 6 декабря 2012 А я вот хочу один вопрос задать (возможно глупый ) Есть ли возможность на наши машины под задние амморты придумать ВОТ ТАКИЕ (или похожие) проставки, дабы компенсировать их ход на отбой... ? Упс, пардон, не заметил ну а амортизаторы, да у вас там проставку не воткнуть, или наваривать шток как фотки выше были, или искать длиннеее, а они 100% есть не может же не быть А ПОЧЕМУ НИЗЬЗЯ ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 6 декабря 2012 Ну да, как домики, ага! А вот под X-Trail я не видел, чтобы делали... (сколько примерно хоть стоить будет?) Вопрос животрепещущий - если ставить такие "домики" равной величины с проставками, они полностью ведь будут разницу хода убирать, да ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 6 декабря 2012 ну по идее можно или чутьььь меньше проставок или в ровень, не суть Бывает же колёса в арках полностью и даже палец не подсунуть то тогда в принципе нафига там эти домики, ты только выравниваешь машину, если же да уже задираем немного то можно и домики вставить Ок, понятно... Интересует цена вопроса... Как думаешь, ты бы смог такую загагулину освоить? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 6 декабря 2012 ну у нас три производства сейчас технологу отправлю картинку..... ННю, ждемсссс.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 7 декабря 2012 Всем доброго времени суток Домики тема интересная, но не будут ли привода выскакивать? Ведь углы сильно изменятся. У меня проставки сзади +3см, и пружины тож +3, визуально кажется довольно много, при вывешивании ход как у джипа, только толку мало Была идея воткнуть проставки между кузовом и подрамником (так сказать от рамы оторвать ), но от неё пришлось отказаться, потому как выхлоп и кардан будут висеть на том же уровне Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 7 декабря 2012 Всем доброго времени суток Домики тема интересная, но не будут ли привода выскакивать? Ведь углы сильно изменятся. У меня проставки сзади +3см, и пружины тож +3, визуально кажется довольно много, при вывешивании ход как у джипа, только толку мало Была идея воткнуть проставки между кузовом и подрамником (так сказать от рамы оторвать ), но от неё пришлось отказаться, потому как выхлоп и кардан будут висеть на том же уровне Думается мне, ничего выскакивать не будет... Домики - это как компенсатор. Ими убирается разница от проставки и амортизатор будет работать "как бэ в штатном режиме" Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший 37 Опубликовано: 7 декабря 2012 Думается мне, ничего выскакивать не будет... Домики - это как компенсатор. Ими убирается разница от проставки и амортизатор будет работать "как бэ в штатном режиме" а так же на величину домика увеличивается ход рычага подвески и происходит не заводское растяжение шруса. на сколько это критично? это будет критично только при диагоналке, а в обычной эксплуатации этой ситуации не должно быть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 7 декабря 2012 ай, у Вас же 31-е трактора, изиняюсь, подзатупил а так же на величину домика увеличивается ход рычага подвески и происходит не заводское растяжение шруса. на сколько это критично? это будет критично только при диагоналке, а в обычной эксплуатации этой ситуации не должно быть. вот диагоналку как раз я и имел в виду. Но тут конечно кто какие цели преследует, если в городе по бордюрам, то запросто, а вот если в лес да по грибы... может конфуз случиться Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 7 декабря 2012 а так же на величину домика увеличивается ход рычага подвески и происходит не заводское растяжение шруса. на сколько это критично? это будет критично только при диагоналке, а в обычной эксплуатации этой ситуации не должно быть. Почему на величину домика? Разве не на половину? Допустим, H "домика" = 3 см. Получается 1,5 см на сжатие и 1,5 на растяжение, нет? UPD Хотя, почему ход вообще должен увеличиться ? Мы уже увеличили ход проставкой, домик только поджимает амортизатор до штатного состояния... КМК... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший 37 Опубликовано: 7 декабря 2012 Почему на величину домика? Разве не на половину? Допустим, H "домика" = 3 см. Получается 1,5 см на сжатие и 1,5 на растяжение, нет? UPD Хотя, почему ход вообще должен увеличиться ? Мы уже увеличили ход проставкой, домик только поджимает амортизатор до штатного состояния... КМК... ход рычага на разжатие в нашей подвеске ограничивается длинной полностью вытянутого амортизатора. при добавлении домика увеличивается длинна амортизатора для подвески. так понятнее? вот так примерно (лучшего примера быстро не нашел) делают в спорте при лифтовке авто длинна троса подбирается так, что при полном раскрытии подвески из нее ничего не вырвало. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shiman 168 Опубликовано: 7 декабря 2012 ход рычага на разжатие в нашей подвеске ограничивается длинной полностью вытянутого амортизатора. при добавлении домика увеличивается длинна амортизатора для подвески. так понятнее? Спасибо, теперь вроде, понятно стало. т.е. сжатие остается прежним, разжатие = ход аморта + домик. Так? длинна троса подбирается так, что при полном раскрытии подвески из нее ничего не вырвало. А у нас разве нет стандартного ограничителя хода рычагов ? P/S/ пардоньте, не особо силен в этом деле Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xitril 91 Опубликовано: 7 декабря 2012 А у нас разве нет стандартного ограничителя хода рычагов ? P/S/ пардоньте, не особо силен в этом деле Когда ставил проставки то я не заметил ни кокого ограничителя так то врядли он есть 99% нету, у запоржце были ограничитили к стати Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pashnin23 2 Опубликовано: 17 декабря 2012 привет всем учасникам клуба.купил хитрилу 2.5 года назад.сразу встала проблемма лифтовки,т.к езжу на рыбалку -лодка с мотором в багажнике и т.д +полная машина людей.сразу поставил проставки под опоры стоек-от ваз-09 по2см. алюминиевые просто пересверлил отверстия под болты,ну и на опорах заменил болты на более длинные с запасом (чтобы можно было поставить проставки побольше.) зад всё равно пробивало до отбойников на кочках. поставил задние новые пружины ''kyb'' --через пол года просели хуже родных. недавно поставил все 4 пружины dobinson-; они на пол витка длиннее родных и на 1 мм.толще перед встал почти вез проблем -верхний виток пружины на 5мм.больше в диаметре-подрезал углы резинки куда она вставляется. у задней верхний виток больше на 2 см.-пришлось дорабатывать чашку опоры -зделал надрезы с3 сторон разогнул чашку до нужного диаметра и заварил надрезы. вместо верхней резинки натянул на пружыну армированный шланг.на нижние витки то-же одел шланг. хитрила приподнялся на 5 см(с учётом просевшых пружин)на колёсиках 195\70 r 15(достались такие по наследству)-до верхнего края колёсных арок -81см.на отбой не пробивает даже на пустой машыне. 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexey 32 Опубликовано: 17 декабря 2012 Молодец! Спасибо за отчет! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший 37 Опубликовано: 17 декабря 2012 на колёсиках 195\70 r 15(достались такие по наследству)- ну тут даже слова культурные закончились))))))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GPS 41 Опубликовано: 17 декабря 2012 Да ладно уж прям! Человек же пишет, что постоянно мотается по бездорожью. Так вот на 15й радиус грязевой резины в разы больше, чем на 16й! И цена гораздо приятнее! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KNTi 483 Опубликовано: 17 декабря 2012 недавно поставил все 4 пружины dobinson-; они на пол витка длиннее родных и на 1 мм.толще Амортизаторы оставил родные или заменил? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
