Чип тюнинг в Москве.

[Scorpion 446]

Я уже 1 раз со 200 чуть в стену не въехал, а представь что на 260 было б. Перегреваются, я жить хочу.

Так что сорри за неоправданные ожидания.

это где такие скорости?

мощность тормозов подбирается ~в 10 раз больше силовой установки. таково негласное правило. иначе вечный перегрев-Ваш спутник.

самый простой/эффективный и надежный способ усиления Трейловых тормозов-взять их с исполнения GT.

можно заказать их из жапании.

[TRIEMER 177]

Да. Proma 4-поршня 330*32 диск. Иначе разбиться очень просто.

а что за диски, какие суппорты, подробнее можно? можно и ссылочкой...

[V6-24 438]

тут http://www.tuningart.ru/brake/proma.htm

[TRIEMER 177]

ахренеть стоимость!

[V6-24 438]

В смысле? Всего 41000. Этоже полностью другие тормоза!!!!!

[TRIEMER 177]

согласен что полностью другие. для полностью нового тюнингового гоночного комплекта - это не цена. но это дороговато лично для меня, хотя я от таких тормозов не отказался бы.

[V6-24 438]

Теперь жду друга. У него они уже готовы. Осталось надеть и сказать мне КАК ОНО!

[Scorpion 446]

тут http://www.tuningart.ru/brake/proma.htm

Переход на 17й радиус-это правильно!

Брембо-тоже суперская вещь(если подлинная).

феродо-колодки гуд(когда настоящие). их надо подбирать по рабочей температуре.

гоночные колодки "на низах" работают плохо.

А вот дальше будут сплошные ляпы:

1. четырехпоршневая скоба может изменить ход педали тормоза

2. это повлечет замену и усилителя тормозов

3. изменится характеристика АБС

4. жестко закрепленная к суппорту поршневая скоба-это капризная и постоянно требующая внимания и обслуги хрень(вспомните классические жигули с постоянно подклинивающими колодками ).

[V6-24 438]

Гоночные наф, гражданские. Зачем мне на городской машине колодки, которые греть надо минут 10.

Ну машину мне и так раз в 5000 смотрят как минимум.

А по поводу остального, я жду когда друг поставит, хочу узнать его ощущения.

[TRIEMER 177]

А по поводу остального, я жду когда друг поставит, хочу узнать его ощущения.

на то и друг

[Scorpion 446]

гражданские да тоже есть хорошие. цепкие и мягкие, как ластик. стираются быстро и сильного перегрева боятся

есть еще нормальные колодки у АТЕ или Лукас.

но Феродо вравно больше нравятся, потому что на некоторые марки машин их можно модбирать даже по коофициенту трения.

ощущения конечно же будут другие. в любую другую машину сядь-и ощущения другие ничего удивительного.

вот определить адекватно лучше/хуже просто разок прокатившись-сложно.

ход педали будет другой, усилие на педали будет другим, цепкость будет другой, а самое главное(из-за чего и есть весь сырбор) стойкость к перегреву-определяется только серией разгонов/торможений по конкретной методике.

да. и ещё такой нюанс возникает: при возникновении страхового случая(не дай бог, конечно же)-это весомый аргумент для страховой компании к невыплате.

[V6-24 438]

Да я их сам сниму, мне уже списывали тачку, не отдам, на след поставлю!

К тому же если с ними изначально страховать, то все будет ок, т е они сами под договор подписались. Но в любом случае надо подробно изучать договор страхования.

[TRIEMER 177]

самозатухающая тема какая-то...

ну,с, кто сделал чип-тюнинг? а V6-24 новые тормоза поставил?

[V6-24 438]

V6-24 порвал вариатор и идея о чипе подвисла!

[Scorpion 446]

V6-24 порвал вариатор

как это было?

[TRIEMER 177]

я даже не удивляюсь тому как это было: ручник рукой, газ ногой, обороты нарасщиваем , резко отпускаем ручник - и к луне верхом на ядре , а гарантия рулит!

V6-24, только отпишись что конкретно с вариком, плиз

[Xtrail 3995]

как это было?

Наверно вот ТАК

[Aol_WB 139]

Тема, реально, самозатухающая!

Подкинем дровишек... Что с чиповкой нынче?

[Kloun 2241]

Кстати! А что потом с выхлопом?

Мне, как честному проходимцу тех.осмотра, это очень интересно :-)

[Winde.ru 7]

Кстати! А что потом с выхлопом?

Мне, как честному проходимцу тех.осмотра, это очень интересно :-)

скажу как не чесному проходимцу тех. осмотра.)) вместо допустим евро-4 после чипа у тебя будет евро-3

а ТО звони я тебе сделаю))))